Більшість російських автолюбителів не розпещені захмарних достатком. Придивляючись до 4-колісним "друзям", вони мучаться сумнівами, порівнюючи вітчизняні екземпляри з китайськими моделями. Вибирають часто в діапазоні від 400 до 900 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Автопродукції якої країни краще?
Особливості китайських автомобілів
В середині "нульових" кількість виробників автопрому КНР перевищила сотню, але в основному вони недостатньо спантеличувалися надійністю своєї продукції. Тому до таких "рисакам" прилипло назва "Китайського ширвжитку", асоціювалося з одноразовою одягом, линяючої після першого прання. Поважають себе автолюбителі вважали покупку китайських моделей з здешевленими деталями і тонким кузовом марною тратою грошей.
Пізніше від копіювання моделей різних брендів Китай все більше переходив до офіційного партнерства з відомими гігантами. Вже в 2009 році він виробляв легкових автомобілів більше, ніж європейські країни в сумі. Асортимент простягався від компактних моделей до значних позашляховиків і представницьких седанів. Хоча споживачі відзначали економію заводів на металі, оскільки товщину корпуса не перевірити. Наскрізна корозія проявляється швидше в 1,5-2 рази, ніж у LADA.
Для підвищення конкурентоспроможності уряд країни підвищив вимоги до виробників, яким доводиться постійно покращувати якість місцевих виробів. Купуються технології у KIA, Hyundai, закуповуються двигуни Mitsubishi. За ціною нового китайського автомобіля з повною комплектацією можна купити тільки добре старий японський. Китайські моделі привабливіше інших брендів тим, що навіть в базовій комплектації мають деталі, за які інші виробники вимагають доплату. наприклад, Chery Tiggo 7 містить кондиціонер, медіа-центр з хорошим екраном, електропакет, 2 подушки безпеки та інше. або Lifan Х60, позиціонується як позашляховик за вартістю седана.
Lifan Х60
Сьогоднішні "китайці" вже позбавлені від надокучливого скрипу і деренчання. Автоексперти відзначають, що наші азіатські сусіди навіть починають диктувати моду в оснащенні, дизайні та оптиці салонів, оформленні кузова. Низька собівартість пояснюється використанням роботизованої збірки і дешевої робочої сили. При цьому не треба забувати, що корозійна стійкість ще не на висоті, а матеріали для обробки кузова не балують користувача якістю і нанотехнологіями.
Особливості продукції ВАЗ
Середня ціна нового російського автомобіля в 3 рази перевищує середню річну зарплату. Єдиним доступним "залізним другом" для широких мас є LADA, що підтверджується статистикою продажів.
Представники АТ "АвтоВАЗ" стверджують про необхідність капремонту двигуна через 180 000 км, за фактом при дбайливому ставленні власника строк продовжується до 250 000 км і більше. Існують хронічні болячки моторів, що передаються від покоління до покоління, наприклад, важкуваті кермо і МКПП, бовтанка вітром, туга разгонка при обгонах на трасах, швидкий знос тканин.
Споживачі відзначають тріск даху при 30-градусному морозі. Припускаючи, що причиною може бути замерзання конденсату або клею під оббивкою.
Що спільного у вітчизняних і китайських "коней"?
Якість збірки приблизно однакове. Варіюється від хороших автомобілів до відмовляють протягом гарантійного терміну. Вартість покупки і запчастин відносно низька.
Порівняння переваг і недоліків
| Китайський автомобіль | ВАЗ | |
| Базова комплектація | багатшими | |
| Розміри | Розраховані на низько- і среднерослих | Багажник Vesta менше, ніж у седанів, але більше місця в салоні |
| Кліренс, мм | 165 (седани) і 185 (кросовери) | 178 у Vesta і 195 у XRAY, що дозволяє доїхати до дачі або не подряпати днище в зимовій колії |
| Гарантія | 5 років або 150000 км часто лише на корпус КПП і блок циліндрів, на інше - 1 рік | 3 роки або 100000 км, по окремих позиціях більше, ніж у конкурента, але не видаються документи про гарантійному ремонті |
| інтер'єр | Є кондиціонер і краще музика, точніше розміри деталей, але рульова колонка не регулюється по довжині | Матеріали виглядають менш красивими, сидіння швидко стираються і дряпаються, частина деталей заточена напилком для підгонки |
| Опції | Сучасніше, наприклад, бесьключевой доступ і наявність люка | Націленість на клімат Росії, наприклад, підігрів лобового скла і задніх сидінь. За кількістю опцій за невелику доплату Vesta оснащена краще (ESP, подушки безпеки, круїз-контроль), але може не працювати виконання опцій (датчик дощу, індикація ESP) |
| запчастини | Потрібні оригінальні, а вони за вартістю корейських машин | Підходять від інших ВАЗівських |
| доступність обслуговування | Менше дилерських центрів, запчастини коштують також, але менш доступні (на Geely і Lifan є лише ходові), місяцями чекають зламаних деталей, що не на всі моделі є дані з налагодження | Запчастини є завжди і всюди, не треба їхати (або платити за евакуатор) більше 500 км до сервісу |
| дилерський сервіс | До нього ще треба дістатися | Чи не дотримуються стандарти "АвтоВАЗ" (не змінюють бічні стекла з подряпинами і погані ущільнювачі, слабо притискають щітки повідці склоочисників), іноді доводиться усувати гарантійні поломки у конкурентів і судитися |
| Трансмісія | Краще. У 2-х поділених варіантах зручні варіатори і класичні автомати | Механіка працює на межі можливостей і відхилень по крутний момент. У 2-х поділених версіях тільки робот з 1-м зчепленням |
| Стійкість до іржі | Немає оцинковки і покриття кузова антикорозійними засобами | Катафорезного грунтовки, шовного герметика, 2-й грунтовки, фарбування і лакування повинно вистачити на термін гарантії. Але деякі моделі іржавіють щороку, а то й обробити мастикою, а лакофарба відвалюється шматками на порогах, бамперах, арках, пластикових накладках (через економію на пластификаторе, непрокрасов, пилу) |
| шум | Краще штампування і дотримання розмірів, що робить менше шум | Скрипучі підвіска, дзвін резонатора на 1800 оборотах і виюча механічна коробка передач - усуваються при ТО |
| якість збірки | Вібруючий движок обігрівача, відвалюється на ходу антена, нещільно підігнані свистячі гумки ущільнювачів і панелі вимагають пошуку джерел звуку і підкладок | |
| Вартість, тис. Руб. | Chery 400-889, Geely 736-900, Lifan 769-1009, ремонт кузова порівняємо з вартістю "сімки" | Vesta 531-828 XRAY 504-694, ремонт дешевше |
Продукцію якого автопрому вибрати?
Лада приваблює споживачів, коли потрібно купити автомобіль ближче до дому і на довший термін, як "коні" для дачі і роз'їзний роботи через фактори:
- простіше купити.
- Переважно на поганих дорогах через високий кліренсу, безпеки, наявності доступних запчастин.
- Краще захищеність від корозії.
- Ремонт економічніше, швидше і в будь-якому сервісі, завдяки досвіду експлуатації і несуттєвому зміни конструкції.
- Легше і вигідніше можна продати.
Китайців слід вибирати для неінтенсивній їзди по міських дорогах (не по снігу і по з акуратними парковками без "напливів" на бордюри):
- Хочеться мати новим автомобілем за ціною уживаного європейського, у якого можуть спливти нерозказаних колишнім власником неприємності.
- Привертає термін гарантії, під час якого можна усунути несправність.
- Подобається цікавий дизайн, комфорт.
- Менше потрібно "доводити" деталі кузова через більш точного складання його клітини (роботами, а не напівавтоматичного).
- Потрібен більш місткий багажник, краще оснащення.
Незалежно від країни-виробника, при виборі не зайве спертися на відгуки власників про нюанси, виявлених при експлуатації моделі, що сподобалася.
