Взагалі-то, Ниву розробляли як автомобіль для сільськогосподарських цілей, на якому можна їздити не тільки по шосе, але і використовувати як позашляховик. А ось квадроцикл - це, в основному, тільки позашляховик і їздити на ньому по шосейних дорогах і по місту не на всіх моделях можна. Які ж переваги він тоді має і в чому відстає від старшого побратима?
ВАЗ-2121
Так називався автомобіль Нива, радянського виробництва. Нині російська автопромисловість випускає вдосконалений аналог цього авто - LADA 4 × 4. Якщо не вдаватися в технічні особливості і різновиди, то, по суті, це такий же автомобіль позашляховик, як легендарна Нива.
Незмінним гідністю ВАЗа є те, що він може їздити по дорогах з будь-яким покриттям. І на шосе розвиває швидкість до 137 км / год. Причому, якщо постаратися, то до 100 км / год може розігнатися, всього за 19 сек. Щоб проїхати 100 км, йому доведеться спалити 11 літрів бензину АІ-92, благо бак вміщує 42 літри. Важить наша Нива 1 210 кг, правда завантажувати в неї допускається 400 кг. Призводить авто в рух 4-ох циліндровий мотор, об'ємом 1 690 см³ і потужністю 79 к.с. через 5-ти ступінчасту коробку передач. Шини у Ниви R16 розміром 170/80 мм, вони надають їй високу прохідність.
Ще одним плюсом є і те, що це автомобіль має дах над головою. Під якою мається 5 сидінь (з водійським) і багажник на 265 літрів. Обсяг якого можна збільшити до 585 літрів, склавши задні сидіння. Задня вертикальна двері забезпечує зручний до багажника доступ, ще є 1 водійська і 1 пасажирська двері.
По суті, такі характеристики ставлять авто в краще становище, ніж квадроцикл, виграючи по потужності і зручностей. А якщо врахувати ціну самого авто і комплектуючих до них, то тоді квадроцикл може конкурувати лише своєю ексклюзивністю.
квадроцикли
Що ж собою вони представляють з технічної точки зору? Так, на своєму болті їм рівних немає! І так як база подібної техніки, представлена іноземним ринком, дуже велика, все ж середні показники в багатьох моделях приблизно такі:
- маса агрегату 120-300 кг, важковаговики з причепом до 750 кг.
- Потужність двигуна 35-60 к.с., потужні, розраховані на буксирування причепів - 91 к.с.
- максимальна швидкість 45-60 км / ч, спортивні близько 145 км / ч.
А ось пасажирів багато квадроцикли просто не можуть взяти через відсутність сидінь для них. Хоча є моделі з сидіннями для 1-го, рідше 2-х пасажирів. цікава модель Outlander 6 × 6 650 DPS, в ній об'ємний багажник може трансформуватися в сидіння для пасажира.
Outlander 6 × 6 650 DPS
Заслуговують на увагу, також і вантажні квадроцикли, які обладнані невеликим кузовом. Вони є зручним придбанням для сільськогосподарських потреб. Такі транспортні засоби для перевезення невеликих вантажів по старим сільським дорогам, безсумнівно, виграють швидкістю, прохідністю і економічною витратою палива.
Багато старі сільські дороги мають вузькі ділянки, де прохідність автомобіля вкрай утруднена або неможлива. У такому випадку доводиться користуватися об'їзними дорогами. Квадроцикл в цьому плані вільний від подібного роду недоліків. Що ж стосується лісових доріг, то цей вид техніки не залишає шансів для автомобіля конкурента.
Що спільного у Ниви з квадроциклом?
Якщо поверхово подивитися, то спільного у цих двох різних транспортних засобів не так то й багато. Хіба що можливість пересування по бездоріжжю. Порівняно невелика вартість у Ниви (від 345 000 до 357 000 рублів - 3-х дверна, від 386 000 до 425 000 - 5-ти дверна). За такі гроші можна придбати і квадроцикл, але невисокого класу. Зате витрата палива у квадроцикла економічніше свого конкурента. Тому, в результаті, їх експлуатація обходиться приблизно однаково.
Все ж об'єднує їх можливість подорожей по бездоріжжю. Також використання для поїздок на полювання, риболовлю, для сільськогосподарських потреб.
Відмінні особливості
У порівнянні з квадроциклом Нива є більш привабливою в плані можливостей. Все-таки має салон і може перевозити пасажирів. Та й багажник у неї куди ширшими, ніж у багатьох, навіть потужних квадроциклів. Для тривалих подорожей в погану погоду салон є значною привілеєм. Потужність двигуна у авто куди більше, що теж важливо.
зате маневреність і прохідність легкої техніки надає квадроциклів широке поширення. У разі поломки або загрузанія, з автомобілем, одній людині впоратися важче. До речі, деталі вазовских авто виходять з ладу частіше, хоча від цього не застрахована жодна техніка. А ось, запчастини та комплектуючі, особливо б / у, для Ниви, придбати легше, у продажу є великий вибір недорогих деталей.
Так що і кому краще вибрати?
Вирішальним, у відповіді на це питання, є особисті смаки і можливості майбутнього господаря техніки. Смаками, також, краще не нехтувати. Якщо для людини важлива показова сторона, то краще зайнятися пошуком і підбором підходящої мототехніки. Благо, вибору квадроциклів з широким розкидом стилів і дизайну в продажу предостатньо. Також і з практичного боку, може резоннее придбати квадроцикл. Якщо він зможе задовольнити потреби в пересуванні, у своїй місцевості, з урахуванням покладених на нього завдань. В такому випадку необхідно уважно вивчити технічні можливості, дізнатися реальні відгуки власників.
Якщо ж хто не гидує вітчизняним автопромом і для нього необхідна "Робоча конячка", підходяща, як то кажуть, на всі випадки життя, то нехай купує Ниву. Засоби для покупки такої техніки дозволені для більшого числа громадян. Якщо купується для розвитку і початку бізнесу в сільській місцевості, то варіант з вітчизняним авто підходить найбільш доречним. На цій техніці багато "сколотітлі" свій перший капітал. Квадроцикли підходять більше спортивної і розважальної сфер, також для прогулянок і подорожей.
