Вибір між іномаркою і автомобілем вітчизняного виробництва постає не так часто. Як правило, є дві групи - затяті противники російських машин і такі ж затяті шанувальники, у що б то не стало підтримують автопром. Та й складно заперечувати, що більшість наших машин не дотягують до іномарок. Але якщо взяти дві схожі технічно машини - тут вже вирішити складно, якщо дивитися без упередження. Розглянемо дві б'ють рекорди продажів машини - Hyundai Solaris і Lada Granta.
Lada Granta
Автомобіль, створений на основі Lada Kalina, почав продаватися в салонах в 2011 році. Lada Granta на даний момент доступна в комплектації Стандарт, Норма і Люкс - останні дві обладнані АКПП, а в люксі передбачено ще кілька приємних бонусів. На даний момент можна придбати нову машину з кузовом седан, спорт, універсал, ліфтбек, і хетчбек.
Залежно від моделі та комплектації, потужність варіюється від 87 до 106 л. з., а максимальна швидкість - від 178 до 192 км / год.
У даній моделі АвтоВАЗ робить упор на довговічність деталей і надійність двигуна. Проте при необхідності заміна запчастин не вдарить по гаманцю - обслуговування Гранти зовсім недороге. Деталей багато і вони доступні за ціною, а окремі операції по ремонту можна проводити самостійно - звичайно, при наявності певних знань.
Завдяки збільшеному дорожньому просвіту і оновленої підвісці Лада добре себе веде на російських дорогах, гладко проходить вибоїни і купини, але на дрібних нерівностях вібрація може відчуватися.
Lada Granta обладнана ABS (Антиблокувальною системою гальм) і пов'язаних з нею через комп'ютер BAS - підсилювачем екстреного гальмування. Крім того, в комплектації Люкс є протівобуксовочная система, система курсової стійкості і системою навігації Navitel.
У 2018 році був проведений рестайлінг моделі. Оновлений зовнішній вигляд, розширено кількість варіантів кузова - за рахунок включення "спрощення" моделі Kalina. При цьому ціни у автодилерів тримаються приблизно на тому ж рівні, що і до рестайлінгу - базовий варіант можна придбати за 420 тисяч, а саму "смачну" комплектацію можна взяти за суму трохи більше 600 тисяч.
Звичайно, у машини є і мінуси. Відзначається галасливий салон - чутні як звуки зовні, так і різноманітні скрипи деталей всередині, в тому числі підвиває коробка передач у деяких комплектацій. Просторий і зручний начебто багажник обертається незадовільним оглядом через заднє скло. Та й в цілому салон виглядає бюджетним, а поведінка авто на дорогах далеко до ідеального. Мабуть, для поліпшення роботи Lada Granta інженерам заводу доведеться переглянути всю систему і, можливо, простіше буде зробити абсолютно новий автомобіль, а не переробляти старий.
Hyundai Solaris
У Росії ця машина представлена з двома варіантами кузова - седан і хетчбек. Вибрати старі моделі можна серед 5 комплектацій - Базовою, Класик, Оптима, Комфорт і Сімейної. Нові Соляріс мають комплектації Актив, Актив Плюс, Комфорт і Елеганс. ABS присутній в будь-який з комплектацій. Варто відзначити ще дуже цікаву особливість саме російського варіанту даного авто - назва Солярис використовується лише в РФ, і для місцевого ринку виробник справив певні доробки, що, звичайно, позначилося на популярності моделі.
Потужність цього автомобіля, в залежності від комплектації, може бути від 100 до 123 л. з. Максимальну швидкість виробник обіцяє 190 км / год при МКПП, на АКПП же можна розігнатися до 180. Об'єм двигуна - 1,4 або 1,6 літра.
На новий автомобіль 2018 року з стандартним оснащенням на 6-ступінчастою механіці потрібно буде витратити понад 600 тисяч. У найновіших моделей є багато приємних бонусів - так що ціна в повній комплектації може бути і мільйон, і більше. Але, звичайно, б / у авто старих моделей, навіть після рестайлінгу 2014 року, дуже багато, і за зовсім різними цінами в залежності від стану.
Автомобілі 2018 року мають зміни і в дизайні, і в ходової. Їзда по купинах стала м'якше. Якщо при рестайлинге Hyundai Solaris в 2014 році машина зазнала не так багато змін - зробили більш суворий дизайн, змінили інтер'єр, додали різні зручні дрібниці на зразок підігріву керма, але в цілому ходові якості залишилися ті ж - то вже 2018 став роком, коли модель помітно " подорослішала ". Електропідсилювач керма, зміни в опорі коробки передач, новий градус задніх амортизаторів - машина швидко реагує і добре, плавно веде себе на дорозі. Але шумоізоляція залишає бажати кращого.
Що спільного між ними
В цілому і Lada Granta, і Hyundai Solaris відносяться до сегменту B (Субкомпактні автомобілі), а також вони схожі за ціною (якщо не брати до уваги самі соковиті комплектації Соляріса і самі "бідні" у Гранти). Приблизно за одну суму можна отримати або базовий Hyundai, або максимальну комплектацію Lada. Тобто в цьому аспекті, можна сказати, у Гранти одне очко вже є, хоча якщо звернути увагу на старі Соляріс, то можна зрівняти рахунок.
І одна, і друга модель є безпрецедентно популярної в Росії - кожен вихід новинки від ВАЗа або Хендай сприймається з любов'ю і швидко розкуповується. Це одні з найбільш часто зустрічаються автомобілів на наших дорогах.
Технологічно вони дуже схожі, не набагато відрізняється і витрата палива, і потужність, і час розгону. Також однаковий гарантійний період (3 роки, або 100 тисяч кілометрів), І 6 років на відсутність корозії. Схожі і скарги власників на шум в салоні, але це досить суб'єктивний параметр, який, тим не менш, варто брати до уваги.
Чим вони відрізняються
Як було сказано вище, ціни хоч і схожі, але за одну і ту ж суму можна взяти Lada Granta в куди кращому обладнанні, ніж Solaris. Звичайно, якщо кошти обмежені, то у Лади можна чуйна "спуститися", у Hyundai ж місця для маневру немає - це самий мінімум. Так що якщо грошей не дуже багато і не хочеться брати кредит, або якщо можливості виплачувати кредит уже впираються в стелю - то Hyundai Solaris можна і не розглядати.
Також завдяки обсягом двигуна у Гранти можна заощадити на страховці. Протягом всього терміну володіння це може вийти в цілком непогану суму. Також трохи дешевше комплектуючі, гуму можна отримати в подарунок при покупці нової. Lada Granta, що приємно, хоча і шини у тій в середньому дешевше, ніж у Соляріса.
Фірмові техцентри ВАЗ більш поширені, їх можна знайти майже в будь-якому населеному пункті. Хендай ж найчастіше зустрічається у великих містах, що може бути незручно для жителів багатьох населених пунктів.
Незважаючи на те, що Лада позиціонується як російський автомобіль з характеристиками, відповідними для місцевих доріг, треба визнати, що Хендай в деяких аспектах краще справляється з купиною і вибоїнами. Один з його явних мінусів - це досить низька дно, що часом може бути дуже важливо. Хоча більшість автомобілістів не відчуває труднощів з цим.Ще є питання дизайну - багатьом по духу плавний, ніби прагне вперед вид Соляріса. В цьому плані Гранта дещо програє, хоча, звичайно, це ще один вельми суб'єктивний фактор. Можливо, комусь буде комфортніше з масивним, кілька суворим виглядом Гранти. Інтер'єр у обох машин пластиковий, але в Hyundai Solaris це не так кидається в очі. При цьому наголошується, що підсвічування приладової панелі в Грант м'якше і не б'є по очах, та й весь салон ніби більш гладкий. У новому Солярісі підсвічування нарешті пом'якшала, але цей автомобіль знаходиться на самій верхній межі ціни Лади, так що швидше за все покупці у них будуть різні.
Для кого ж підійде кожен з автомобілів?
Lada Granta, варто визнати, стала куди більш надійною та зручною, виробник намагається враховувати побажання автовласників, хоча деякі речі даються важко, і працювати над машиною можна ще довго. Але завдяки ціні багато з цих недоліків забуваються. І тут враховується не тільки ціна самого автомобіля, а й обслуговування, запчастин, ОСАГО / КАСКО, витрата палива та інше. Тож не дивно, що вона досить популярна, не дивлячись на скептичне ставлення багатьох до вітчизняного автопрому.
Hyundai Solaris не набагато більше за ціною, так що накопичити на нього не так проблематично. Це надійна машина, причому якщо Ладу можна назвати надійною в порівнянні з попередніми моделями, то Хендай насправді міцний і живучий автомобіль. Навіть підвіска, на думку деяких водіїв, корейцям вдалася краще, ніж ВАЗу, хоча деякі відзначають жорсткість (все-таки до 2018 року це й справді було проблемою).
Хендай - відмінний міський автомобіль, на якому цілком можна здійснювати вилазки за місто. Лада також цілком непогано справляється з цим, але то там, то сям можна відзначити деякі недоліки - і огляд через заднє скло важкувато, і пластик не дуже ... Звичайно, до всього можна звикнути, особливо якщо не пересідати з машини класом вище відразу в Гранту.
Так що вирішальним фактором стає ціна. За одні гроші можна отримати Ладу Гранту з непоганими бонусами або "порожній", але надійний новий Хендай Соляріс. Можливо, для подолання відстані з точки А в точку В з мінімальними проблемами досить Соляріса, хороший він буде і в якості робочої машини. Гранта ж зможе задовольнити ту людину, яка не так вибагливий до зовнішнього вигляду і зручності, хоче мати можливість заощадити, але при цьому отримати максимум за ці гроші. Тим більше що і володіння нею дешевше, так що якщо немає можливості заробляти машиною, і не передбачається підвищення по роботі, то вже на Ладу завжди знайдуться недорогі деталі.
Не забуваємо про можливості взяти стару машину. Тут є свої тонкощі, і не для всіх такий варіант прийнятний, але тоді вартість нової, добре оснащеної Лади може зрівнятися з ціною Соляріса з непоганою комплектацією і невеликим пробігом. Такий вибір вже не здається таким складним, якщо людина допускає для себе покупку б / у, звичайно.
