Mercedes Benz і Ford Transit - класичні мікроавтобуси, випуск яких почався з 90-их років минулого століття. Ці моделі вважаються найбільш затребуваними для комерційних перевезень після моделей вітчизняного автопрому. Чим вони відрізняються, в чому схожість, яку машину варто вибрати?
Характеристики Ford Transit
Форд Транзит випускається в декількох варіаціях: мікроавтобус, фургон, бортовий автомобіль. Є і варіація з житловим кузовом, проте розглядатися в даному матеріалі вона не буде. Акцент зроблений на якості машин для комерційних цілей, а не для житла.
Останнє покоління Транзиту пропонує, якщо розглядати варіацію мікроавтобуса, авто з дизельним двигуном на 2,2 к. потужність - 135 л. з. Трансмісія - 6-ступінчаста КПП, механіка. Витрати палива 11,4 літра. Вантажопідйомність до 1800 кг.
Особливу увагу варто приділити салону і кабіни водія, адже фургони використовуються в основному для комерційних перевезень. Водієві необхідний комфорт Чим може похвалитися Форд Транзит:
- Вбудований підлокітник в базовій комплектації.
- Регулювання сидіння по висоті.
- Регулювання керма по куту нахилу і вильоту.
- Кнопки управління бортовим комп'ютером на кермі.
- Можливість включення предпусковіка для прогріву автомобіля взимку.
- Велика кількість відсіків для зберігання.
- Можливість відкинути тільки одне пасажирське сидіння, а не два відразу.
- Великий огляд дзеркал.
- Велика кількість відсіків, в яких можна розташувати обладнання, рацію, документи, напої.
Негативні риси:
- Вузьке педальне простір, водіям з великим розміром ноги буде незручно.
- гучний мотор.
Mercedes Sprinter
Варто розглянути версію 2018 року, яка мало що взяла від первісної варіації 1995 року. Збігається хіба що міцність і довговічність авто. Колісна база 3250-4325 мм, привід передній, задній або повний, але на російському ринку поставляється в основному задній. Варіації випуску - мікроавтобус, вен, фургон, пікап. Базова трансмісія - 6-ступінчаста АКПП. Три варіанти потужності двигуна: 114, 143 і 163 л. з. Вантажопідйомність до 2700 кг.
Позитивні властивості кабіни водія:
- Потужний електропривод керма.
- Просторе простір для ніг, в тому числі в районі педалей.
- Зручний і потужний клімат-контроль.
- розвинена автоматика.
Є засувка для припливу свіжого повітря. Її зручно використовувати взимку, коли через роботу грубки потрібно злегка остудити кабіну, а кватирку відкривати недоцільно.
Загальні риси "робочих конячок"
Обидва виробники пропонують широкий вибір кузовів: Фургон, шасі, мікроавтобус. Сучасні версії в базовій комплектації оснащуються 6-ступінчастою МКПП. Витрата палива в середньому 10-12 літрів на 100 км шляху. Паливо і там, і там дизельне.
відмінності автомобілів
Мерседес рідше ламається. Єдине слабке місце автомобіля - передня ресора. Після 150 тис. Км пробігу, швидше за все, відбудеться поломка. В ході ремонту варто замінити деталь на посилену, а не оригінальну. Підвести може і дно автомобіля, воно сильно схильне до корозії. Цю проблему власник теж може виправити своїми зусиллями, використовуючи додаткове антикорозійне покриття. Підвіска автомобіля міцна, надійністю відрізняються і ковані важелі і кульові.
У Форда проблем в плані ремонту набагато більше: Підвіска, близька за характеристиками до легковий, полетить ще швидше, ніж у "німця". Опорники і стійку швидко доведеться міняти. Після 200 тис. Км двигун у Форда здає і починає "є" масло, доводиться міняти шорт блок. Зате до іржі кузов більш стійкий, так як метал оцинковується, а не просто фарбується. Чи не доведеться постійно обробляти нижню частину кузова, та й продати авто з-за відсутності іржі буде легше.
Окремо варто розглянути вантажопідйомність. У Спринтера вона не тільки вище, автомобіль ще і адекватно поводиться, будучи навантаженим, в русі. 2,5 тонни в кузові (якщо авто використовується як фургон) не призводять до постійних заметів і нахилу вантажного відсіку. Витрата палива також не збільшується, в середньому становить 10 літрів.
Форд виграє у Мерседеса по комфорту. Це і комфорт водія в кабіні, і пасажирів, якщо купується мікроавтобус. Незважаючи на більш низьку цінову категорію, виробник подбав про ергономіку салону і приділив увагу таким важливим речам, як відсіки для зберігання, підстаканники, зручні знімні елементи, простір для ніг. У базовій комплектації Транзиту опцій для салону більше. Мерседес поступається Транзиту і за якістю їзди в тумані. В "німця" обігрів дзеркал автоматично включається при низьких температурах. Через це складно їздити в туманну погоду, оскільки не виходить самостійно активувати функцію при плюсових температурах.
Що вибрати?
Ford Transit і Mercedes Sprinter знаходяться приблизно в одній зоні за технічними характеристиками, але Мерседес трохи дорожче як при покупці, так і при обслуговуванні. Що вибрати - на 50% питання бюджету, але для кого-то можуть виявитися важливіше відмінності в характеристиках кузова, ремонтопридатності.
Транзит більш маневрений, чому сприяє передній привід і менший кузов. Він взяв більше від легкових авто, ніж від вантажівок. Звідси випливають такі проблеми, як і міцна підвіска, яка не витримує вибоїни доріг. Вона прослужить довго, якщо їздити по нормальному дорожньому полотну, але при частих виїздах з міста слід підготуватися до ремонту. Мерседес могутніше, більше за вантажопідйомністю, легко справляється з суворими російськими умовами. Маневреність у нього знижена через заднього приводу.
Висновок з цього наступний: Мерседес варто брати для міжміського перевезення пасажирів і логістики. Форд гірше переносить поїздки на далекі відстані, зате швидко гальмує, відрізняється маневреністю, простий у догляді. Його варто брати для пасажирського обслуговування в межах міста. Якщо у покупця є зайві кошти, то варто брати Спринтер, як більш довговічний, нехай і дорогий в обслуговуванні.Якщо коштів на покупку сучасної моделі "німця" немає, можна придбати Мерседес Класик W901-W905. З 2013 року він випускається в Росії за договором із західним брендом. Вартість порівнянна з новим Фордом, а запас міцності куди вище, незважаючи на стару варіацію кузова.
