Вантажівки експлуатуються не тільки в міських умовах, але і в важкодоступній місцевості. Лісозаготівля, військові та рятувальні операції, монтаж трубопроводів в тайзі або гірській місцевості - всюди потрібні вантажні автомобілі, які вміють справлятися з бездоріжжям.
КамаАЗ-4310
Першу партію КамАЗів випустили в 1981-му. Цей повнопривідний тривісний бортовий автомобіль здатний долати різні важкопрохідні перешкоди: Круті підйоми, спуски (з кутом нахилу до 31 градуса). водойми глибиною до 1,5 м. Основне виробництво розташовується в Набережних Челнах. КамАЗи збирають в таких державах, як В'єтнам, Індія, Індонезія, Пакистан, Казахстан.
КамАЗ був розроблений інститутами, просунутими організаціями Радянського Союзу: «Гіпроавтопромом», «Промбудпроект», «Гіпродвігателем». Прототипами для першого покоління двигунів і силових агрегатів КамАЗа стали ЗІЛ-170, ЗІЛ-175, дітища Московського автомобільного заводу ім. І.А. Лихачова і Ярославського моторного заводу.
КамАЗ-4310 призначається для перевезення не тільки великогабаритних, великовагових вантажів, а й пасажирів. Автомобіль може працювати в умовах сильних морозів і спеки: Від - 45 градусів до +50. Тому ця вантажівка затребуваний у багатьох країнах.
На КамАЗ-4310 встановлювали двигуни різної модифікації, потужністю від 210 (КамАЗ-740.10) до 430 к.с. (Восьмициліндровий КамАЗ-7482). Напруга бортової мережі - 24В.
Автомобіль має наступні характеристики:
- Вантажопідйомність - 6 т.
- Висота дорожнього просвіту - 365 мм.
- радіус повороту - 10,8 м.
- Повна маса (з вантажем) - 15 т.
- максимальна швидкість - 85 км / год.
- Витрата палива на 100 км - 30 л.
- Обсяг двох паливних баків - 300 л.
Вартість КамАЗів коливається від 1,8 до 2,5 млн. руб. Старі автомобілі можна придбати за ціною 400-700 тис.руб.
Урал-4320
Виробництво цього повнопривідного тривісного автомобіля почалося в 1977-му. Урали збирають в місті Міас Челябінської області. На ці машини встановлюють (встановлювали) дизельні двигуни ЯМЗ-236/238/6565/536, КамАЗ-740.10, володіють потужністю від 179 до 312 к.с. Урал-4320 затребуваний у багатьох країнах Азії, Африки, Латинської Америки. Він зарекомендував себе як надійний, невибагливий в ремонті автомобіль.
Урал-4320 адаптований для всіх типів доріг. Він не боїться бездоріжжя. Призначається для перевезення людей, великогабаритних багатотонних вантажів, буксирування причепів, спеціальної техніки. Вільно проходить водойми, болотисті місця глибиною до 1,6 м, долає підйом нахилом в 60 градусів.
База Уралу-4320 використовується для виробництва не тільки бортових, напівпричепів моделей, але і автобусів, тягачів, бензо-, трубо-і лісовозів, машин пожежної охорони, військових установок і багатьох інших. Експлуатувати автомобіль можна при температурах від - 50 до + 50 градусів в різних кліматичних регіонах (навіть в піщаних пустелях).
Автомобіль має наступні технічні характеристики:
- Вантажопідйомність - 6,8 т.
- радіус повороту - 10,8 м.
- Маса спорядженого стану (без урахування вантажу) - 8-8,7 т.
- Висота дорожнього просвіту - 400 мм.
- Обсяг паливного бака - 300 л.
- Напруга бортової мережі - 24В.
- максимальна швидкість - 85 км / год.
- Витрати палива - 30-40 л на 100 км.
Вартість Уралу-4320 істотно залежить від модифікації, технічного стану. вона коливається від 300 тис. до 2,5 млн. руб.
Що спільного у КамАЗа і Уралу?
Обидві моделі вантажівок відрізняються надійністю, простотою обслуговування, підвищеною прохідністю. Їх проектували для використання в збройних силах. Урал більше підходить як передовий автомобіль, КамАЗ - як тиловий, для матеріального забезпечення, підвезення палива, продуктів. На базі обох автомобілів збирають броньовики для спеціального призначення.
Чим відрізняються КамАЗ і Урал?
КамАЗ відрізняється від Уралу:
- Низьким рівнем шуму в кабіні.
- Меншою вантажопідйомністю, прохідністю, надійністю двигуна.
- гарну маневреність.
- Більшою вартістю і економічністю.
Урал невибагливий в ремонті.
Одним з параметрів, що характеризують прохідність автомобіля, є співвідношення сили тяги до ваги. У Уралу-4320 він вище, ніж у КамАЗа-4310. На розораному поле, болотистій місцевості КамАЗ найімовірніше застрягне. А ось Урал вільно проходить і пісок, і оранку, і заболочені місця.
Відгуки водіїв, автовласників
Водії, які працювали на Урал-4320, описують автомобіль як вантажний всюдихід. Цю машину хвалять за невибагливість, витривалість, простоту ремонту.
Про КамАЗі відгукуються як про найкомфортнішому автомобілі. Потужна піч і тепло від двигуна в зимовий час, суворий холод, стають кращими друзями водія.
Крім технічних переваг на прохідність цих автомобілів впливають водійські навички у використанні підкачки, роздавальної коробки, КПП. вміння вибирати правильний швидкісний режим.
