Автомобілі, випущені під марками Опель і Фольксваген, є яскравими прикладами німецької автомобільної промисловості. Ці машини мають прекрасні технічними властивостями. Не дивно, що зробити вибір між ними досить важко.
Автомобілі Opel
На початку 1861 р. Адам Опель відкрив фабрику з виробництва велосипедів і швейних машин. Після смерті засновника виробництва в 1895 р справами починають займатися його сини. З 1899 року брати Опелі в рамках співпраці з різними автомобільними інженерами того часу починають випускати перші легкові автомобілі під марками "Opel-Lutzmann" і "Opel-Darracq".
До 1940 року з конвеєра заводу сходить мільйонний автомобіль. В цей же рік виробництво легкових машин призупиняється. Потужності перерозподіляють, і завод переходить на випуск вантажівок і літаків для потреб німецької армії.
Перша повоєнна продукція Опель - це півторатонний вантажівка Blitz, що в перекладі з німецької означає блискавка. Саме на цих вантажівках вперше з'явилася емблема "Блискавка в кільці". Сьогодні вона встановлюється на всі автомобілі марки Opel.
У 1956 р заводами випущено 2 мільйони автомобілів, а в 1994 р вже 30 мільйонів транспортних засобів.
Сьогодні модельний ряд Опель представлений п'ятьма кроссоверами:
- Antara.
- Crossland X.
- Grandland X.
- Insignia кросовер.
- Mokka.
Чотирма седанами:
- Astra.
- Astra Family седан.
- Insignia седан.
- Insignia OPC седан.
Чотирма універсалами:
- Astra універсал.
- Astra Family універсал.
- Insignia універсал.
- Insignia OPC універсал.
Вісьмома хетчбек:
- Astra хетчбек.
- Astra GTC.
- Astra Family хетчбек.
- Astra OPC.
- Corsa.
- Corsa OPC.
- Insignia хетчбек.
- Insignia OPC хетчбек.
І трьома малими мінівенами:
- Meriva.
- Zafira Family.
- Zafira Tourer.
Автомобілі Volkswagen
Історія виробництва автомобілів марки Volkswagen бере свій початок в 1933 р Політичним керівництвом Німеччини було прийнято рішення про створення для жителів країни якісного і надійного автомобіля. Перші прототипи машин були готові до 1936 р.
Друга світова війна внесла свої поправки в автомобільну промисловість Німеччини. Завантаженість військовими замовленнями зупинила випуск цивільних машин. Виробництво на заводах Volkswagen також було повністю заточене для потреб армії.
До 1955 року завод Volkswagen випускає мільйонний автомобіль. Далі виробник нарощує темпи виробництва. Тільки Volkswagen Beetle і Golf в цілому було випущено близько 50 мільйонів примірників. Якщо врахувати продажу інших моделей, то концерн є світовим лідером у виробництві машин.
Літера V - початкова буква німецького слова Volks - народ, а W - перша буква слова Wagen - автомобіль. Дослівно перекладається - народний автомобіль. Ці дві букви об'єднані в монограму і є офіційною емблемою концерну.
На сьогоднішній день виробник пропонує покупцеві наступні моделі Volkswagen:
- Пікап - Amarok.
- Два фургона: Caddy і Multivan.
- Три седана: Jetta, Passat і Polo.
- Два універсалу: Passat Alltrack і Passat Variant.
- Кросовер - Tiguan.
- Позашляховик - Touareg.
Загальні риси
Спільними рисами для Opel і Volkswagen є:
- Їх первинне виробництво було налагоджено на території Німеччини.
- Під час Другої світової війни виробничі потужності випускають їх заводів були переведені на виготовлення продукції для потреб німецької армії.
- Загальна кількість випущених з конвеєра автомобілів для обох виробників перевалило за п'ятдесят мільйонів штук у кожного.
- Спочатку обидва виробники вкладають в свої машини останні інженерні думки і технології.
- Якість продукції, що виробляється завжди на висоті в обох виробників.
- Безпека даних машин при аваріях ідентична, і довгий час тримається на високому рівні.
- Економічність у витраті палива також характерна для цих виробників.
порівняння
Порівнявши цих виробників, їх можна класифікувати за такими показниками:
- Опель має більш глибоку історію з відкриття першого заводу. Уже в 1861 р засновник Адам Опель відкрив перший завод, Фольксваген лише в 1938 р почав будівництво.
- Перший автомобіль у Опеля зійшов з конвеєра в 1899 р У Фольксвагена в 1936 р.
- Мільйонний автомобіль Опель випускає вже в 1940 р мільйонний екземпляр народного автомобіля виходить з цехів заводу в 1955 р.
- В останній чверті XX століття Volkswagen впевнено обходить Opel з продажу. За деякими оцінками тільки "жука" придбали понад 30 мільйонів людей. Приблизно стільки ж Golf.
- Сучасний модельний ряд у Опеля більш різноманітний, ніж у Фольксвагена.
- Вартість машин, що належать до одного класу, може істотно відрізнятися. Ціна автомобілів Опель нижче.
- Вартість технічного обслуговування автомобілів теж різна. Цінова категорія обслуговування "блискавки в кільці" нижче, ніж "народного автомобіля".
- Німецьким споживачам більше до душі Фольксваген. Вважається, що Опель простіший і утилітарний автомобіль.
- У недавньому минулому марка Опель покинула ринок нашої країни, але втративши продажу, повернулася. Фольксваген же нарощував продажу в відсутності зайвих конкурентів.
Кожному своє
При покупці Опеля економія складається з початкової ціни і вартості його подальшого обслуговування. Сьогодні ці машини високотехнологічні, економічні у витраті палива і відповідають високим стандартам сучасної автомобільної індустрії.
Фольксваген ж свою продукцію позиціонує більш естетичною, розрахованої на споживача з більш розвиненим смаком. Хоча надійність деяких вузлів середня, а знос деталей проходить веселіше. Незаслужено вважається, що покупці "народного автомобіля" мають більш важким гаманцем.
Час бездумних витрат пройшло. Сьогодні на перший план виходять практичність і більш низькі витрати, пов'язані з обслуговуванням машини. Здавалося б, навіщо витрачати більше, якщо обидва виробники відповідають сучасним вимогам, що пред'являються покупцями?Аналіз ринку продажів автомобілів говорить наступне. У Фольксвагена продажу вище, ніж у Опеля. Значить, більше людей вважають, що "народні автомобілі" краще і престижніше.
Але покупця не проведеш і кожен сам для себе вирішить на якій марці зупинити свій вибір.
