Ока або Matiz - який автомобіль краще купити (Авто і мото) | Порівняння людей, предметів, явищ, автомобілів, їжі і багато іншого.

ВАЗ 11113 - або в простолюдді "ока", машина, що отримала широку популярність за рахунок однієї особливості - наднизької ціни. Дану модель можна знайти в ціну рівній парі кросівок. Не можна пройти повз такого серйозного переваги, тому інші компанії теж намагалися змагатися з ВАЗом в даному аспекті. Природно, гідних суперників так і не знайшлося по сей день, але ближче всіх підібралася корейська компанія Daewoo. Їх сімейний хетчбек Daewoo matiz знаходиться в схожих умовах, що і "Ока", це і можна вважати приводом для їх порівняння.

Деякі подробиці про ВАЗ 11113

У плані збирання, від "оки" і не варто очікувати чогось вражаючого, дана модель не є претендентом за статус найпривабливішої машини. Результат очевидний: нерівномірні стики в деталях, постійні зазори між ними, механізм дверей зовсім не налаштований на адекватну роботу. Але це і так зрозуміло, адже ця модель ніколи не ставилася своєю якістю. Якщо починати розбирати кожен недолік при складанні, можна вже списувати машину в утиль.

Але навіть в цьому випадку, необхідно було згадати, про дивну педаль акселератора, через яку доводиться тиснути до упору на газ. Це хоч і некомфортно, але не так небезпечно, як гальма. В "оці" гальмо виконаний межі кволо, замість різких гальмувань, постійно виходить довгий уповільнення. Така особливість точно може послужити причиною для деяких проблем в повсякденному використанні.

Але ця машина і не розглядається як повсякденний варіант. Швидше за все її практично використовувати як бюджетний варіант, можливо на перших порах без засобів або під час навчання, а також, як машина для "брудних робіт" на дачі або за містом. Та й при покупці такого апарату видається гарантія 30 тис. Км або 2 роки, хоч багато і купують б / у моделі, використовуючи фішку з економією на 100%.

Детальніше про Daewoo Matiz

Цей варіант далі від вітчизняного авто, але в умах багатьох автолюбителів, він асоціюється з маленької неповноцінною машиною. Правда, це не завадило Деу зібрати ряд шанувальників даної моделі, хоч і довелося працювати для цього довгий час.

Сама "машинка" мала за габаритами, через що вкрай економічна при витраті палива. Нехай, смішна ціна, зовнішність, "дурість" машини і насторожує, у корейця є як слабкі, так і сильні сторони, про які ще варто сказати. Але можна точно сказати, що хетчбек буде себе прекрасно почувати в міському середовищі, особливо, з огляду на його маленький витрата.

загальні боку

В силу своїх габаритів, обидві машини схожі в конструкторському плані:

Передній привід, двигун, розташований поперек, пристикувався впритул коробка перемикання передач - це спільні рішення, що відбилися при складанні. Як можна помітити, принципова компоновка одна і та ж.
Крім цього, на ходу машини в плані маневреності та стійкості дуже схожі.
Та й витрата у них приблизно дорівнює, обидві "малолітражки" мають витрата не більше 6-8 літрів.

Але це одні з небагатьох подібностей, в реальності, відмінностей між ними набагато більше.

Відмінності між авто

Різниця класом між авто відчувається відразу при посадці. Русский опонент володіє куди більш кволим корпусом, про який відомо кожному автолюбителю - приклавши силу така конструкція складається, як картковий будиночок. А за ременем доведеться тягнутися назад, причому варто враховувати, що крісло погано відсувається, що може викликати незручності. Також напружує відсутність задніх дверей, Матіз в цьому плані зробив хороший хід.
Бюджетна іномарка, в той же час, зібрана куди краще, без явних і помітних косяків, точно. Але крісло зручним зробити не вдалося: спинка вузька, підпір взагалі кволий. А ось сидіння, яке в оці є проблемою, рухається прекрасно, великі водії точно оцінять.
Але в технічному плані, огляд на дорогу в "Матізе" гірше, пов'язано це з потужними передніми стійками. У той же час як у ВАЗа проблема інша - бічні дзеркала, вони більш вузькі, і навіть, наполовину сліпі.
Двигун у "корейця" дозволяє деякі маневри, непоганий розгін. Та й заводиться м'яко, працює рівно і без нарікань. Однак, назвати його тихим теж не можна, плюс слабкий пластик в салоні вібрує від напору кожного циліндра.
Картину ж російської "оки" можна описати як "Останньому подиху", немов в передсмертних конвульсіях. Іноді небезпечно зупинятися, адже завжди відчуття, ніби мотор з хвилини на хвилину затихне, а найчастіше, він, очікувано, глухне. Для цієї картини багато чого і не треба, на першій тисячі кілометрів може виникнути така проблема, улюблене рішення цього всього - заміна свічок.
Варто відзначити хворе місце іномарки - підвіска. Будь-які ями, вибоїни, лежачі поліцейські або навіть сміття - будуть серйозною перешкодою для кожного пасажира. З російським автомобілем можна не так сильно боятися за цей аспект, порівняно підвіска тут приємніше, та й повороти автомобіль проходить куди плавнів.
Але на захист варто сказати, що у обох машин непогане управління, кермо легкий, що відкриває можливість маневрів вулицями міста і не тільки.
Останнє з основних відмінностей в тому, що "ока" краще впишеться в бездоріжжі. Звичайно, не найкращий варіант, але Матіз собі і близько подібного дозволити не може, як мінімум його дорожній просвіт поступається на 20-30мм. З цієї причини, Daewoo більше підійде для міського потоку, а ВАЗ для сільської місцевості. Це говорить про загальну різниці апаратів.

В результаті у ВАЗа:

Більш хисткий корпус.
Менш зручна посадка.
найгірша збірка.
Двигун гіршої якості.

Але в той же час:

кращий огляд.
тихий двигун.
Краща підвіска.
Більш високий кліренс.

висновок

ВАЗ 11113 - найдешевший варіант автотранспорту, вдалий варіант для дешевої вози. Але таке авто складно використовувати на щоденній основі новачкові. Краще, щоб за кермом був досвідчений водій, який впевнений в своїх силах.

Позитивні аспекти: