Як правило, основою безпечного водіння є використання шин, які повністю відповідають погодним умовам. Нові машини найчастіше відразу ж продаються з обов'язковим комплектом демисезонной або літньої гуми. Але з настанням холодів експлуатація автомобіля стає небезпечною. Саме тому дуже важливо навчитися правильно відрізняти літні шини від зимових, адже іноді від вашого вибору може залежати не тільки здоров'я, а й життя.
Зміст статті
- визначення
- порівняння
- Відмінності за зовнішнім виглядом
- висновки
визначення
Зимові шини - це сезонна різновид покришок, призначених для якісного зчеплення з поверхнею дороги при температурному режимі повітря не більше мінус п'яти градусів. Існує два найпоширеніші типи зимових шин: шиповані і фрикційні. Також велике значення мають протектора зимових покришок.
літні шини - це різновид гуми з чітко вираженими поздовжніми канавками для відведення рідини з плям контактів протектора з дорожнім покриттям, а також зі слабо вираженими поперечними канавками і повною відсутністю мікромалюнка. Крім усього іншого, вони мають округлений плавний перехід від протекторів до боковин.
до змісту ↑порівняння
Основною відмінністю між зимової та літньої гумою є якість сплаву гуми. Зимові шини мають краще зчеплення з дорожнім покриттям, а також забезпечують хорошу керованість автомобілем і вкорочують його гальмівний шлях. Зимові шини мають дуже цікавою властивістю: вони здатні прогріватися під час їзди при дуже низьких температурах, при цьому вони стають більш м'якими і еластичними. Саме еластичність забезпечує відмінне зчеплення дорогою.
Літня гума володіє протилежними якостями: навіть при швидкій їзді і при високій температурі повітря вона охолоджується, стаючи дуже твердою і форменого. Завдяки цій якості літні шини ідеально підходять для швидкої їзди, але тільки на хорошій дорозі. Різниця між літньою і зимовою гумою полягає в терміні їх придатності. Наприклад, літня гума набагато більше піддається зносу, ніж зимова. Тому міняти її потрібно приблизно в три рази частіше.
РекламаОдним з найважливіших якостей гуми вважається максимальна швидкість, при якій можна на ній їздити. У цьому зимова гума в чому поступається річної. Навіть при дуже якісному зчепленні з дорогою, не рекомендується їздити швидше 140 км / ч в зимовий час. При покупці зимових шин варто бути гранично уважним, адже від їх якості залежить безпека руху. Довіряйте тільки перевіреним маркам, які постійно працюють над поліпшенням своєї продукції, проводячи численні тести.
до змісту ↑Відмінності за зовнішнім виглядом
Коли заходить мова про відмінності між літніми та зимовими шинами, в першу чергу починають звертати увагу на відмінності щодо зчеплення з дорогою, на різні хімічні склади гуми. Але практично ніхто не згадує про зовнішні ознаки відмінності, причому багато недосвідчені водії навіть говорять про те, що їх не існує.
Звичайно, відразу визначити зовнішні відмінності між літньою і зимовою гумою досить проблематично. Однак це не означає, що їх не існує. Ось лише основні ознаки відмінності між шинами за зовнішнім виглядом:
- У зимової гуми більш глибокий протектор. Це пов'язано з тим, що взимку часто випадають опади: дощ і сніг. Більш глибокий протектор поліпшує зчеплення зі слизькою дорогою.
- Дуже часто зимові шини оснащуються спеціальними шипами для управління автомобілем в умовах ожеледиці. Зверніть увагу, що не всі зимові шини мають шипи!
- Але головною ознакою відмінності є малюнок. І тут слід окремим рядком згадати два варіанти нешипованной зимової гуми: скандинавський і європейський тип. Кожен з них має свої особливості в побудові малюнка:
- Європейський тип. Для нього характерне діагональне побудова малюнка, де розвинена мережа каналів для відведення води (дуже нагадує силует ялинки). По периферії протектора гуми можна помітити потужні грунтозацепи. Нарешті, ще одна відмінна риса шин - наявність величезної кількості дуже тонких прорізів.
Європейський тип зимової гуми
- скандинавський тип. В очі відразу кинеться розріджений малюнок з великою кількістю "шашечок" у вигляді ромба. Вони розташовані в шаховому порядку. Також на протектора можна помітити невеликі смужки, які відіграють важливу роль в зчепленні коліс з трасою. І остання відмінність: між елементами малюнка досить пристойну відстань.
Скандинавський тип зимової гуми
- Європейський тип. Для нього характерне діагональне побудова малюнка, де розвинена мережа каналів для відведення води (дуже нагадує силует ялинки). По периферії протектора гуми можна помітити потужні грунтозацепи. Нарешті, ще одна відмінна риса шин - наявність величезної кількості дуже тонких прорізів.
висновки
- Швидкість їзди, на зимовій гумі вона значно нижче.
- Літні шини не мають виражений малюнком протектора або шипами на відміну від зимових.
- Сплав зимової гуми набагато м'якше і еластичною, завдяки чому дотримується відмінне зчеплення з дорогою.
- Термін придатності зимової гуми більше, ніж річної.