Великобританію не дарма називають морською державою, бо за всі роки існування королівства було побудовано величезну кількість рекордних за розмірами кораблів. Один з найбільших вітрильників свого часу SS Great Western створювався саме британцями, а до кінця XIX століття британський пароплав Great Eastern вважався найбільшим в світі. З розвитком технологій і появою парового двигуна Британія продовжила будівництво морських велетнів і подарувала світові кораблі з гучними іменами "Титанік", "Олімпік", Queen Mary 2. Але в XX столітті Великобританія втратила статус держави, яка виготовляла найбільші судна. У 1976 році на воду зійшов найбільший корабель у світі - танкер Knock Nevis.
Даний нафтоналивний супертанкер, що належав Норвегії, був спроектований і побудований в Японії. Довжина нафтотанкерів Knock Nevis становила 458,45 метрів при ширині в 68,86 метрів. Норвезька велетень приводився в рух турбінами, загальна потужність яких становила 50000 кінських сил. Екіпаж танкера складався з 40 осіб, а максимальна швидкість, яку вдалося розвинути "норвежцю", - 21 кілометр на годину.
Правда, варто уточнити, що на даний момент найбільшим кораблем є інше судно, так як в 2010 році цей супертанкер був утилізований в індійському місті Аланг. У 2009 році танкер змінив прописку і ім'я. Йому присвоїли нову назву Mont і підняли прапор Сьєрра-Леоне. Саме під цим прапором він зробив свою останню подорож до берегів Індії.
Таким чином, титул "найбільший в світі корабель" на 2014 рік належить контейнеровозу "Mærsk Mc-Kinney Møller". Дане судно довжиною 400 метрів належить Данії. Вартість споруди становила 190 мільйонів доларів, а спустили контейнеровоз на воду в 2013 році.
Реклама
Але не тільки транспортні судна володіють величезними розмірами. І серед пасажирських знайдуться рекордсмени. Свого часу "Титанік" вважався найбільшим пасажирським судном, але спущений на воду в кінці 2008 року круїзний лайнер "Oasis of the Seas" побив усі рекорди. Судно довжиною 360 метрів може взяти на борт до 5400 пасажирів.
"Oasis of the Seas" побудований на фінській судноверфі, експлуатується компанією Royal Caribbean International і плаває під прапором Багамських островів. Варто сказати і про те, що у даного круїзного судна є брат-близнюк - "Allure of the Seas" ( "Чарівність морів"), який коротше всього лише на 5 сантиметрів. Але менші розміри пішли лише на користь, так як пасажиромісткість судна, побудованого в кінці 2010 року, збільшилася на 1000 місць в каютах.
Круїзний корабель висотою 72 метра приводиться в рух за допомогою 6 дизельних двигунів загальною потужністю в 131 947 кінських сил. Максимальна швидкість "Оазису морів" дорівнює 22,6 вузлів (42 км / год).
Що стосується судів військового призначення, то пальма першості належить американцям. Спущений на воду в 1960 році, USS Enterprise (CVN-65) вважається найбільшим в світі бойовим кораблем. Авіаносець "Ентерпрайз" довжиною 342,3 метра в 2012 році був виведений зі складу американського флоту. Але поки його не пустили на металобрухт, він вважається найбільшим військово-морським судном.
Через високу вартість "Enterprise" (451 млн доларів) американський уряд відмовилося від планів будівництва ще чотирьох таких авіаносців. Крім рекордних розмірів, CVN-65 - перший авіаносець в світі з ядерним двигуном. На борту "Ентерпрайза" знаходяться 8 реакторів типу A2W і 4 турбіни, а керують авіаносцем 3000 членів екіпажу. Військовий корабель може прийняти на борт близько 90 літаків і 1800 чоловік авіакрила.
Порівняльне фото зазначених в статті кораблів представлено нижче.
Цілком ймовірно, в найближчі роки рекорди будуть переписані новими морськими велетнями, оскільки суднобудівництво з початку XXI століття розвивається бурхливими темпами. Так, всього лише за 10 років на воду було спущено 7 круїзних лайнерів довжиною понад 300 метрів, шість з яких плавають під прапором Багамських островів.
