Маючи певну суму грошей на покупку автомобіля, виникає питання, чи варто вибирати модель дорожче або можна заощадити. Ford Focus і Renault Sandero користуються однаковою популярністю. Зараз належить з'ясувати, на чому ж зупинити свій вибір.
Ford Focus
Проводиться з 1998 року американською компанією Ford. Модельний ряд на російському ринку складається з передньопривідних версій, що підтримують механічну, автоматичну, роботизовану коробку передач. Для інших країн доступний редуктор і варіатор.
У 2014 році компанія випустила серію оновлень. Дизайн перетерпів істотні зміни, що торкнулися передньої і задньої частини кузова. За заявою виробника підвищилася якість шумоізоляції за рахунок модернізації амортизаторів. Також змінили налаштування підвіски і рульового механізму для поліпшення керованості.
Нещодавно компанія випустила довгождане 4 покоління, побудоване на абсолютно новій платформі. Однак для російського ринку новинка поки недоступна.
У початкову комплектацію входить:
- Фронтальні подушки безпеки.
- Набір електронних систем безпеки - ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.
- Гідропідсилювач керма.
- Регулювання рульової колонки.
- Кнопки управління аудіосистемою на кермі.
- Тканинна обробка сидінь.
- Дистанційний центральний замок.
- передні електросклопідйомники.
- роз'єм електроживлення.
- Шторка в багажнику.
- Бортовий комп'ютер.
- іммобілайзер.
- Запасне колесо неповного розміру.
Максимальна комплектація обладнана світлодіодними ходовими вогнями, протитуманними фарами, кольоровим багатофункціональним дисплеєм, спортивними сидіннями.
Renault Sandero
Субкомпактний п'ятидверний автомобіль, що випускається в кузові хетчбек. Виробництво триває з 2007 року. Наділяється передньопривідною компонуванням, випускається з механічною, автоматичною, а також роботизованою коробкою.
З виходом новинки дизайн став відповідати новому корпоративному стилю компанії. Однією з ключових особливостей є діодні ходові вогні, що роблять погляд виразнішим. Також передня частина виділяється чорної радіаторної гратами з хромованою обробкою, іншим бампером.
Крім екстер'єру, оновлення торкнулося внутрішнє оснащення. Тут встановлено нове кермо, виконаний з високоякісних матеріалів. Покращена ергономіка забезпечує більш комфортну хватку для рук.
Користуватися автомобілем стало легше, завдяки новим вбудованим опцій. Тепер, щоб відкрити люк бензобака, досить потягнути за важіль, що знаходиться поруч з водійським сидінням.
Найпростіша комплектація включає в себе:
- Подушка безпеки водія.
- Кріплення для дитячого крісла.
- Пристрій, що запобігає блокуванню коліс при гальмуванні.
- Система розподілу гальмівного посилення.
- Гідропідсилювач рульового управління.
- Світлодіодні ходові вогні.
- Задні протитуманні ліхтарі.
- Підігрів заднього скла.
- Тканинна обробка сидінь.
- Дистанційний ключ управління центральним замком.
- Пакет "курця".
- Протиугінна система.
- Повнорозмірне запасне колесо.
Найдорожча версія включає електросклопідйомники, шкіряну обробку керма, кольоровий монітор, кондиціонер, клімат-контроль, круїз-контроль, кнопки управління аудіосистемою на кермі. Додатково можна встановити систему дистанційного запуску двигуна, навігаційну систему, пристрій електронного контролю стійкості.
Схожі параметри автомобілів
Всім відомо про приналежність даних моделей до різних класів, але це не говорить про те, що між ними мало спільного. вони підтримують одні й ті ж типи трансмісій, включаючи механічну, автоматичну, роботизовану коробку. Модельний ряд обох машин включає тільки передньопривідні модифікації.
Наступною об'єднує рисою є конструкція передньої підвіски, яка представляє собою незалежну амортизаційну стійку McPherson. Гідропідсилювач керма, яким вони оснащені, забезпечує хорошу потужність передачі крутного моменту на рульовий механізм.
Також можна побачити збіги, порівнявши базові комплектації. Уже в штатному оснащенні встановлена антиблокувальна система з електронним розподілом гальмівних сил, що дозволяє утримувати керованість при екстреному гальмуванні. Ще є центральний замок, оснащений ключем дистанційного керування.Порівняння автомобілів, їх відмінності
Тепер можна приступати до вивчення відмінностей, які допоможуть зрозуміти, якої моделі віддати перевагу. Вплинути на рішення можуть такі характеристики:
- Зовнішній вигляд автомобілів істотно відрізняється. Перша модель виглядає набагато сучасніше і солідніше. Нова решітка радіатора з хромованою обробкою, змінена оптика, стрімкі лінії кузова - все це додає привабливості. На його тлі Sandero виглядає простіше, однак це не завадило завести шанувальників.
- довжина кузова, а також розмір колісної бази першого автомобіля більше, ніж у суперника. Причому різниця задоволена велика. А ось висота кузова більше у Sandero. Ще однією перевагою нового американця є збільшений дорожній просвіт, що вкрай важливо для російських доріг.
- У першому випадку оновлений хетчбек оснащений двигунами, потужність яких дорівнює 85-150 к.с. У конкурента справи йдуть трохи гірше, оскільки діапазон допустимої потужності становить 82-113 к.с.
- Розміри багажників останніх модифікацій практично рівні. Однак обсяг багажного відділення американця трохи менше - 316 літрів. Багажник другого автомобіля вміщує 320 літрів, що вельми непогано для свого класу.
- Будь-якого водія буде цікавити заявлена витрата палива. Як не дивно, але Focus економічніший. він витрачає від 5,9 до 6,7 літрів палива. Витрата суперника становить 6,6-8,6 літрів.
Якщо є можливість, то визначено варто вибрати Ford Focus. Він не тільки престижніше, але і зібраний більш якісно. Просторий салон, зручні сидіння, продумана ергономіка - все це забезпечує комфортну їзду, як водієві, так і пасажирам.
