Авторинок не знає нестачі в малотоннажних вантажівках. Часто бізнесменові, особливо на початку розвитку бізнесу, важко зупинити свій вибір на Ford Transit або Renault Master. Який з ТЗ краще використовувати в вантажоперевезеннях допоможе порівняльний аналіз, зроблений за відгуками власників і експертними даними.
Ford Transit
Ford Transit належить до комерційних автомобілів. Випуск почався з 1953 р За минулий час вантажівка пройшов через рейсталінг, кожне оновлення додавало машині популярність. У 2013 році було розроблено і представлено в Детройті 8 покоління. Незважаючи на припинення випуску ранніх вантажівок багато з них перебувають ще в гаражах перевізників. Прикладом служить 7 покоління, авто стоїть на озброєнні:
- Великих логістичних фірм.
- банків.
- Підприємств, які займаються малим і середнім бізнесом.
Автомобіль визнаний в 2007 р. кращим міжнародним фургоном. ТС має різну вантажну конструкцію і розміри по тоннажу. Випускала компанія і туристичні з міськими маршрутки від 15 до 25 посадочних місць.
У стандартній модифікації вантажівка має габарити в мм. по:
- довжині - 4863.
- ширині - 1974.
- висоті - 2084.
- Масі в спорядженому вигляді в кг. - 1800.
- повна вага - 5 т.
- Вантажопідйомність в кг. - 1420.
- Вантажний відсік за обсягом - 5200 л.
У зовнішньому вигляді ТС все збалансовано, немає нічого зайвого. Систему освітлення спорудили прямокутну, у якій витягнуті бічні кути в двоповерховій оптиці. При цьому на першому поверсі оформлення квадратне, на другому округлене.
Подовжений капот надає велику акуратність зовнішнього вигляду в сукупності з невеликою фальш-гратами на радіаторі, яка продовжує масивний передній бампер. Інтер'єру салон доводить призначення машини, особливою:
- утилітарністю.
- жорстким пластиком.
- Величезними зазорами зі сторонніми звуками.
- Прийнятним комфортом для пасажирів і водія.
Це ж комерційний автомобіль, тому зручностей для пересування на 3 посадочних місцях досить по мінімуму. Приладова панель розкидана по малим і великим нішах. На ній великі шкали з тахометром і спідометром, а між ними знаходиться бортовий комп'ютер з чорно-білим дисплеєм. Водій управляє 4-спиці кермом, який в центрі виглядає як перевернута трапеція. Мотори ставлять дизельні по 2.2-2.4 літра від 85 до 140 к.с.
У морозні дні фургон необхідно добре прогрівати, перш ніж виїжджати на роботу, важко запускається ДВС.
Які показники характеризують Renault Master
Фірма Рено представила своїм споживачам малолітражні фургони та вантажівки під маркою Renault Master для виконання різних виробничих завдань. На них здійснюють вантажоперевезення і перевозять пасажирів. Завдяки місткості багажного відсіку більшої популярності отримали вантажні фургони.
Дебютувала машина в 1980 році. За час виробництва вантажівка зазнав різні модифікації, де змінювали габарити, міняли зовнішній вигляд. Так в 2016 році з'явився оновлений Renault Master, в ньому збільшили кліренс, захистили дно і диференціал.
Розробники для розширення функціональних можливостей надали кузова в декількох версіях, які відрізняла довжина і висота, були встановлені різні перегородки. Розміри короткої бази відрізняються (в мм.) По:
- довжині - 5048.
- ширині - 2070.
- висоті - 2307.
- кліренсу - 185.
За максимальної вантажопідйомності машина має параметр рівний 1609 кг. Багажний об'єм досягає 15 800 л. Вважається, що для комерційних авто не важливий інтер'єр, але тут конструктори постаралися продумати все до дрібниць. Керувати і працювати на вантажівці зручно. Кермо регулюється, є багато різних відсіків для зберігання продуктів і документів.
На вантажівках стоять дизельні 2.3 л. мотори потужністю до 150 к.с. Кузов зробили з якісних матеріалів, обробили антикорозійним засобом. Установка декоративних ґрат додає машині оригінальність. А за допомогою бічних захисних елементів і великого бампера збільшується ступінь безпеки. На ринок надходять ТЗ з переднім і заднім приводом. МКПП 6-ступінчаста. Гарна класична гальмівна система. Водії відгукуються про Renault Master як про надійного і невибаглива в обслуговуванні агрегаті.
Що спільного є між Ford Transit і Renault Master
Вантажівки мають однакове призначення - служити підприємцям для виконання вантажоперевезень, що у них гідно виходить, тому вони придбали однакову популярність. Досягнуто продаваемость завдяки:
- Зручному і легкому керуванню.
- Оснащенню сучасним системам безпеки.
- Відповідності з екологічного нормування.
- Доброю оглядовості.
- Надання комерсантам зробити вибір по потужносним, тяговим і стильовим рішенням.
Водії відгукуються однаково про Ford Transit і Renault Master щодо їх:
- надійності.
- витривалості.
- гарного комфорту.
- гальм.
- Тяговитости на підйомі.
- Невеликої витрати палива.
- Динаміки з шумоізоляцією.
- просторості салону.
- непоганий керованості.
Ремонти в обох випадках наступають після витрачання ресурсів. Обидві машини вимогливі до якісної паливу, а це на наших заправках важко дотримуватися.
Чим відрізняються Ford Transit від Renault Master
Перш за все Ford і Renault різні автокомпанії, тому їхні вантажівки відрізняються:
- зовнішнім виглядом.
- оснащенням.
- габаритами.
- внутрішнім інтер'єром.
Машини по-різному поводяться в наших умовах. Так Ford Transit важко обслуговувати і заводити взимку, доводиться довго прогрівати. Renault Master не подобається погані дороги.
Який з вантажівок краще підходить
Ford Transit буде надійним помічником у бізнесі, якщо у підприємця є теплий гараж, а його автослюсарі забезпечать хороший догляд. Renault Master підійде:
- менеджерам продажів.
- Перевізникам пасажирів і вантажів.
Обидві машини використовують не тільки для комерційних цілей, на них подорожують з сім'єю і друзями, благо місця вистачить, щоб завантажити багаж як побутової, так і туристичний.
