Конкуренція на автомобільному ринку, зростає з приголомшливою швидкістю. Багато виробників пропонують моделі, які покликані привернути увагу споживача, і схилити його вибір на свою сторону. Звичайно, якщо цей вибір між Запорожцем і авто, який-небудь німецької марки - то вибір однозначний. Але який вибрати автомобіль, якщо клас виробника в одному полі? Іншими словами - чи варто переплачувати за Hyundai Solaris, або ж Lada Vesta нічим не гірше?
Уже після перших показів Vesta і Solaris, стало зрозуміло, що ці машини конкурують між собою. Говорити про те, що ж краще можна, але після невеликого порівняльного аналізу.
Hyundai Solaris
Рестайлинговая модель покликана виправдати очікування багатьох любителів корейського автопрому. Автомобіль отримав оновлений дизайн і якісні оздоблювальні матеріали. Виробник також поліпшив технічні характеристики і шумоізоляцію.
В екстер'єрі відбулися позитивні зміни, так кузов Solaris отримав нову решітку радіатора з шістьма гранями. Грані кузова стали більш гострими, а світлотехніка виконана в новій архітектурі. З'явилися світлодіодні денні ходові вогні, а також повторювачі поворотів на дзеркалах. Кузов доступний в дев'яти різних варіантах кольорів.
Габарити:
- Довжина - 4405 мм.
- Ширина - тисяча сімсот двадцять дев'ять мм.
- Висота - 1460 мм.
довжина бази - 2600 мм, розмір кліренсу - 160 мм і багажний відсік об'ємом в 480 л.
Інтер'єр радує оновленим виглядом торпедо, також опрацьована центральна консоль і приладова панель. У картах обшивки задніх дверей встановлені підстаканники. Наявність можливості встановлювати допи, не може не радувати. Доступ без ключа, камера заднього огляду, яка передає зображення на дисплей в дзеркалі заднього виду, додаткові подушки безпеки - до 6-ти шт.
Модель поставляється з 2-ма силовими агрегатами - 1,4 і 1,6 см ³. У версії двигуна 1,4 - 100 конячок, мотор можна крутити до 132 Нм. Стартує з місця до 100 км / год за 12,2 сек. Максимальна швидкість 185 км / год і мінімальний витрата 5,7 л на 100 км. Комплектується 5-ти ступінчастою МКПП і 4-х ступінчастою АКПП.
Двигун 1,6 - набагато бадьоріше і має 123 конячки, спритний движок дає 151 Нм і розгін до 100 км за 10,3 сек. Максимальна швидкість 192 км / год, а витрата заявлений - 6 л на 100 км. Комплектується 6-ти ступінчастою МКПП і 6-х ступінчастою АКПП.
Привід тільки передній, в якому використовуються стійки Макферсон зі стабілізаторами запобігають поперечне розгойдування. Задня підвіска - незалежна на пружинах.
Lada Vesta
Що прийшла на зміну Пріорі, Lada Vesta - приємно здивувала шанувальників вітчизняного автопрому. Співпраця виробника з концернами Nissan і Renault, принесло свої результати. Їх можна побачити в першу чергу, завдяки передній підвісці з оригінальними важелями L-образного типу і рульовим керуванням, розробленим спільно з Renault. Задня підвіска - незалежна пружинна. Також, деякі комплектації авто комплектується двигуном від Nissan.
Екстер'єр помітний, чіткий рельєф виштамповок і обтічний дизайн надають автомобілю статус, який з упевненістю конкурує з іномарками в тому ж сегменті. Передня частина кузова виглядає, досить гармонійно, фари зібрані в одну лінію з радіаторної гратами і повітрозабірниками. Округлий багажник також гармонує з задніми ліхтарями.
Габарити:
- Довжина - 4410 мм.
- Ширина - 1764 мм.
- Висота 1497 мм.
довжина бази 2635 мм, кліренс заявлений 178 мм, обсяг багажника 480 л.
Інтер'єр радує витонченістю і ергономікою. Торпедо виконана з витисненого пластика, приладова панель інформативна, за словами виробника всі прилади мають високу точність. Ще один приємний момент - м'яке підсвічування. Залежно від вибору комплектації, можна вибирати оббивку дверей і змінити бездушний пластик на м'яку тканину. Шкіряного салону не зустрінеш навіть в топ версії, але гармонійні вставки зі шкіри присутні. Трохи пригнічує відсутність осудною бічної підтримки, але це компенсується підігрівом сидінь в Comfort комплектації.
Вітчизняний виробник пропонує авто з 3-ма варіантами двигунів:
- 1,6і мотор має 106 л / с, Крутний момент 148 Нм. Розгін до 100 км / год складає 11,8 сек на 5-ти ступінчастою МЛПП, на роботизованому автоматі 5АКПП - 12,8. Максимальна швидкість 178 км / год, середня витрата - 7,5 л в змішаному режимі.
- Двигун виробництва Nissan HR16DE - 1.6 л движок на 114 конячок
- 1,8і силовий агрегат має 122 конячки, 170 Нм крутного моменту і може розганятися до 100 км за 12,1 сек. Поставляється з АКПП, витрата палива 8 л в комбі режимі і максимальну швидкість 186 км / год.
Порівняльний аналіз
На користь вітчизняного виробника говорять патріотизм, а також вдалий дизайн, який привертає увагу. У Solaris навпаки, дизайн, хоч і хороший, але вже порядком набрид. За якістю збірки вузлів салону претензій практично немає, але за відгуками власників Lada Vesta - "цвіркуни" заводяться швидко. Кореєць в цьому плані без "гріха".
Обидві машини мають однаково комфортні водійські сидіння, проте за відгуками про Solaris, налаштувати їх вдається не відразу. В іншому, інтер'єр обох машин нарікань не викликає. Багажники седанів мають однаковий літраж, а ось кліренс у Lada Vesta на18 мм більше.Підвіска Lada Vesta оригінальна, але в корейці - надійніше, а за відгуками в управлінні, Solaris дає більше впевненості. Динаміка обох машин залишається на рівні і не викликає питань, хіба що, автомат у Vesta, як темна конячка, не викликає довіри споживача, про це свідчить динаміка продажів.
Що краще, і кому підійде
Підсумовуючи все за і проти, можна прийти до висновку, що кореєць, надійніше, ніж Тольяттинский син. Через більш надійної підвіски, і якості обробки салону. Також, Хендай може похвалитися додатковими опціями, такими як доступ до машини без ключа, чого немає в Весті.
Хендай відмінно підійде тим, хто цінує надійність, і не дуже думає про ціну, так як він на порядок дорожче Lada Vesta.
А ось вітчизняний автомобіль повністю задовольнить потребу людини, який не бажає витрачати багато грошей на нового залізного коня, але має бажання отримати комфорт і динаміку.
