Власники позашляховиків і просто автолюбителі, яким доводиться часто їздити по бездоріжжю, стикаються з проблемою фарбування автомобіля або відновлення старого покриття. Виникає необхідність додаткового захисту кузова від бруду, дрібних подряпин. Ринок пропонує різні варіанти. Популярністю користується покриття на основі поліуретану, воно надійно захищає від подряпин, від ударів дрібними камінчиками, запобігає вм'ятини при легких зіткненнях. Полімерні матеріали дозволяють отримувати безшовний еластичний покрив на поверхнях будь-якої конфігурації. У цій категорії кращі продукти - це фарби "Раптор" і "Титан".
Захисне покриття "Титан"
"Титан" випускається російською компанією Rubber Paint. Це прочнейший інноваційний матеріал для довготривалого захисту автомобільного кузова. На поверхні після фарбування і висихання утворюється монолітний шар полімеру. До складу полімеру входить 80% поліуретану, що забезпечує міцність і еластичність захисного покриву.
Компанія випускає покриття чорного кольору або безбарвне, для якого допускається колеровка пігментами. Після остаточного затвердіння не реагує на ультрафіолет, не вигоряє на сонці і не втрачає первісний колір.
"Титан" легко наноситься на поверхню навіть при фарбуванні своїми руками. Порядок дії наступний:
- Зачистити стару фарбу до металу або надати їй шорсткість.
- Видалити залишки фарби, пил.
- Заклеїти папером, будівельним скотчем деталі, які не треба фарбувати.
- Змішати Титан з затверджувачем, при необхідності додати фарбувальний пігмент.
- За допомогою гравійного пістолета нанести фарбувальний склад в 3 шари.
- Видалити папір і скотч.
Через 2 години матеріал застигає, повна полімеризація наступає через 20 діб.
Захисне покриття "Раптор"
"Раптор" являє собою двокомпонентний поліуретановий склад, розроблений британською компанією U-Pol. Композит є надійним захистом від механічних пошкоджень і руйнівних впливів навколишнього середовища, завдяки підвищеній адгезії, міцно зчіплюється з поверхнею, що фарбується. Матеріал оберігає оброблені частини кузова і деталі автомобіля при їзді в екстремальних умовах.
"Раптор" легко наноситься на поверхню навіть без використання спеціальної фарбувальної камери за допомогою гравійного пістолета або малярської кисті за технологією FILL - SHAKE - SHOOT:
- FILL - наповнити. У ємність з "Раптор" додати затверджувач в співвідношенні 3 до 1, для колеровки подмешивается акрилова емаль.
- SHAKE - струсити. Протягом двох хвилин струшувати ємність до повного змішування компонентів.
- SHOOT - приєднати ємність до гравійної пістолета і нанести склад на об'єкт фарбування.
Через 8 годин після сушки в спеціальній фарбувальній камері виріб буде придатною для експлуатації, для повної полімеризації потрібно 21 день. Якщо на покритті з'явиться подряпина, то вона легко видаляється при нагріванні будівельним феном.
загальні характеристики
"Титан" і "Раптор" успішно замінюють стандартну автомобільну фарбу для позашляховиків і автомобілів, які експлуатуються в несприятливих дорожніх умовах. Головна перевага цих покриттів перед стандартними фарбами - це посилена міцність. Деталі кузова, оброблені цими складами, не бояться подряпин, не втрачають колір, не каламутніють. Матеріали відрізняються еластичністю. Захисний шар після остаточної полімеризації при згині і деформації підстави не розтріскується, не тріскається, надійно оберігає від іржі, реагентів.
Після нанесення матеріалів на кузов, поверхня набуває шагреневу структуру. Це створює помилкове враження, що після їзди по брудній дорозі неможливо буде ретельно очистити кузов. Фактично навпаки, навіть забруднена машина буде виглядати чистою, а бруд і пил легко змиваються струменем води під сильним напором.
захищає покрив не змінює колір під впливом сонячних променів. Якщо при заміні окремих деталей нанести на них покриття з тим же складом кольору, що і при первинній обробці, то забарвлений сегмент не буде виділятися.
Щоб отримати якісне покриття, необхідно ретельно підготувати оброблювану поверхню. Для цього знімають старий шар фарби, очищають корозійні ділянки. Обов'язково проводять грунтування спеціальної кислотної ґрунтовкою для надійного зчеплення поверхні з покриває матеріалом.Крім загальних достоїнств обидві фарби мають також однакові недоліки. Втім, цей список не великий:
- Шорсткість пофарбованої поверхні.
- Тривалий термін повної полімеризації.
- Скрутне видалення покриття в разі необхідності.
Відмінності між "Титаном" і "Раптор"
У складі "Титану" міститься 70% полімеру, в "Раптор" - 30%. Підвищений вміст полімеру забезпечує більшу міцність і твердість першого композиту. Процарапать такий шар дуже важко, але видалити подряпину за допомогою фена вже не вийде.
"Титан" має прозору основу, тому йому в якості кольору доступна велика гамма кольорів. Він також перевершує "Раптор" за кількістю сухого залишку, тому витрата фарби відповідно менше ніж у конкурента. Ціна комплекту "Титана" менше в середньому на 15%, так що його використання економить пристойну суму.
Для нанесення "Раптор" краще використовувати спеціальний фірмовий пістолет. Він, на відміну від гравійного апарату, регулює розмір пухирців шагрені.
За відгуками користувачів на автомобільних форумах "Титан" набагато краще переносить негативні температури, так як розроблявся в Росії, в першу чергу для російських регіонів.
Дискусія серед автолюбителів на тему: "Яке покриття краще?" триватимуть і далі. Один в захваті від надійного полімерного покриття і брутального зовнішнього вигляду машини. Інший в жаху від шорсткою "апельсинової кірки" на автомобілі сусіда і милується глянцевим блиском своєї "ластівки". Головне, що у споживача існує вибір.
