Випуск легкових автомобілів 9-го і 10-го сімейства давно припинений, але вони все ще користуються стійким попитом на вторинному ринку. Людина, яка вирішила купити недорогий, але щодо досконалий автомобіль, обов'язково зверне увагу на популярні свого часу ВАЗовский автомобілі з переднім приводом. Відразу виникне проблема вибору: "Що краще - дев'ятка або десятка?".
Автомобілі дев'ятого сімейства
Дев'яткою називають автомобіль з сімейства вітчизняних передньопривідних легковиків, що випускалися на Волзькому автозаводі на основі базової моделі ВАЗ-2109 "Супутник".
Найбільш масовими і популярними в народі були автомобілі 4-х моделей:
- ВАЗ-2109 (Базова модель), двигун карбюраторний ВАЗ-2108 з робочим об'ємом 1300 см3, роки випуску 1987 -1997 рік.
- ВАЗ-21091 (Модифікація), двигун карбюраторний ВАЗ-21081 з робочим об'ємом 1100 см3, роки випуску 1987 - 1997 рік.
- ВАЗ-21093 (Модифікація), двигун карбюраторний ВАЗ-21083 з робочим об'ємом 1500 см3, роки випуску 1988 - 2006 рік.
- ВАЗ-21093i (Модифікація), двигун інжекторний ВАЗ-21083i або ВАЗ-2111-80 з робочим об'ємом 1500 см3, роки випуску 1994 - 2004 рік.
всього вироблено 1615000 автомобілів.
ВАЗ-2109 мав п'ятидверний кузов хетчбек, місткістю на п'ять чоловік, передню підвіску "Макферсон", задню поперечну балку і механічну трансмісію. Трансмісія комплектувалася КПП з п'ятьма передачами, однодисковим сухим зчепленням, головною передачею, диференціалом конічного типу, двома приводними валами (лівий і правий) з поворотними Шрусамі.
Інжекторний мотор ВАЗ-2111 мав потужність 78 к.с. і максимальний крутний момент в 118 Н · м. До швидкості 100 км / год машина розганяється за 12,5 сек. максимальна швидкість - 156 км / год. ресурс двигуна близько 200000 км пробігу. Дорожній просвіт 160 мм при колісній базі в 2460 мм. Маса автомобіля в спорядженому стані - 920 кг, при повному навантаженні - 1345 кг. бензобак вміщує 43 літри палива. Салон має багажний відсік об'ємом 330 літрів, можливість трансформації зі складанням задніх сидінь збільшує багажне простір в два рази - до 640 літрів.
Тип палива - бензин з октановим числом не нижче АІ-95. Витрата палива по шосе становить 5,7 л / 100 км, в міському циклі - 10,0 л / 100 км, в змішаному режимі - 7,8 л / 100 км.
Колеса мають шини розміром 175/70 R13. Спереду встановлені дискові гальма, а ззаду барабанні.
Скло задніх дверей має електричний підігрів. Сильно заноситься пилом і брудом під час руху, для боротьби з цим явищем обладнано склоомивача і склоочисника. Навіть в люксової комплектації автомобіль мають тільки тканинну обшивку салону. Інжекторні автомобілі мають додатковий захист від викрадення у вигляді штатного іммобілайзера.
Спочатку автомобілі мали назву "Супутник", машини на експорт називалися "LadaSamara". Потім назва "Лада Самара" перекочувало і на внутрішній ринок.
У перші роки випуску якість виготовлення знаходилося на високому рівні, що було багаторазово підтверджено втішними відгуками в наших і закордонних друкованих виданнях. На початку останнього десятиліття минулого століття, з розвалом СРСР, розвалилася і якість збірки машин. Хлинув на конвеєр потік сурогату, швидко розвіяв колишню славу легенди нашого автопрому. Надалі рівень якості так і не вдалося підняти до колишнього рівня.Автомобілі десятого сімейства
Випуск автомобіля розпочато в 1996 році. Модель ВАЗ-2110, для нашого автопрому того часу, стала хоч і невеликим, але "Кроком вперед". Вперше на моделі були штатно встановлені бортовий комп'ютер, гідропідсилювач (електропідсилювач) керма, електричні склопідйомники, підігрів сидінь, кондиціонер (опціонально). За рахунок оцинковки деяких деталей "бляшанки" і поліпшення технології забарвлення, кузов заграв новими відтінками, став більш стійким до корозії.
Найбільш масовими визнані п'ять моделей:
- ВАЗ-21100 (Базова модель) з карбюраторним двигуном ВАЗ-21083 об'ємом 1500 см3, випускалася з 1996 по 2000 рік.
- ВАЗ-21101 (Модифікація) з інжекторним восьмиклапанним двигуном ВАЗ-21114 об'ємом 1600 см3, випускалася з 1996 по 2007 рік.
- ВАЗ-21102 (Модифікація) з інжекторним восьмиклапанним двигуном ВАЗ-2111 об'ємом 1500 см3, випускалася з 1996 по 2007 рік.
- ВАЗ-21103 (Модифікація) з інжекторним 16 клапанним двигуном ВАЗ-21120 об'ємом 1500 см3, випускалася з 1999 по 2007 рік.
- ВАЗ-21104 (Модифікація) з інжекторним 16 клапанним двигуном ВАЗ-21124 об'ємом +1600 см3, випускалася з 2004 по 2007 рік.
ВАЗ-2110 це п'ятидверний седан на п'ять чоловік. Передня підвіска незалежна типу "Макферсон", задня - поперечна торсіонна балка. Оснащена механічною трансмісією з п'ятиступінчастою КПП.
Двігателель ВАЗ-2111, потужністю 78 к.с. з обертовим моментом 118 Н · м розганяв ВАЗ-21102 до швидкості 100 км / год за 14 сек, двигун ВАЗ-21124, потужністю 89 к.с. - за 12 сек. Максимальна швидкість моделі 21102 - 167 км / год, 21104 - 180 км / год. До капітального ремонту двигуни виходжували в середньому близько 200000 км. Дорожній просвіт 165 мм при колісній базі в 2492 мм. Маса спорядженого автомобіля без навантаження 1040 кг, при повному навантаженні - 1515 кг. запас палива - 43 літри. обсяг багажника - 450 літрів.
Паливо - бензин АІ-95. Витрата бензину по шосе - близько 5,5 л / 100 км (Двигун ВАЗ-21124), в міському циклі - 7,7 л / 100 км, в змішаному режимі - 7,2 л / 100 км. Витрата по двигуну ВАЗ-2111 становить відповідно - 5,3 / 8,6 / 7,2 л на 100 км.
На машину встановлені колеса з шинами розміром 175/65 R14. Передні гальма дискові, задні барабанного типу. Інжекторні автомобілі обладнані иммобилайзером і бортовим комп'ютером.
Якість збірки автомобіля дуже низька. В цілому машина надійна, але постійні відмови по дрібницях, скрип і брязкіт пластику в салоні дратують, як водія, так і пасажирів.
На початку 2000-х ВАЗ-2110 був в нашій країні найбільш затребуваним і популярним автомобілем. З 2007 року почався випуск глибоко модернізованої моделі десятки в особі автомобіля Лада-Пріора, пік споживчого попиту змістився.
загальні властивості
Дев'ятка і десятка - це дуже різні автомобілі, але, незважаючи на це, вони мають багато спільного. Основними властивостями, які свідчать про спорідненість походження машин, є:
- Повна уніфікація і взаємозамінність багатьох вузлів, деталей, агрегатів.
- Однаковий тип ПММ.
- Порівнянні динамічні характеристики за загальними двигунів.
- Практично однакова витрата палива.
- Загальна мережа сервісного обслуговування.
- Приблизно рівна середня вартість машин на вторинному ринку за порівнянними комплектації і років випуску.
порівняння моделей
- Головною відмінністю моделей є кузов. У "десятки" він виглядає набагато сучасніше, має кращу шумоізоляцію і внутрішню практичність.
- Дорожній просвіт машин десятого сімейства на 5 мм більше, ніж у "дев'яток". Але користі від цього мало - збільшена на 32 мм база повністю нівелює цю перевагу.
- візуально салон ВАЗ-2110 шокує своєю тіснотою після пересадки в нього з ВАЗ-2109. Але це не зовсім так. За габаритними розмірами практично нічого не змінилося, простір для водія з пасажирами не зменшилася, швидше за збільшилась. Для зручності посадки сидіння у "десятки", як і розмір дверного отвору, стали вище на 1,5 см. Загальна висота машини збільшилася на 18 мм, а ширина кузова на 30 мм. Однак високі люди відчувають себе в кузові "дев'ятки" більш комфортно.
- Багажник у машин десятого сімейства майже на третину більше, ніж у дев'ятого. До того ж він повністю ізольований від салону, для зручності центральний підлокітник заднього ряду сидінь відкидається, надаючи прямий доступ з салону в багажник. Навантаження багажника "десятки" зручніша за рахунок відсутності поріжка.
- Передні сидіння ВАЗ-2110 відрізняються посиленою бічною підтримкою. Оглядовість краще у ВАЗ-2109.
- Підвіски і трансмісії обох машин ідентичні і створені для поганих російських доріг. Кращу звукоізоляцію відрізняється салон "десятки".
- Аеродинамічні параметри "десяток" краще, ніж у "дев'яток" за рахунок плавних і обтічних вигинів кузова. З цієї ж причини середня витрата палива за порівнянними силовим агрегатам у ВАЗ-2110 нижче, ніж у ВАЗ-2109.
- При однакових двигунах машини дев'ятого сімейства динамічніше своїх суперниць. Позначається менший загальна вага.
- В управлінні "дев'ятки" гостріші і передбачувані, ніж "десятки", проте дуже схильні до заметів в повороті. "Десятка" має погану реакцію на рульовому колесі, але в крутих поворотах веде себе більш впевнено, зрив осей на ковзання настає в більш критичних умовах. ВАЗ-2110 відрізняється більшою плавністю ходу і меншою поздовжньої і поперечної розгойдуванням, завдяки збільшеній базі і ширині колії.
Що вибрати?
Багато що в цьому питанні залежить від ступеня консерватизму або оптимізму конкретного споживача. Самі машини дуже схожі за технічними характеристиками і одночасно сильно відрізняються по конструктивних елементах кузова, салону і за зовнішнім виглядом. Облік "десяток" більш сучасний і гармонійний для теперішнього часу. "Дев'ятки" відрізняються більш утилітарним, надокучили зовнішнім виглядом.
Тим, хто цінує зовнішній вигляд і більш високий рівень комфорту варто зупинити свій вибір на автомобілях десятого сімейства. При цьому перевагу необхідно віддати машинам з 16-ти клапанним двигуном ВАЗ-21124. Вартість такого авто в хорошому стані буде вище вартості "дев'ятки" аналогічної комплектації і року випуску на 30-50 тис. руб. Зазначені вище переваги гідні такої різниці в ціні.
Любителям динамічною і маневреної їзди по трасі і в місті краще підійде ВАЗ-2109 з інжекторним двигуном ВАЗ-2111. Хороша ця машина і в подорожах по путівців і лісовим дорогам.
В якості другого автомобіля для нечастих поїздок по господарських справах найкраще придбати "дев'ятку" з карбюраторним двигуном ВАЗ-21083. Ці машини славляться своєю невибагливістю, надійністю і ремонтопридатністю. Зручний трансформований салон з навантаженням через великий задній дверний проріз найкращим чином забезпечує потреби сільського жителя, мисливця, рибалки, любителя відпочинку на природі.