Свого часу, сімейство седанів Волзького автозаводу стало надпопулярним у радянських водіїв завдяки не тільки практичності, невибагливості і ремонтопридатності, а й стильному дизайну машин. З плином років, жодне з цих якостей не втратило актуальності.
Через понад десятиліття після остаточного завершення виробництва, "ВАЗ-класика" як і раніше популярна. За рахунок великого обсягу випуску, на вторинному ринку є велика кількість автомобілів всієї лінійки, включаючи базову версію ВАЗ-2101 і люксову ВАЗ-2106. Але вибір представляє певні складності, тому що розходження між моделями сімейства не завжди очевидні. До того ж, в залежності від стану конкретних машин і інших чинників, розкид цін може бути значним, і іноді вихідна "копійка" коштує дорожче "преміумного" "шістки".
Щоб визначитися, яка з них краще, порівняємо характеристики.
ВАЗ-2101
Родоначальниця великого сімейства, "копійка" проводилася на ВАЗі в 1970-1984 рр., Отримавши за цей період дві модифікації з поліпшеним двигуном і більш комфортабельним салоном. Як на свій вік, модель 2101 була найкращою з усіх випускалися радянським автопромом недорогих малолітражок.
Характеристики ВАЗ-2101:
- місць - 5.
- довжина корпусу - 4073 мм.
- Ширина - 1611 мм.
- Висота - 1440 мм.
- Колісна база - 2424 мм.
- кліренс - 175 мм під передньою віссю, 170 мм під задньою.
- Місткість багажника - 325 л.
- маса споряджена - 955 кг.
- маса повна - 1355 кг.
- Потужність двигуна - 64 л.з.
- Середня витрата пального на 100 км - 8,8 л.
- запас пального - 39 л.
ВАЗ-2106
"Шістка" представляла собою люксовую версію ВАЗ-2103, яка, в свою чергу, була преміумного варіацією ВАЗ-2101. Головною відмінністю ВАЗ-2106 став двигун найбільшого у всьому сімействі літражу і потужності. Крім нього, машина отримала максимально комфортабельний салон, оновлений був і її екстер'єр.
Модель 2106 випускалася в Тольятті в 1976-2001 рр. в декількох модифікаціях з різними двигунами (об'ємом 1,45 л і 1,3 л, проти оригінального в 1,57 л) І дрібними змінами конструкції. У 2001-2006 рр. її виробництво тривало в Іжевську.
Характеристики ВАЗ-2106:
- місць - 5.
- довжина корпусу - 4116 мм.
- Ширина - 1611 мм.
- Висота - 1440 мм.
- Колісна база - 2424 мм.
- кліренс - 175 мм під передньою віссю, 170 мм під задньою.
- Місткість багажника - 345 л.
- маса споряджена - 1045 кг.
- маса повна - 1445 кг.
- Потужність двигуна - 78 л.з.
- Середня витрата пального на 100 км - 8,5 л.
- запас пального - 39 л.
Що спільного у двох моделей?
Здалеку "копійка" і "шістка" дуже схожі зовні, і це не випадковість, а прояв "фамільних" рис, притаманних всьому сімейству класичних седанів.
- Однакова компоновка і принципово однакові по конструкції кузова.
- Є уніфікація по ряду другорядних агрегатів і вузлів.
- Значна частка "шісток" отримала 1,3-л двигун ВАЗ-21011 від модернізованої "копійки".
- У нинішніх реаліях, обидві моделі торгуються по близьким цінами, в основному до 50000 рублів.
Чим моделі відрізняються?
Відмінностей між бюджетним і люксовим седанами все-таки набагато більше, ніж може здатися на перший погляд.
- За рахунок більшої потужності і вдосконаленої трансмісії, модифікації "шістки" з 1,45-л і 1,57-л моторами помітно перевершують "копійку" по динаміці і прохідності. Модифікації з 1,3-л двигуном цими перевагами, природно, не володіють.
- На ВАЗ-2106 іжевського виробництва коштує інжекторний двигун ВАЗ-21067 потужність. 73 к.с., набагато більш легкий в обслуговуванні, ніж мотори ранніх модифікацій, і з меншою витратою пального.
- Головна перевага салону "шістки" перед "копійкою" - поліпшена тепло- і шумоізоляція.
- Оздоблення-люкс інтер'єру ВАЗ-2106 найвищої якості в машинах ранніх випусків. З плином років дизайн поступово спрощує і здешевлює, тому вже машини кінця 1980-х рр. за цим параметром не так вже й перевершують "копійку".
- При близькому схожості конструкцій, якість виготовлення кузова у ВАЗ-2101, в середньому, краще, ніж у ВАЗ-2106. Найкращі "шестёрочние" кузова у доперебудовних випусків, після чого починається поступове падіння якості. Машини 1990-х років мають найгірше якість кузова, "шістки" іжевського виробництва початку 2000-х знову показують його поліпшення.
- за доступності запчастин і ремонтопридатності ВАЗ-2106 сьогодні перевершує ВАЗ-2101, в т.ч. за рахунок часткової уніфікації з більш молодими моделями сімейства (наприклад, 2105 і 2107), які випускалися аж до 2010-х років. Тому для "шісток" все ще доступні агрегати і запчастини російського виробництва, що відрізняються кілька кращою якістю. "Копійки" підтримуються, в основному, за рахунок китайських запчастин.
яку придбати?
По більшості споживчих якостей ВАЗ-2106 помітно перевершує ВАЗ-2101. Навіть якщо порівнювати модифікації з одним і тим же двигуном, "шістка" все одно залишається краще з ергономіки, надійності і ремонтопридатності. У версії з більш потужним мотором, ВАЗ-2106 обставляє "копійку" ще й по динаміці.
"Шістка" виявилася наймасовішою серед класичних ВАЗів, тому в асортименті вторинного ринку знайдеться пропозицію на будь-який смак. Тим, кому потрібна чисто утилітарна машина, варто придивитися до потужних версіях з півторалітровим або інжекторним двигуном. Цінителі радянської автоестетікі зможуть підшукати відреставровану "шістку" раннього випуску з високоякісної обробкою салону і хромованим зовнішнім оформленням за 25000-300000 рублів.
Але при виборі з декількох доступних варіантів важливо звернути увагу на стан конкретних машин, особливо на їх кузова. Битий або зворушений іржею кузов є джерелом постійних проблем, які не компенсуються ніякими перевагами начинки. Тому, якщо вибирати доведеться між гнилої "шісткою" і свіжою "копійкою", вибрати варто останню.
