Зараз автомобіль - така ж буденна річ, як телевізор. Багато людей по всьому світу не уявляють своє життя без машини. Вона допомагає швидко дістатися до роботи з одного кінця міста в інший, зручно подорожувати по всій планеті.
У кожного третього росіянина є автомобіль. З них 35% - японські. Однією з найпопулярніших марок цієї країни в 2019 році вважається Mazda. Серед них виділяються Mazda 3 і Mazda 6. Багато сперечаються, яка краще. Прийшов час в цьому розібратися.
Mazda 3
Автомобіль вперше представили на Женевському автосалоні 2003 року. Вона розроблена на платформі Ford C1, такий же як у Volvo S40 і Ford Focus. Всього було три покоління Mazda 3.
перше покоління
Росії поставлялися комплектації з двома двигунами: на 105 і 120 к.с. У седана пропонували вибрати коробку передач: чотириступінчаста автоматична або п'ятиступінчаста механічна. Притому доводилося доплачувати тільки за АКПП і мотором на 1.6. Хетчбек Mazda 3 MPS був з турбованим двигуном на 2.3 літра і 260 л.с шестиступінчастою МКПП.
Для Європи робилися машини бензинові 1.4 і дизельні 1.4,2.0, 2.2 двигуни з турбокомпресорами. Для Америки поставляли мотори 2.0 і 2.3.
Модель мала конструкторські недоліки, які впливали на сприйняття автомобіля, але за 5 років було продано 2 мільйони машин.
друге покоління
У 2008 році Mazda зробила рестайлінг "Матрьошки". Зовнішній вигляд залишився без принципових змін. Вона стала більше, легше.
До Росії поставлялися 1.6 і 2.0-літрові моделі на 105 і 150 к.с. відповідно. З'явилася турбірована Mazda MPS на 260 к.с.
третє покоління
У 2013 році вийшов новий рестайлінг Mazda 3. У неї перероблений дизайн, щоб виглядати стильно. У машини доступні двигуни на 1.5, 1.6 і 2.0 літра. Можна вибрати між автоматичною або механічною коробкою передач.
Мазда 6
Вперше показана на Женевському автосалоні 2002 року. Вона побудована на базі Ford Mondeo. Виробник представив 3 види кузова: седан, хетчбек, універсал.
У Росії продавалися машини на 1.8, 2.0, 2.3 літра і потужністю 120, 141, 166 к.с. відповідно. Всередину них ставили чотириступінчастою автоматичну або пятиступенчатую механічну коробку передач. З 2005 року стали поставлятися універсали на 2.3 і повним приводом.
З 2004-го проводився Сідан Mazda 6 MPS з турбованим мотором 2.3 на 260 к.с. У нього механічна коробка передач і повний привід. Американці називають його Mazdaspeed 6.
У 2005 році Mazda зробили рестайлінг "шістки". Салон став виглядати інакше з новою обробкою. Автоматична КПП стала п'ятиступінчастою, а механічна - шестиступінчастою.
З 2008-го Mazda 6 більше не випускається в Японії. Однак, Китай ще робить її з двигуном 2.0 потужністю 145 к.с.
У кожної з цих машин є свої плюси з мінусами. Вони схожі і водночас відрізняються. Прийшов час розібратися, яка модель краще.
Загальні риси
Зовнішній вигляд
Дизайн - це фішка виробника. Кожен з них вкладає сили, щоб його машина була не схожа на інші. З Mazda теж саме.
Дизайн кузова моделей схожий: плавна форма без гострих кутів, які роблять автомобіль схожим на витягнуту краплю. світлодіодні фари. решітка радіатора. Тому попереду буває незрозуміло, "трійка" це або "шістка".
Всередині теж багато спільного: спортивний мультируль, передня панель, тахометр, блок керування автомобілем. Віддалено салон схожий на німецький, але його форми плавніше. виглядає лаконічно.
Безпека
За 2018 рік у Росії відбулося 151 тисяча ДТП, в яких загинули 16 тисяч осіб. Крім зовнішнього вигляду, швидкості, керованості, для машини важлива безпека. Японці це розуміють і спеціально проектують свої автомобілі, враховуючи максимальний захист людей всередині салону.
Mazda 3 і 6 пройшли Euro NCAP - спеціальне тестування, яке оцінює захищеність всередині салону. Автомобіль з манекеном спеціально їде на великій швидкості, а потім врізається в конструкцію. Потім експерти оглядають ушкодження і записи камер, після чого ставлять бали з яких виходить оцінка. Автомобілям поставили найвищу оцінку - 5 зірок.
відмінності
Розміри
Зовнішній вигляд автомобілів закінчується дизайном. Все інше - відмінності. Крім красивих кузова з салоном важливі розміри автомобіля. Від них залежить зручність для пасажирів, практичність, керованість.
Довжина Mazda 3 дорівнює приблизно 4,6 метрам, а ширина - 1,8. Часто пасажири скаржаться, що ззаду мало місця. Особливо у хетчбеків. Люди, які сидять на задніх сидіннях відчувають себе як в наповненому ліфті.
У "шостий" мазди такого немає: довжина - 4,8 метра, ширина - 1,84. Ця різниця дає пасажирам більше місця. Тепер вони можуть сісти, як їм зручно. Різниця в габаритах добре відчувається у довгоногих людей, тому що їм буває проблематично поставити їх на підлогу, а не притиснути колінами до переднього сидіння.
прохідність
Висота дорожнього просвіту важлива для наших доріг. Вона дозволяє проїжджати по нерівних дорогах без проблем. При цьому, чим вище кліренс автомобіля, тим краще захищена підвіска.
Різниця в дорожньому просвіті у Mazda 3 і 6 становить 5 мм: 160 і 165 мм відповідно. Але вони зробили "шістку" більш прохідною укупі з більшою колісною базою, яка дорівнює 2725мм проти 2640.
Коробка передач
У Mazda 3 встановлена чотириступінчаста механічна коробка передач. У неї часто буває, що при високій швидкості обертів на максимумі. Ще перемикається трохи важко.
В "шостий" Мазді п'ятиступінчаста автоматична КПП. При цьому вона плавніше перемикається. З огляду на, що у неї двигун на 120 к.с. замість 105, як у "матрьошки", то перемикання передачі відбувається при менших оборотах.
двигун
Головна частина машини - двигун. В Мазду 3 ставлять мотор P5-VPS. А в "шосту" PEY5. Ось їх характеристики:
- Потужність двигуна: 105 і 120 к.с.
- Обсяг двигуна: тисяча п'ятсот дев'яносто вісім проти 1798 см3.
- крутний момент: 4000 і 4300 Н * м.
- Обсяг бака: 55 л проти 64.
- Витрата палива на 100 км: 7,6 л., 6,4 л.
У PEY5 перевага у всіх параметрах.
висновок
Для тих, хто хоче собі гарний компактний автомобіль з хорошою прохідністю і простим управлінням, підійде Mazda 3.
Тих, кому потрібен сімейний автомобіль, влаштує "шоста" Мазда. В її багажник влізе більше речей, салон зручніше. У неї більше прохідність, ніж у "матрьошки". А виглядає вона дорожча своєї вартості.
Для тих, хто хоче заощадити гроші, більше підійде "матрьошка". її вартість - 1 243 000 рублей в стандартній комплектації. "Шістка" коштує десь 1,5 мільйона.
