Кроссоверним простір російського авторинку 2006-2008 років відрізнялося щільним заповненням, з однією з лідируючих позицій у Ніссан Кашкая і з не найкращими показниками у Форд Куга. В подальшому обидві моделі двічі пережили рестайлінг і зараз покупцям представлені нові версії, що відрізняються оригінальним дизайном, чудовою керованістю і інтригуючими технічними даними. Який моделі віддати перевагу при виборі серед кросоверів?
Nissan Qashqai: екстер'єр, інтер'єр, технічні характеристики
Екстер'єр фаса японської моделі відзначений:
- потужним бампером.
- Трапецією решітки радіатора в хромованою чаші зі знайомою емблемою бренду і густими сотами.
- Химерними рельєфними лініями капота.
- Яскравими оптичними елементами, виконаним в периметрі фар освітленням ходових вогнів.
- Знизу розташований важкий, втоплений вглиб повітрозабірник в бічному оточенні противотуманок.
Захист із пластику по периметру вельми доречна для автомобіля такого класу. Боковини традиційні у виконанні, крила зачеплені пращурами фар, колісні арки вмістять навіть 19R колеса. Дах має агресивний ухил, спойлерниє козирок з акулячим плавцем. Задертий вгору задок свідчить про спортивну брутальності. Свіжості додають хромові вставки знизу і гірлянди світлодіодів ліхтарів.
Інтер'єр в дуеті глянцю і матовості пластикових панелей і елементів привертає масою оригінальних деталей:
- Триспицеве мультируль з розсипом кнопок і клавіш з електропідсилювачем.
- Відмінно сприймається щиток приладів.
- У центрі торпедо виділяється мультимедійний дисплей.
Наповнення тунелю: ручка селектора, ряд кнопок і шайб, роз'єми для електронних пристроїв, підстаканники, підлокітники, ніші для дрібниць. Зручні сидіння забезпечені різними регулюваннями і забезпечують гідний рівень комфорту.
Платформа цього автомобіля - CMF, створена французько-японським альянсом, є оптимальним варіантом для кросоверів. Висока керованість і комфорт підвіски досягнуті за рахунок зниження жорсткості платформи.
Зовнішня привабливість автомобіля обумовлена гармонійністю габаритів:
- довжина - 436 см.
- Ширина - 180 см.
- Висота - 159 см.
- Колісна база - 265 см.
- кліренс - 20 см.
Технічна начинка можлива у вигляді повного приводу, задній напівзалежної підвіски або переднього приводу, незалежною багаторичажки. Бензиновий ДВС на 1,2 л. з 115 к.с. - початок моторного супроводу, далі йдуть 1,5 і 1,6 літрові агрегати потужністю 110 к.с. і 130 к.с. останній на дизелі, турбований ДВС об'ємом 1,6 л. на 163 к.с. і об'ємом 2,0 л. на 144 к.с. який досягне сотки за 10,5 сек. У режимі траси витрата пального складе 5,8 л. на 100 км. шляху.
За безпеку у відповіді подушки безпеки, система стабілізації, датчик тиску в шинах, протитуманні фари. Варіанти комплектацій багато в чому різняться за рахунок опцій, що забезпечують безпечне і комфортне експлуатацію: датчики опадів, парковки і виявлення сліпих зон і перешкод, бесьключевой доступ. Кросовер можна придбати в дев'яти варіантах оснащення і різного колірного виконання.Ціна питання стартує з 1 086 000 рублей, максимальна планка автоінвестицій досягає 1,8 мільйона рублів.
Ford Kuga: екстер'єр, інтер'єр, технічні характеристики
Екстер'єр цього кросовера складають:
- об'ємний бампер.
- стрункі стійки.
- Багатолінійний рельєф кришки капота.
- Шестикутний хромований периметр решітки радіатора з емблемою і ледь помітними осередками сітки за рахунок двох смуг, оригінальні світлодіодні фари, щілинний повітрозабірник в оточенні нетривіальних ніш з протитуманними фарами.
Панель даху завершує спойлерниє козирок з дублікатом стоп-сигналу. Істотно видозмінилися задні ліхтарі, ставши багатокутними. Обтічність додана кришці багажника.
Габарити оптимальні:
- довжина - 453 см.
- Ширина - 182 см.
- Висота - 170 см.
- Колісна база - 269 см.
- Дорожній просвіт - 20 см.
- багажний об'єм - 456 л.
Салон кросовера традиційний, по центру зайняла місце нарочито опукла панель з сенсорним дисплеєм, витягнуті блоки воздуходувов, кнопки і кліматичні шайби, гнізда зарядки. Тунель в міру компактний з класичними нішами і управлінськими важелями. Багатофункціональний рульове колесо має навіть важелі управління коробкою. Сидіння кросовера об'ємні з системою особистих налаштувань.
Гордістю американського бренду є нове силове оснащення, яке за рахунок своїх технічних характеристик дозволило значно збільшити потужність без істотних паливних витрат. Відправна точка - данина атмосферної двох з половиною літрової четвірки з потужністю 150 к.с. далі - шестициліндровий турбований ДВС на 1,5 л. з потужністю 150 або 184 к.с. Мотори виключно на автоматичної трансмісії, з переднім або повним приводом. Витрата пального заявлений від 8,1 л. на 100 км. Актуальна опція цього кросовера - знижує 50-кілометрову швидкість до зупинки круїзний контроль.
Навіть базова комплектація не скупиться на асистентів безпеки: електронні системи, при русі в гору, запобігання перевертання, слідкування за відпрацьованими газами при маневрах, подушки безпеки, включаючи колінну.
Початкова комплектація доступна за 1 350 000 рублів, топова версія - 2 000 000 рублів.
Nissan Qashqai і Ford Kuga: загальні риси
Обидва автомобілі:
- Компактні за розмірами для свого класу.
- Мають яскраві елементи спортивного екстер'єру.
- Традиційні в якісному салонному виконанні.
- Надійні за своїми силовим характеристикам і безпечного оснащення.
- Мають відмінні аеродинамічні показники і показники керованості.
Nissan Qashqai і Ford Kuga: відмінності
| Nissan Qashqai | Ford Kuga |
|
|
Хто, коли і чому віддасть перевагу?
Вибір Ніссан Кашкая за тими, хто:
- Любить оригінальний, динамічний, сучасний дизайн.
- Наймолодшій віковій категорії будь-якої статі.
- Прихильник механічної трансмісії або безступінчатого варіатора, що гарантують відмінну динаміку розгону і перемикання швидкостей.
- Бажає використовувати дизельне паливо.
- Хоче мати можливість широкого вибору серед комплектацій по наповненню елементами безпеки, керованості і мультимедийности.
- Розраховує на розумний витрата палива в міських умовах.
- Має у своєму розпорядженні трохи більше мільйоном рублів для автоінвестицій.
Форд Куга стане дорожнім супутником для:
- Спокійніших у виборі стильового рішення водіїв.
- Середній і старшій віковій категорії чоловічої статі.
- Готових миритися з деякою нерозторопністю трансмісії на догоду більшої потужності і прохідності з відповідним витратою палива.
- Любителів високих рівнів шумо- і звукоізоляції салону.
- Ставлять в пріоритет наявність оригінальних фірмових підсистем безпеки, як колінні подушки і конструкція крісел, що не дозволяє вислизнути з-під ременя безпеки при лобовому ударі.
- Піклуються водіїв про своїх пасажирів на задніх сидіннях, які гарантують максимальний комфорт.
- Мають можливість значних грошових вкладень при розширенні опціонного набору.
