Продаж 2 покоління Ford Focus почалася з 2004 року, але після благополучного рестайлінгу в 2008 році конвеєр Всеволожска випуск не припинив. Зміна поколінь одного авто завжди викликає інтерес серед покупців. У Форда вона сталася в грудні 2010 року, причому замовлення виробник почав приймати з жовтня. Серійне виробництво в Росії відзначає запуск першої оновленої збірки з липня 2011 р Водії, у яких є бажання купити новий Фокус, хочуть знати, що конструктори внесли в модифікацію Форда.
Ford Focus другого покоління
При модифікації Фокуса була залишена платформа від Ford C1. Її використовують на Мазді, Вольво. Це виробник називає глобальної технологією. Підвіска і тип даху кузова теж були запозичені від своїх попередників.
Компанія стверджує, що від рестайлінгу 2008 року вони домоглися стилістичного напряму кінетичного дизайну, оновленням:
- Корми з профілем.
- подштамповки дверей.
- заднього бампера.
- додаванням спойлера.
- Форм задніх дзеркал.
Розробники скопіювали у Форда Mondeo всю світлотехніку з кузовними елементами, але повністю змінили передню частину авто:
- рельєф капота.
- З'явилася у фар ламана верхня лінія.
- Виділена арка коліс.
З нових інтер'єрних деталей можна відзначити:
- Додану об'ємну сріблясту вставку між тахометром і спідометром.
- Кліматичну систему з дисплеєм, поворотним ручками для установки температурного режиму в салоні.
Візуальний огляд 2 Форда показує на дизайн з плавними обтічними формами, які не кидаються в очі, але і не зливаються з конкурентами. Передню панель з дверима виробник зробив з м'якого пластику. Кермо з 3 спицями зручно тримати, чого не можна сказати про 3 перемикачах, до них дотягуються насилу. З панеллю приладів і монохромним дисплеєм все в порядку, тут компактне розташування без надмірностей. По поведінці на дорозі водії висловилися про 2 Фокусі як про цікавий і азартному для управління автомобілем. Їх коротких технічних характеристик хетчбека з МКПП 1.6 100 відображені значення по:
- габаритам - 4432 х 1840 х +1497.
- масі - тисяча двісті вісімдесят шість кг.
- Бензиновим 1.6л двигуном - 100 л / с.
- розгоном за 9 секунд до сотні км.
- максимальною швидкістю - 180 км / год.
Фокус належить до популярної марки, які поважають водії усього світу. Зазвичай розробники випускають кожну наступну модель краща за попередню.
Що примітного в Форд Фокусі 3
Оновлений Ford дизайнери змінили збільшенням потужності "Плечей" з рельєфними боковинами, додали трикутні збірники повітря на решітці радіатора. Це на думку конструкторів надали автомобілю агресивний спортивний вигляд. Хоча тепер його стали плутати з конкурентами. Внутрішнє оздоблення з якісного м'якого пластику. Приладова панель на кольоровому дисплеї показує всі важливі показники, виведені кнопки старту і стопа.
Зручно розташований підрульовими перемикачами, тепер руки з легкістю дотягуються до них. Гострі кути і квадрати зникли в машині. На зміненої центральної консолі з'явився окремий дисплей. Мініатюрні кнопки, присунені до водія, їх добре перемикати. У салоні на зручних кріслах є бічна підтримка. Встановлено нові системи:
- Активній допомозі парковки, підйомного зрушення.
- розпізнавання знаків.
- Автоуправління далекого освітлення.
- Векторизация обертаючих моментів.
- Запобігання від зіткнення.
- Повідомлення про автомобілі в мертвій зоні.
- Попередження про схід зі шпальт і вирівнювання.
Модель 3 Фокуса оснащена цілим рядом оновлень в управлінні машини. Перш за все це стосується рульового електромеханічного підсилювача, він дозволив знизити витрату бензину. За технічними характеристиками відбулися зміни в:
- габаритах - 4358 х 1823 х 1484.
- спорядженої масі - 1270 кг.
- Силі бензинового 1.6 л двигуна - 105 л / с.
- розгоні - 3 сек.
- максимальної швидкості - 187 км / год.
Дізнатися на якій машині комфортніше їздити можна тільки порівнянням всіх технічних особливостей.
Що залишилося спільного у автомобілів
Третій Фокус постарався здатися класом вище, але при цьому не зникла його схожість зі старшим екземпляром. Обидві машини з упевненістю поводяться на хорошій дорозі, але на грунтовці або засніженій смузі починається жорстка обробка нерівностей задньою підвіскою, яка віддається в салоні шумом. Нова модифікація трохи згладила шуми, але таку шумоізоляцію планують встановлювати тільки на дорогу версію Фокуса. Базовий випуск для покупців не передбачив змін. Загальні позитивні сторони складаються з показників:
- Хорошого зчеплення з дорогою.
- Самодостатнього інтер'єру і екстер'єру.
- Чи не великого (6 літрів на 100 км.) Витрати пального.
- Стабільної роботи TVC.
- Якісної мультимедійної системи.
- Наявність світлодіодних підсвічувань в салоні.
Як і раніше важко витягнути акумулятор якщо буде потрібно ремонт. Деренчить пластик при включенні гучної музики.
Чим відрізняються 2 від 3 покоління Фордів
У оновлена версію розробники внесли багато змін в технічних характеристиках:
- Зменшено габарити зі спорядженої масою.
- Збільшена сила движка з величиною розгону.
- Стала інший максимальна швидкість.
Фокус 3 покоління став сучаснішим, замінені на якісні оздоблювальні матеріали з оснащенням. З'явилося багато нових опцій, вдосконалили мультимедійну систему. За всі нововведення доведеться доплачувати покупцям.
У ціннику міститься головна відмінність машин для автолюбителів, які ведуть пошук доступних за ціною ТС.
Як визначитися з вибором
Поява 3 Ford Focus показало автомобіль з яскравою зовнішністю і салоном. Але у конкурентів є машини з більш досконалим обладнанням, що поставило під удар популярність третього Форда. Машина другого покоління сподобалася водіям:
- невибагливістю.
- надійністю.
- вартістю.
Цінник служить ключовим фактором при виборі машини. Буде некоректно розхвалювати достоїнства ТЗ покупцеві, який не зможе потягнути витрат на найдосконалішу модифікацію. Якщо з матеріальним станом все в порядку, тест драйв на місці внесе повну ясність, яка з моделей двох поколінь Фокусів краще. Водієві потрібно розглянути в автосалоні конкретні екземпляри, порівняти їх стан, збірку.
