В останні роки популярність кросоверів різко зросла. Покупці все частіше зупиняють свій вибір на "паркетника", так як ці машини краще підходять для російських доріг і кліматичних умов за своїми технічними характеристиками і прохідності. І коли мова заходить про кросовери, то мимоволі пригадуються японські і корейські представники, що досягли успіхів на цьому терені.
Європейці не так відомі машинами із підвищеною прохідністю, проте останнім часом ситуація почала змінюватися, і на вулицях все частіше можна зустріти доступні кросовери з Європи. Так, одним з найпоширеніших в Росії став французький Рено Каптур. Нерідко при виборі доступного і якісного кросовера потенційний покупець замислюється, чому віддати перевагу: доступний європейський Рено Каптур або не дуже дорогий японський Ніссан Кашкай?
витончений француз
Рено Каптур вперше побачив світло в 2013 році і спочатку призначався лише для невеликої частини європейського ринку. На той момент в мінус автомобілю йшла мала прохідність, однак розробники постаралися, і в 2016 році була представлена модернізована версія, причому це відбилося на назві. Спочатку назва писалося через С, а в новій моделі С поміняли на До.
Збірку автомобіля виробляють в Росії, та й автомобіль розроблявся спеціально для російських умов і змінив на заводських конвеєрах застарілий Рено Логан. В основу кроссовера лягла платформа Renault Duster, однак зовнішній вигляд автомобіля покращено і націлений на молодшу аудиторію. Однією з сильних сторін французького кросовера вважається високий рівень безпеки.
спортивний японець
Ніссан Кашкай - японський компактний кросовер, ідеально підходить для міських умов. Про цю модель заговорили ще в 2004 році. Кашкай був повністю спроектований і розроблений в Європі, на відміну від інших представників японського автопрому. Спочатку у автомобіля була слабка система безпеки, однак з подальшими модернізаціями вона помітно покращилася.
У 2013 році побачив світло новий Кашкай 2. З 2015 році налагоджена збірка кросовера в Санкт-Петербурзі. Автомобіль отримав найвищий бал в тестах за захист дорослих пасажирів, як при бічному, так і при лобовому зіткненнях, і навіть за нагадування про непристебнуті ремені безпеки.
Високий рівень захисту представлений і для маленьких пасажирів. У новій версії моделі помітно покращився зовнішній вигляд автомобіля, а також ергономіка. Так що в другому поколінні японського кросовера вийшло досить стильним і сучасним, не втративши при цьому свого якості.
Чи є загальне?
- Габарити. Обидва кросовера мають майже однакові розміри. Кашкай ледве більше Каптур по ширині і довжині, але нижче, правда, всього на 1,8 см.
- двигуни. Схожі автомобілі і в варіативності під капотом. Так, Рено Каптур випускається в декількох варіаціях. Є двигуни в 1.6 і 2.0 л. (114 і 143 к.с. відповідно), привід зустрічається як передній, так і повний. Причому необхідно відзначити, що двигун 1.6 л йде тільки укупі з переднім приводом. Двигун 2.0 л супроводжується повним приводом. Ніссан Кашкай також пропонує кілька варіантів. Турбомотор в 1.2 л або агрегат в 2.0 л (115 і 144 к.с. відповідно). Привід можна вибрати як передній, так і повний, і тут немає прив'язки до двигуна, як у Рено. Движок 2.0 л може супроводжуватися і переднім приводом. Порівнюючи двигуни в 2.0л, можна відзначити, що вони дають своїм власникам практично однакову потужність, з невеликим, в одну кінську силу, перевагою японця. Показники розгону, економічності і максимальної швидкості різняться ненабагато. Так, Ніссан розженеться до 100 км / год за 9.9 з, в той час як Рено буде потрібно 10.5 з. Максимальна швидкість Ніссан - 194 км / ч, у Рено - 185 км / ч, а витрата палива майже ідентичний: 7.7 л у японця проти 8 л у француза. Перевага Кашкай тут досягається за рахунок тієї особливості, що 2.0-літрові двигуни у Рено ставляться тільки на повнопривідні моделі, тоді як у покупців Ніссан є можливість вибрати моноприводних модель.
- Екстер'єр. Зовнішність у автомобілів ніяк не можна назвати схожою, проте слід зазначити, що обидва виконані в схожій стилістиці. Обидва автомобілі виглядають дуже динамічніше, сучасно і легко привернуть молоду аудиторію.
На цьому, мабуть, подібності автомобілів закінчуються. Набагато більше у них відмінностей, яких з першого погляду можна і не помітити.
особливості моделей
- Зовнішній вигляд. Рено Каптур відрізняється обтічністю форм, а Ніссан Кашкай більше притаманна чіткість і атлетичного. Широке опукле лобове скло Каптур переходить плавно в капот. У Кашкай схожа структура, однак і капот і лобове скло більше, що забезпечує широту огляду. Передок Рено оснащений великою радіаторної гратами, а у Ніссан вона значно менше. Збоку Рено відрізняється короткими свесамі кузова, а Ніссан м'язистими крилами і плавними переливами. Родзинкою Каптур можна назвати забарвлення кузова: дах можна вибрати іншого кольору. Двоколірні Рено Каптур - дуже цікаве в цьому плані пропозиція.
- прохідність. У Рено кліренс більше: 205 мм проти 200 мм у Кашкай. По прохідності Каптур випереджає Кашкай. Широкі колісні арки, захист картера, незалежна задня підвіска на повнопривідних моделях, геометрія кузова дозволяють Рено долати перешкоди на шляху.
- маса. Каптур трохи легшим за свого суперника, його маса становить 1390 кг, тоді як у Ніссана - 1464 кг.
- Місткість багажника. Тут виграє Кашкай зі своїм багажником в 430 л. У Рено він значно менше - 387 л.
- базові двигуни. Базові мотори в 1.6 л у Рено і в 1.2 у Ніссан при всій своїй схожості за потужністю все ж відрізняються. Турбомотор Кашкай має безпосереднім уприскуванням, що значно збільшує крутний момент. Це дозволяє Ніссан розвивати більшу максимальну швидкість (185 км / год проти 171 км / год у Рено), більш динамічний розгін до 100 км / год (10.9 з проти 12.5 с у Рено) і високу економічність (6.2 л витрати проти 7.4 л у Рено ).
- дизель. Важливою перевагою японського представника є можливість придбання автомобіля з дизельним 1.6-літровим мотором, який має потужність в 130 к.с. і дозволяє розвивати максимальну швидкість в 183 км / ч. Але головна перевага - це висока економічність: всього 4.9 л на 100 км.
- Коробка передач. Рено пропонує більше варіантів: тут є як механічна, так і автоматична, і варіаторная коробки передач. Ніссан представлений лише механікою і варіатором. І якщо 4-ступінчастий автомат Каптур виглядає досить застарілим, то варіатори в суперників абсолютно однакові.
- шасі. Підвіска Каптур взята з Дастера, але значно доопрацьована, що дозволяє кросоверу гостріше входити в повороти і менше розгойдуватися на прямій. Ніссан Кашкай спеціально орієнтований на асфальт та відрізняється більшою керованістю. Однак потрібно зазначити, що японець має перевагу лише на міських вулицях. В умовах же розбитої дороги або снігової каші Рено Каптур здатний летіти, поки його японський суперник буде змушений плестися малим ходом.
- інтер'єр. Салон Кашка виглядає набагато багатше і солідніше. Тут водія зустрічає ефектна приладова панель з дорогого чорного пластику з металевими вставками, зручне крісло, глянцева центральна панель і кнопка замість ручника. Салон у Ніссан став просторіше і комфортніше. Салон Рено Каптур виглядає простіше і дешевше. Торпедо тут менше, крісла не такі зручні, та й місця для задніх пасажирів менше. Однак дизайн цілком вдалий: глянець на кермі, важелі передач, центральній консолі і на дверях, а також двоколірні крісла створюють приємне враження. З ергономікою у обох машин проблем немає: все зрозуміло і доступно.
- Ціна. Кращий вид салону у Ніссан Кашкай і деякі його інші переваги пояснюються більш високою ціною даної моделі. Рено Каптур виглядає набагато доступніше, при цьому навіть базову комплектацію француза бідної не назвеш. За найдешевший Каптур необхідно віддати 944 тис. Рублів, а найбагатша комплектація обійдеться в 1.3 млн. Рублів. За Кашкай в базовій комплектації прийде віддати 1.2 млн. Рублів, а за топову все 1.7 млн. Рублів. Так, через ті гроші, на які можна придбати напханий всім Каптур чи купиш найпростіший Кашкай.
Так що ж вибрати?
Вибір між цими двома кросоверами багато в чому залежить від уподобань потенційного покупця. Якщо в задачі автомобіля буде входити висока прохідність під час поїздок за містом, то тут безперечна перевага за Рено Каптур. Цей автомобіль зможе пройти там, де у Ніссана виникнуть проблеми.
Якщо кросовер буде призначений лише для міської їзди, то вибір краще зупинити на Ніссан Кашкай, так як цей японець просторіше, має найбільше опцій і більш приємний салон. Крім того, є можливість придбати більш економічний дизельний варіант.
З японським якістю мало хто може зрівнятися, тому багато покупців віддають перевагу автомобілям з країни Сонця, що сходить, а до європейського автопрому, за винятком німецького, ставляться з недовірою. Однак останнім часом ситуація змінилася, і подібне ставлення можна вважати упередженим. Тим більше обидва представлених кросовера збирають в Росії, тому важко орієнтуватися на країну походження.Спиратися слід і на власний бюджет. Якщо кошти обмежені, то краще виявиться Каптур, так як при своїй невисокій вартості він не сильно відрізняється від Ніссан в функціональності.
Обидва кросовера є гідними представниками в своєму класі, і вибір в будь-якому випадку залишається за автолюбителем.
