Автолюбителі люблять посперечатися, який з автомобілів найкращий. Причому нерідко вони не володіють достатньою інформацією про обговорювану моделі і орієнтуються на якісь особисті переваги або країну виробника.
Так, японські моделі вважаються апріорі кращими. Європейська якість також має своїх прихильників, але під гідними європейцями найчастіше мають на увазі тільки німецькі автомобілі. Так чи можуть конкурувати Європа і Японія? Що виявиться краще - бестселер Тойота Королла або не менше практична Шкода Октавіа?
Skoda Octavia
Автомобіль вперше заявив про себе ще в 1959 році і протримався на конвеєрах Чехії аж до 70-х. Після цього Шкоду перекупив Фольксваген, і чехи почали випуск сімейного авто під старим іменем Октавіа. Модель з'явилася в 1996 році на платформі Гольфа. Видів кузова два: ліфтбек і універсал. У 2012 році було представлено третє покоління, а через чотири роки автомобіль зазнав рестайлінг.
Модель оснащується двигунами в 1.4, 1.6, 1.8 і 2.0 літра, видають потужність в 150, 160, 180 і 230 к.с. відповідно. АКПП і МКПП доступні тільки для базового двигуна в 1.6 літра, для турбованих двигунів використовуються МКПП або робот.
Toyota Corolla
Вперше Тойота Королла була випущена в 1966 році і продавалася тільки в Японії. Однак модель швидко стала світовим бестселером. Виробництво автомобіля не переривалося всі ці роки, тому модель налічує вже 11 поколінь, останнє з яких було випущено в 2012 році. У 2016 році був проведений рестайлінг.
Автомобіль оснащується двигунами в 1.3, 1.6, 1.8 літра, видають потужність в 99, 122 або 132, 140 к.с. Є також варіант дизельного двигуна об'ємом 1.4 літра потужністю в 90 кінських сил. Доступні тільки МКПП або варіатор.
Загальні риси
Між автомобілями, що відносяться до одного сегменту і класу, просто зобов'язані бути якісь подібності, і вони, звичайно ж, є.
- Належність до С-класу.
- Передній привід.
- Габарити. Автомобілі мають схожі розміри, Шкода лише на кілька сантиметрів довше і вище конкурента.
- риси екстер'єру. У зовнішньому вигляді моделей є дещо спільне. Так, обидва авто мають широкі лобові стекла, плавний капот, схожі форми решітки радіатора. Кришки багажників компактні, задні бампера акуратні. Варто відзначити, що відрізняються моделі в основному оптикою (фари Октавії правильної форми, з гострими кутами, а у Королли вони габаритніший), переднім бампером (повітрозабірник чеха простягається на всю довжину), колісними арками (у Шкоди вони більше). Європеєць відрізняється солідністю і презентабельністю, а японець прогресивністю і спортивностью.
- інтер'єр. Обидва автомобілі мають комфортними кріслами, високою ергономічністю передній панелі. Якість обробки приблизно на одному рівні. Дизайн салону чеха строгий і солідний, виглядає багатше, та й кількість опцій більше, ніж у японця.
- економічність. Автомобілі мають майже однаковим витратою палива: 6.6 л у Шкоди і 6.7 л у Тойоти.
- Безпека. Обидва автомобілі відрізняються високими показниками безпеки. Тойота нашпигована різними системами, покликаними захистити водія і пасажирів. Тут також є помічники для підйому на піднесеність і для безпечного паркування. Шкода теж має електронного паркувальника, 9 подушок безпеки, триточкові ремені і спеціальні кріплення для дитячих крісел.
- Ціна. Найдешевша комплектація у японця стоїть від 800 тис.рублей, а за найбагатшу доведеться віддати не менше 1.4 млн. У Шкоди вартість відрізняється не набагато. Стандарт обійдеться в 800 тис., А топова комплектація може доходити за вартістю до 1.5 млн. Рублів.
Чим відрізняються?
Чимало у автомобілів і відмінностей, які змушують серйозно замислюватися про вибір одного з них.
- маса. Незважаючи на свої габарити, Шкода легше свого конкурента.
- просторість салону. Задній ряд сидінь пропонує досить місця в обох моделях, але в Королле все ж трохи просторіше за рахунок більшого простору для ніг пасажирів.
- багажник. Перевага по місткості багажного відділення за європейцем (568 л проти 452 л у конкурента), і пояснюється це тим, що Шкода - ліфтбек. Навантаження речей тут зручніше, а скласти задні сидіння можна прямо з багажника - для цього є спеціальні кнопки.
- Кліренс вище у Шкоди - 155 мм, тоді як у Тойоти на 5 мм менше. Завдяки цьому європеєць має більшу прохідністю.
- Технічні показники. Тойота оснащується лише МКПП або варіатором, а Шкода має в своєму арсеналі повноцінний автомат. Її турбовані двигуни здатні видавати більшу кількість "конячок" - до 230. Розгін потужності суперника не великий - від 90 до 140 к.с. Максимальна швидкість японця варіюється в межах 180-195 км / ч, тоді як у європейця ці показники вище - від 190 до 219 км / ч. Однак базові мотори в 1.6 літра дають Королла перевага: вона розганяється за 10.5 сек, в той час як супернику потрібно 12 сек. Крім того, в арсеналі у Королли дизельний двигун, ніж чех похвалитися не може.
- В русі. Обидва автомобілі відрізняються хорошою керованістю, слухаються водія і швидко реагують на всі команди. Однак підвіска комфортніше у Тойоти, Шкода занадто добре відчуває все вибоїни.
Що вибрати?
Шкода Октавіа виграє по багатьом параметрам, проте продажу японської моделі все ж можуть навіювати інші думки. Проте, обидва автомобілі знаходяться приблизно на одному рівні, і вибір одного з них - справа смаку. Для тих, кому важливо перевозити великогабаритні вантажі, виїжджати в ліс або на грунтову дорогу, мати розкішно виглядає салон, підійде Шкода. До того ж вона в якійсь мірі може обійтися дешевше.
Для любителів спокійної, м'якої і безпечної їзди, просторого салону, прогресивної і стильної зовнішності можна порадити Тойоту. Крім того, слід зазначити, що японець відрізняється морозостійкістю, в той час як турбовані двигуни Шкоди при низьких температурах можуть почати "гальмувати".
