Коли звичайний обиватель їде на роботу або поспішає додому, то перетинаючи дорогу пішки, а також стоячи в пробці на завантаженому перехресті, рідко замислюється, а власне з яких машин складається, що рухається сталева річка? Але варто придивитися уважніше і в цьому потоці, погляд обов'язково натрапить на легко впізнаваний силует "Паркетника".
Звертаючи увагу на цей клас автомобілів, можна з подивом помітити, що таких машин досить багато, причому левову частку з них займають саме японські моделі. Про дві з них Suzuki Grand Vitara і Toyota RAV4 і піде мова далі.
Toyota RAV4
Бренд Toyota відомий у всьому світі, грамотний "PR" і безліч модельного ряду, вивело японського виробника в світові лідери. Треба віддати належне, що якість і надійність фірми Toyota, якщо і не бездоганна, то одне з кращих, RAV4 гідний представник і конкурент в своєму класі.
За свою історію RAV4 проводився в декількох видах: Це і 3-дверна модель і найпопулярніша 5-дверна. Запущена модель в Японії в 1994 році, позиціонувалася, як компактний кросовер для активного відпочинку. Сьогодні планується на середину 2019 року випуск вже 5-го покоління моделі. За ці роки у RAV4 безліч разів змінювався зовнішній вигляд, дизайн, габарити, змінювалися і вдосконалювалися силові агрегати і коробки передач.
Четверте покоління RAV4 пройшло оновлення в 2012 році і доповнилося поруч нововведень і поліпшень, а також має безліч перевірених часом вузлів. На сьогодні є:
- Автомобіль має: несучий обтічний кузов, за рахунок нового дизайну бамперів і решітки радіатора трохи збільшилися габарити в довжину з 4568 до 4602 мм, автомобіль став трохи вище тисячі шістсот сімдесят один мм, кліренс тепер становить 196 мм.
- змінилася оптика: Змінена форма фар головного світла, задні ліхтарі світлодіодні, тепер легко можна відрізнити габарити від стоп-сигналів.
- Усередині салону немає значних змін: Трохи підкоригувати комбінація приладів, зросла якість матеріалів обробки. Доступ в кузов зручний, багажний відсік має значний обсяг в 506 літрів і може бути збільшений, якщо скласти задні сидіння. Комфортно можуть їхати чотири людини, але якщо потіснитися, увійде і п'ятий.
- У RAV4 багата лінійка моторів: Від міцного середнячка об'ємом в 1986 кубічних см. І потужністю 146 к.с. що йде в парі з механікою або варіатором, до 180 сильного двигуна об'ємом в 2494 к. см. з регулюванням фаз газорозподілу з 6-ти ступінчастою АКПП. Характеризується відмінною надійністю, до 300000 км без ремонту при належному догляді. Також є дизельний двигун об'ємом в 2230 к. См. З турбонаддувом потужність в 150 кінських сил. Разом з шестиступінчастим автоматом і повним приводом, видає значний крутний момент і економить пальне.
- Підвіска: попереду стоять вже відмінно зарекомендували себе стійки Макферсон, задня підвіска незалежна на пружинах і подвійних важелях.
- В наявності всі приємні дрібниці у вигляді електричного приводу керма, системи курсової стійкості (VSC) і антиблокувальна система гальм (ABS)
- Витрата пального і жвавість автомобіля залежать від двигуна, встановленого на ньому, але навіть в "заряджених" з потужним двигуном версіях не лякає своїм апетитом і радувати хорошою динамікою свого власника.
Suzuki Grand Vitara
Фірма Suzuki не менш відома на автомобільному ринку, її продукцію легко зустріти по всьому світу. Grand Vitara проводився в трьох і п'яти дверному варіанті і навіть як кабріолет.
Перше покоління Suzuki Grand Vitara було випущено в 1997 році. Автомобіль був компактний рамний позашляховик із заднім приводом і переднім мостом.
Друге покоління випускається з 2005 року, тут вже рама інтегрована в кузов, зроблений постійний повний привід. У 2008 році розширилася лінійка моторів, з'явилися двигуни крім 2,0 л. ще 2,4 л. 169 к.с. з автоматичним газорозподілом фаз, а також 3,2 л. 232 к.с. з шести циліндровим апаратом. Останнє оновлення відбулося в 2011 році: додався 1,9 л дизельний двигун, у всіх версіях увійшли саме блокується диференціал і електричне включення зниженої передачі.
У 2016 році фірма заявила про припинення виробництва і продажів Grand Vitara. Компанія стала випускати кросовер Suzuki Vitara і SX4.
На сьогодні Grand Vitara має:
- Цілком сучасно що виглядає кузов з короткими свесамі, цим вигідно відрізняється від своїх однокласників-конкурентів на бездоріжжі. У загальних рисах виглядає стильно і грізно, але без особливих вишукувань. Розміри кузова порадують великогабаритних сідоків.
- Grand Vitara володіє значним кліренсом в 200 мм, так що можна особливо не побоюватися дорожніх перешкод.
- Обсяг багажника не найбільший, всього 398 літрів, але зі складеними сидіннями досягає вже солідних 1386 літрів.
- Салон автомобіля радує своїм простором, ергономіка, як і у більшості "японців" на висоті. Компактний кермо, чітко видимі колодязі приладів, на центральній консолі відсутня вже звичний мультимедійний дисплей, але це компенсовано наявністю функцією підігріву крісел в первинній версії.
- Також в первинній комплектації авто передбачені: ABS і EBD, центральний замок і подушки безпеки, гідропідсилювач керма і електричні склопідйомники, клімат-контроль і іммобілайзер.
- На моделі Grand Vitara ставилися мотори: 1,6 л для 3-х дверної версії, для 5-ти дверній йшли мотори по 2,0 л потужністю 140 к.с і 2.4 л потужністю в 169 "голів". Витрата палива для такої ваги машини і повного приводу, цілком помірний 11-12 л по місту і 7-8 л по трасі.
- підвіска Suzuki надійна: Спереду Макферсон, задня незалежна багатоважільна.
Який кросовер краще?
На перший погляд важко виділити лідера і суперечки на форумах інтернету і в чоловічих компаніях не вщухають і сьогодні. Обидва автомобілі виступають в одній ваговій категорії, схожі за силуетом і ергономіки. Для обивателя далекого від теми машин, вони будуть, як брати-близнюки. Але для власника авто або знавця, відмінності будуть очевидні.
Варто заглянути під низ автомобілів і можна відразу помітити основна відмінність. У RAV4 несучий кузов, тоді як Suzuki укріплений потужної лонжеронной рамою, що робить Vitara більш схожою з позашляховиком. І справді, численні випробування показали, що RAV4 мешканець кам'яних джунглів і швидкісних трас, тоді як його опонент з легкістю підкорює навіть серйозне бездоріжжя.
Зате на трасі при перестроюванні і обгонах, двигун і спритний варіатор "Равчик" не залишить шансів менш динамічному і зібраному здорованеві. Так само Suzuki поступається в якості матеріалів обробки салону, трохи поступається в розмірах багажника, але компенсує більшою вантажопідйомністю.В оновленій версії RAV4 запаска переїхала в багажник і є лише "докаткой", а маленький "пройдисвіт" може похвалитись повнорозмірним запасним колесом, яке знаходиться на зовнішній 5-ої двері і не з'їдає простір багажника.
Toyota має більш оновлений і футуристичний вигляд, Vitara притягує класичної окресленням і брутальним видом вселяє надійність.
підсумок
На закінчення можна сказати, що дуже важко зробити вибір між "гарним" і "смачним". Кожен має свій смак і уподобання, коли миліше драйв і швидкість на трасі то, безумовно, варто вибрати RAV4. Любитель природи, цінує надійну прохідність авто звичайно, зацікавиться Suzuki. Варто задатися питанням, що потрібно власнику авто і вибір стане очевидним.
