Що відкрив Васко да Гама?

Далекі країни завжди сприймалися як джерело чудес і багатств. І першою в цьому списку, постійно вабить і екзотичної метою для мандрівників, була Індія. Багатьом здавалося, що прянощі, золото, дорогоцінні камені там валяються буквально під ногами. Однак шлях туди завжди був пов'язаний з величезними труднощами і часто просто недоступний для більшості. Але пошуки нових доріг до Індії ніколи не припинялися, і першими, що добилися успіху, були португальці. Так що відкрив Васко да Гама, португальський мореплавець, з чиїм ім'ям і пов'язують це досягнення?

Зміст статті

• Загальний опис ситуації в країні і світі в кінці XV століття
• Як відбувалося відкриття дороги до Індії
• Генріх Мореплавець
• Дорога на південь
• Бартоломеу Діаш
• Експедиція Васко да Гами 1497-1499 роки

Загальний опис ситуації в країні і світі в кінці XV століття

Обстановку, що склалася в країні до закінчення XV століття, для Португалії назвати благополучною було не можна. До цього моменту в ній жило велика кількість дрібнопомісних дворян, які не бажають, та й не вміють нічого робити, крім як воювати. Авантюризм, бажання розбагатіти і військову майстерність - все штовхало ідальго на пошук нових джерел доходу. На жаль, в країні їх не було, і свідомо чи несвідомо це доводилося здійснювати за її межами.

Крім того, Португалія опинилася на узбіччі європейської торгівлі. Вся Європа, скажімо так, вже "підсіла" на прянощі і не мислила без них свого існування. Європейські купці отримували значний куш від торгівлі індійськими товарами. Навіть з урахуванням того, що їх, в тому числі і прянощі, доводилося купувати через арабів, дохід яких був набагато більше. Так що бажання дістатися до джерела подібних прибутків було одним з основних рушійних мотивів для пошуку нових торгових маршрутів. А потік товарів з Індії проходив повз Португалії через її географічного положення, і їй діставалися лише крихти від загального пирога.

Крім того, ситуація склалася таким чином, що для Португалії були практично недоступні вже існуючі торгові шляхи. У Середземному морі все знаходилося під контролем могутніх італійських міст. Генуя, Венеція та інші не збиралися ділитися доходами і пускати кого-небудь на свої торгові маршрути. Аналогічна ситуація складалася на півночі Європи, тільки там царювала могутня Ганза, союз вільних морських міст, часто диктують власну волю окремим державам.

Так що для Португалії був відкритий шлях тільки на захід, в Атлантичний океан, і на південь, в Африку. І все це супроводжувалося бажанням правителів і аристократії володіти золотом, коштовними каменями і рідкісними товарами, здатними приносити шалені прибутки. Свою лепту вносили католицькі священики, які потребують розширення пастви і як наслідок - нових земель і збільшення особистих доходів. Жебраки забиті селяни не могли більше забезпечити всім бажане благополуччя.

От і доводилося ідальго освоювати морську науку, вирушаючи в незвідані місця в пошуках золота і інших рідкостей. І першою в списку стояла Африка, звідти вже привозили хорошу здобич. Залишається тільки додати, що підготовка експедицій в ці землі в самій Португалії почалася набагато раніше описуваних подій.

Як відбувалося відкриття дороги до Індії

Історична експедиція Васко да Гами, який проклав шлях до казкової країни, стала завершальним етапом тривалого періоду підготовки. І почалося все в XV столітті, в першій його половині.

Генріх Мореплавець

Таке прізвисько отримав принц Енріке. Саме ця людина заклав основи морської експансії Португалії. Він почав посилати експедиції на південь вздовж берега Африки, і багато хто з них поверталися з відмінною видобутком - золотом, слоновою кісткою і рабами. Але Генріх Мореплавець кораблі ще й будував, вчив моряків ними управляти і готував далекі походи.

Він заснував португальську морську академію, де вносилися зміни в конструкцію кораблів за результатами плавань, освоювалися практична навігація, картографія та астрономія. Результати, отримані в ході перших експедицій, забезпечили величезні доходи і сприяли збільшенню числа відправляються кораблів.

Дорога на південь

Португальські кораблі поступово просувалися на південь, захоплюючи нові й нові землі. У 1419 році був відкритий о. Мадейра, в 1432 - Азорські острови. Набирала обертів торгівля африканськими невільниками. Це ставало вигідним, тим більше що разом з рабами діставалися і слонова кістка, і золотий пісок. Так, Нуньо Трістан дістався до Сенегалу і згодом вигідно продав захоплених там невільників. У сорокових роках кораблі португальців досягли густозаселенного узбережжя між річками Гамбія і Сенегал.

У 70-х роках став доступний Гвінейська затока, після чого був подоланий екватор. До португальської корони виявилися приєднаними Гвінея і Конго. У 1482 році в гирлі Конго португальцями була створена база для подальшого захоплення африканського узбережжя. Всі ці кроки поступово приводили до того, що дорога до прянощів, так манівшім всіх європейців, ставала все коротшими і коротшими.

Бартоломеу Діаш

Саме цьому португальському адміралу, одному з великих мореплавців, довелося підвести проміжний підсумок всім пошукам. У 1488 році суду під його керуванням після 5 місяців плавання пройшли мис Доброї Надії, що є крайньою південною точкою Африки. На жаль, але далі просунутися Диашу не вдалося. Шторму, голод, цинга і бунт матросів змусили його повернути назад в Лісабон. Але Діаш першим довів, що Африка не тягнеться до полюса і її можна обігнути.

Адмірал говорив, що, обійшовши південну точку континенту, можна дійти до Індії. Побічно це підтверджували й інші розвідники, які шукали дорогу в "країну прянощів" через північ Африки. За їх висловлювань, від її східного берега до самої Індії розташовувалося тільки море. Так що до жаданої мети залишався один крок, і його судилося зробити Васко да Гамі.

Експедиція Васко да Гами 1497-1499 роки

Треба сказати, що подорож готувалося дуже ретельно. Васко да Гаму виконавцем призначив сам король, віддавши йому перевагу перед більш досвідченому і відомому Диашу. Останній будував кораблі для експедиції з урахуванням результатів свого недавнього плавання.

Підготовка почалася в 1495 році. Технічно експедиція виглядала цілком реалізовується - португальські моряки вже вільно володіли навігаційними приладами і вміли досить добре орієнтуватися на морських просторах. У шлях повинні були відправитися чотири кораблі, три військових і один транспортний. На військових стояло по 10-12 гармат для боротьби з арабськими піратами.

На допомогу, скажімо так, не самому досвідченому морякові виділили кращих офіцерів, матросів і перекладачів. Всього в плавання йшло 168 осіб. Маршрут експедиції наведено на малюнку.

Влітку 1497 року історичне плавання почалося. Врахувавши досвід попередників і рекомендації Диаша, Васко да Гама йшов далеко від берегів Африки. Цей вибір маршруту диктувався і міркуваннями безпеки, завдяки йому можна було уникнути зустрічей з іспанцями і маврами.

На островах Зеленого Мису ескадра поповнила запаси їжі і води, після чого кораблі вирушили далі. Однак сильні зустрічні вітри значно ускладнювали рух і заважали рухатися звичним маршрутом уздовж узбережжя Африки. Тоді Васко да Гама вирішив плисти на південний захід, йдучи у відкритий океан, намагаючись по дузі обійти зону вітрів. Відстань від африканського узбережжя часом досягала 800 миль. Протягом 3 місяців не зустрілося ні клаптика землі, вода і продукти зіпсувалися, і людям довелося пити морську воду.

Але незважаючи на позбавлення цей маршрут виявився зручним: по ньому можна було спокійно рухатися до мису Доброї Надії, уникаючи згубних штилів і сильних зустрічних вітрів. І сьогодні все вітрильні судна йдуть по шляху, вперше прокладеним Васко да Гама.

Подолавши екватор, ескадра повернула на схід і нарешті добралася до африканського узбережжя. Однак надовго в цих місцях їм затриматися не вдалося. У конфлікті з войовничими аборигенами да Гама був поранений в ногу, і морякам довелося йти.

Біля мису Доброї Надії ескадра подолала сильну бурю. Матроси, як і в випадку з Діашем, спробували вимагати повернення назад, але безуспішно. Коли обігнули нещасливий мис (22.11.1497 р), виявився сильно пошкоджений один з кораблів. Він був затоплений, але залишилися продовжили рух. Через 3 дні вони прийшли в бухту Святого Бласа, де були відремонтовані суду, полагоджені вітрила і укріплені щогли. Наступним пунктом відпочинку стала бухта Святої Єлени.

Подальший шлях був абсолютно невідомий, але ескадра продовжила рухатися на північ. Кораблі знову вимагали ремонту, серед матросів почалася цинга, від якої померло кілька десятків людей. Подорож проходило в дуже складних умовах, але тим не менше ескадра дісталася до арабського порту Мозамбік. Спочатку вдалося встановити з місцевим еміром дружні стосунки, проте незабаром вони значно погіршилися. Так що довелося покинути ці місця і рушити далі.

Тут вже була зона арабського впливу, і всюди по узбережжю стояли належні їм порти. І тільки в порту Малінді, емір якого ворогував з шейхом Момбаси і сподівався в особі португальців знайти нових союзників, експедицію взяли доброзичливо. Тут же Васко да Гама побачив індійські кораблі і зрозумів, що мета його подорожі близька. За допомогою наданого місцевим правителем лоцмана мореплавець дійшов до Індії і прибув в місто Каликут, на календарі був травень 1498 р.

Кораблі ескадри простояли в порту 3 місяці. Торгівля йшла не дуже успішно, виникли складнощі у відносинах з арабами і індійцями, і Васко да Гама був змушений терміново покинути берега Індії. Зворотна дорога була не менше важкої, особливо через те, що висуватися довелося перш, ніж задув східний мусон. Проте мореплавцям вдалося дістатися до дружнього порту Малінді і там отримати продукти і воду. Один з кораблів був спалений: не вистачало людей на всі судна, та й сили закінчувалися.

Шлях додому тривав. 20 березня 1499 експедиція минула мис Доброї Надії і під попутним вітром за 27 днів дійшла до островів Зеленого Мису. У липні 1499 року перший з кораблів повернувся в Лісабон, сам Васко да Гама прибув туди у вересні 1499 р.

Ціну, яку заплатила Португалія за своє відкриття, можете визначити самі. У дорогу вирушили на чотирьох кораблях 168 чоловік, а повернулися 55 на двох. Було пройдено 40 000 км, обстежено понад 4000 км східного берега Африки. Але найголовніше - Васко да Гама відкрив і наніс на карту морський шлях до Індії. Вона перестала вважатися незвіданою землею. Був знайдений зручний маршрут, по якому і в наш час збереглися вітрильники йдуть до мису Доброї Надії, уникаючи зони штилю і зустрічних вітрів. І крім того, знаменитий мандрівник допоміг Португалії завоювати звання найсильнішої морської держави світу, яке вона утримувала до 1588 г.