Як у всіх автомобілів, мотоциклів, вантажівок, так і у велосипедів є приладова панель. Ми іноді краще називати цю частину автомобільного інтер'єру консоллю. Так називається комбінація пристроїв відображення найбільш важливої інформації, необхідної водієві.
Серед безлічі індикаторів можна виділити кілька основних. Кожен з них має свій власний певний набір параметрів відображення інформації про істотних параметрів експлуатації автомобіля. Отже, давайте подивимося, які функції двох вимірювальних пристроїв з присутніх на консолі.
спідометр
Слово утворено від англійського слова "Швидкість" і грецького слова "Міра". Так називається вимірювальний прилад визначає модуль миттєвої швидкості руху.
Це, можна вважати, найголовніший прилад на консолі будь-якого транспортного засобу. Деякі з транспортних засобів оснащені цифровим індикатором, але, як правило, цей індикатор має вигляд циферблата зі стрілкою. Спідометр потрібен тільки для того, щоб показати швидкість, з якою пересувається транспортний засіб. Цифрові значення циферблата спідометра зазвичай мають значення, що вимірюється в "Кілометрах в годину". Хоча прилади, що експлуатуються в деяких країнах, можуть мати іншу маркування - "миль в годину".
одометр
Одометр, який часто називають просто "Лічильник" - прилад для вимірювання подоланого шляху. Слово утворено від грецьких слів "дорога" і "міра". Цей індикатор відображає кількість подоланих кілометрів на підставі підрахунку кількості оборотів, зроблених колесом.
Більшість людей можуть не знати цього терміна, використовуваного для вимірювання відстаней. Вони просто називають це "вимірювач відстані". Але правильний термін для цього - одометр.
Зараз майже всі пристрої здійснюють цифрову обробку даних, хоча до цих пір деякі моделі випускаються з аналоговими датчиками. Автомобілі, випущені раніше дев'яностих років минулого століття, оснащені механічними індикаторами приладової панелі. Сьогодні майже всі консолі автомашин оснащуються цифровими пристроями. Як правило, на консолі не вказані одиниці виміру "лічильника", але слід знати, що одометр фіксує відстань в тих же одиницях виміру, що і спідометр (кілометри, милі).
Розглянемо принцип дії спідометра і одометра
Компоненти механічного спідометра і одометра наводяться в дію гнучким тросом з щільно намотаною пружини. Трос зазвичай обертається усередині захисної металевої трубки з гумовим корпусом. На велосипеді невелике коліщатко, стикаючись при обертанні з велосипедним колесом, повертає кабель. На автомобілі шестерня зачіпляє вихідний вал трансмісії, повертаючи трос. Трос простягається до консолі, де він з'єднаний з вхідним валом приладів. Коли колеса транспортного засобу обертаються, цей трос передає обертальний момент на стрілку спідометра, одночасно переміщаючи серію шестерень механізму одометра, повертаючи ряд пронумерованих барабанів, які підраховують пройдені кілометри.
При комплектації електронної консоллю комп'ютер підраховує кількість обертів колеса, а потім перетворює, автоматично розраховує і відображає інформацію про поточну швидкість і пройдену відстань на приладах консолі в зручному для сприйняття людиною вигляді.
Деякі одометри, звані лічильниками пробігу, можуть бути скинуті вручну до нуля; вони використовуються для вимірювання довжини окремих поїздок. Недобросовісні продавці можуть підробити свідчення лічильників шляху, надаючи покупцеві завідомо неправдиву інформацію про пробіг.Що спільного між ними
Щоб пристрої підрахунку і індикації параметрів руху виконували свої завдання, кожен з цих механізмів має вимірювати швидкість і відстань однаково. На приладовій панелі одометр зазвичай розташовується трохи нижче центру кола спідометра, під центром обертання стрілки. Таке розташування було викликано необхідністю за допомогою одного обертового троса відхиляти стрілку покажчика швидкості, одночасно обертаючи шестерінки механізму, підраховують обороти колеса.
При застосуванні автомобільних бортових комп'ютерів застосовується калібрування датчиків обороту коліс, стрілки-індикатора спідометра і електронного одометра. Така калібрування гарантує, що кожен пристрій однаково вимірює значення параметрів.
У чому різниця?
Хоча обидва розглянутих пристрою змінюють значення свого індикатора тільки при русі, при стоянці значення швидкості дорівнює нулю. У цей момент часу стрілка спідометра показує нульове значення. Як тільки колеса починають обертатися, автомобіль рушає з місця, лічильник пройденого відстані починає відраховувати кілометри, а стрілка спідометра - відображати поточну швидкість автомобіля.
Показання спідометра дозволяють водієві об'єктивно сприймати ситуацію, правильно прогнозувати траєкторію руху транспортного засобу, тим самим дотримуючись правил дорожнього руху. Одометр під час руху практично не потрібен, але завдяки йому водій може завчасно подбати про проведення планового технічного обслуговування або визначити довжину шляху, подоланий за день.
Майже щодня, сівши на водійське сидіння за кермо свого автомобіля, чоловік поглядом ковзає по приладовій панелі, мимоволі відзначаючи значення лічильника пробігу. Під час руху увагу водія регулярно перемикається на показання спідометра, дозволяючи своєчасно регулювати швидкість руху. Настільки звичні, різні за призначенням і зовнішньому вигляду прилади допомагають людині майже непомітно забезпечувати свою безпеку і зручність.
