Щоденна експлуатація автомобіля вимагає правильної і надійної роботи всіх її механизмов. В даному випадку, мова піде про фільтруючих системах машини, кожна з яких, виконує важливі, але різні завдання. Схожість і відмінність салонного і повітряного фільтрів, механізм їх роботи, заміни і установки будуть розглянуті нижче.
Салонний фільтр
Цей елемент очищення повітря є в кожному сучасному автомобілі. Салонний фільтр давно вже не розкіш, яку можуть собі дозволити заможні автолюбителі. Від даного фільтра залежить якість повітря в салоні, інтенсивність обдування, зниження або повне видалення концентрації шкідливих речовин (окису азоту, чадного газу, пилу). Залежно від конструкції фільтруючого елемента салонні фільтри діляться на картріджниє і корпусні.
Картріджниє фільтри найбільш популярні серед автолюбителів, оскільки дозволяють змінювати використану пластину (картридж), а не повністю збірний фільтр (корпус з кріпленням і елемент очищення). Розташовується салонний фільтр за бардачком, найчастіше ближче до місця водія. Трохи рідше встановлюється прямо під капот - це характерно для багатьох європейських машин.
Розташована він перед "грубкою", тому очищене повітря через систему заслінок буде надходити безпосередньо в салон автомобіля.
Салонний фільтр може бути вугільним або простим, в залежності від матеріалів, розміщених на пластині. Простий фільтр складається зі звичайного поліпропілену, який затримує пил і очищає повітря від запахів. Більш ефективним буде вугільний варіант - активоване вугілля, поміщений між шарами, відмінно справляється з неприємними запахами і очищає повітря від хімічних речовин. Але і ціна на вугільний фільтр буде помітно вище.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр - важливий елемент в роботі автомобіля. Він призначений для очищення повітря надходить до двигуна, а також регулює температуру горючої суміші в бензинових автомобілях. Знос фільтра може привести до падіння потужності двигуна, підвищення витрат палива і збільшення показника концентрації шкідливих речовин у вихлопі.
Повітряний фільтр може мати різну форму (панельні, у виді циліндра і не мають каркаса, або безкаркасні), а ефективність того чи іншого фільтра визначається кількістю ступенів очищення повітря і системою забору пилу.
Багатоступенева система дозволяє краще очищати повітря від мікроелементів, здатних пошкодити двигун.
Сухий паркан пилу більш ефективний у порівнянні з олійними системами, тому їх розповсюдження цілком зрозуміло. Їх легко замінити, хоча вони і мають досить складну конструкцію, в яку входять пористий картон, різні легкі метали і полімерні речовини. Відсоток пропускаються частинок у сухих повітряних фільтрів дуже низький і не перевищує 1%, тоді як маслянисті системи можуть "не помітити" 2-3%.
Схожість і відзнаки
Повітряний і салонний фільтри - елементи досить схожі за принципом роботи і кінцевим результатом. Обидва очищають повітря від пилу, бруду та інших мікроелементів. Повітряний фільтр має більш складну конструкцію, ніж салонний - в той же час повітряний фільтр досить варіативний в залежності від конкретного автомобіля, тоді як салонний більш універсальний у використанні. Дані елементи не пов'язані між собою безпосередньо, а працюють окремо один від одного. Але, якщо повітряний фільтр служить для правильної та безпечної роботи двигуна, то салонний фільтр забезпечує комфорт і чисте повітря для водія і пасажирів.
