Кросовери - клас автомобілів, що поєднує собі риси класичного позашляховика і сучасної легкової машини. Від рамних позашляховиків паркетники перейняли частково зовнішній вигляд і збільшений дорожній просвіт. Прийнятна динаміка і легкість управління кросовера здатні дати фору на дорозі багатьом міським "шумахерам".
Сьогоднішній ринок паркетних позашляховиків рясніє наявними пропозиціями. Такі гіганти автопрому, як Mercedes, Audi, Honda, Kia, Hyundai, Mitsubishi та інші пропонують безліч кросоверів під будь-який смак, вишуканість і можливості покупця. Одними з найпопулярніших моделей такого класу виступають Mitsubishi Outlander і Kia Sportage. Ці автомобілі відрізняються широким вибором комплектацій, сучасними силовими агрегатами і просунутими електронними системами управління.
Mitsubishi Outlander
Перша модель Аутлендер з'явилася на світ в 2001 році на автозаводі Mitsubishi в Японії. Спочатку випускалася під назвою "Airtrek". Свою нинішню назву паркетник отримав у другому поколінні в 2005 році разом з технічними вдосконаленнями і зовнішнім редізайном. Згодом модель пережила ще кілька рестайлінг, в яких чітко проглядалися спортивні відгомони Lancer Evolution - автомобіля, на базі якого спочатку створювався Outlander. Сучасна модель з'явилася в 2015 році, будучи рестайлінгової версією третього покоління. Складальні виробничі центри налагоджені в Японії, Таїланді, Нідерландах, Росії і навіть в Індії.
Змінився зовнішній вигляд автомобіля: деталі екстер'єру ретельно опрацьовані, і паркетник став виглядати більш агресивним і спортивним. Якість інтер'єру у Аутлендер на високому рівні: високоякісний пластик, переважаючий у внутрішній обробці салону, приємно дивує своєю якістю і міцністю.
Новий рестайлінговий кузов Outlander став ще легше, безпечніше і аеродинамічним. Завдяки інноваційній технології RISE маса автомобіля знизилася на 100 кілограм у порівнянні з попередником, і максимально досягає 1495 кг. Серйозно попрацювали інженери Mitsubishi і над безпекою: Аутлендер заслужив почесні п'ять зірок на престижному європейському краш-тесті Euro NCAP.
Японець також може похвалитися широким розмаїттям силових агрегатів: від початкового варіанту 2WD об'ємом 2 літри і 146 кінськими силами на борту до топового трилітрового "монстра" V6 потужністю 230 к.с. з інтелектуальною системою розподілу повного приводу "Super All-Wheel Control".
Фішкою всіх двигунів японського кросовера вважається система управління фазами газорозподілу MIVEC і розподілена подача пального Eci-Multi, що забезпечує автомобілю економічність, динаміку і хорошу потужність.
Kia Sportage
Історія Спортейдж починається з 1992 року. Перше покоління випускалося в Німеччині на базі японського фургона Mazda Bongo. На даний момент Sportage представлений четвертим поколінням, анонсованим в 2015 році на Франкфуртському автосалоні. Збирається в Південній Кореї, Словаччини, Індонезії та Казахстані.
Завдяки покращеній оптиці, модернізованої радіаторних гратах і протитуманним фарам зовнішній вигляд корейця вигідно вирізняється з-поміж конкурентів і має претензії на спортивну елегантність. Одна з цікавих та новаторських особливостей цього кросовера складається в способі відкриття багажника - для того щоб отримати доступ до багажного відсіку, необхідно всього лише піднести ногу до нижньої частини заднього бампера, і двері відкриються.
Салон порадує свого власника все тим же приємним на дотик пластиком високої якості, зручною інформативною панеллю, комфортними сидіннями з продуманою фактурою, відмінним дисплеєм для виведення інформації і багатофункціональної мультимедійною системою. Спортейдж володіє одним з найбільш тихих салонів у своєму класі.
Викликає чималий інтерес ряд силових агрегатів нового Kia Sportage. Корейська кросовер пропонує на вибір сучасні, економічні бензинові двигуни типу GDI і T-GDI потужністю до 177 к.с. об'ємом 1,6 і 2,0 літра. Ряд дизельних агрегатів представлений 1,7 і 2-х літровими двигунами максимальною потужністю до 185 конячок.
Безпека автомобіля високо оцінена міжнародними краш-тестами. Завдяки високому відсотку вмісту високоміцної сталі в кузові кросовера і наявності просунутих систем активної і пасивної безпеки Sportage вважається одним з найнадійніших і міцних автомобілів в своєму сегменті.що спільного?
- клас. Обидва автомобілі належать до типу компактних позашляховиків. Їх ріднить хороша динаміка в умовах міста і непогана прохідність на легкому бездоріжжі. Трансмісія на таких автомобілях заснована на спрощеному системі повного приводу через відсутність ручного перемикання режиму 4WD і ряду знижених передач.
- Безпека. Завдяки новітнім розробкам в галузі автомобілебудування два автовиробника гарантують високий рівень безпеки при водінні. Цей параметр забезпечується шляхом застосування високоміцних матеріалів в кузовний конструкції і наявністю продуманих систем активної і пасивної безпеки.
- Дизайн. У сучасній автоіндустрії чітко проглядається тренд на автомобілі з яскравою і агресивною зовнішністю. Спортейдж і Аутлендер останніх поколінь гарантовано виділять свого власника із загального потоку завдяки спортивному зовнішньому вигляду, плавним лініям кузова, оптики з "хижим прищуром".
- інтер'єр. В обох кроссоверах панель салону і елементи декорування виконані переважно з пластика високої якості, який стильно виглядає і приємний на дотик. Позитивні тактильні відчуття від зіткнення з оббивкою крісел також мало кого залишать байдужим. Зручне, багатофункціональне рульове колесо доставляє комфорт і безпеку при їзді.
У чому відмінності?
- Місткість багажного відсіку. В цьому плані перевага на боці Аутлендер. При складанні спинок заднього ряду сидінь у японського кросовера корисна площа зростає з 477 до 1640 літрів. Настільки величезний простір, який також придатне і для установки третього ряду сидінь, оцінить по достоїнству велика родина або компанія друзів. Спортейдж пропонує 503 літра обсягу багажного відділу, який цілком придатний для перевезення малогабаритного вантажу.
- економічність. В умови середнього міського циклу японець виграє у свого корейського конкурента: 7,6 літрів витрати палива на 100 км проти 8 літра у Спортейдж. Порівнювалися 2-літрові двигуни з 4WD і практично однаковою кількістю кінських сил.
- Обсяг паливного бака. 62 літри у корейця і 60 літри у Mitsubishi Outlander. Різниця не настільки значна, враховуючи більший витрата палива у Kia Sportage.
- Висота дорожнього просвіту. Кліренс Спортейдж становить 182 мм, у Outlander - 215 мм.
- маса. Кореєць виявився легшим: 1410 кг маси Sportage проти 1480 кг у японського кросовера.
- Габарити. Довжина корейця становить 4480 мм проти 4690 мм у Аутлендер, ширина тисячу вісімсот п'ятьдесят п'ять мм (японець - 1800 мм), висота - 1635 мм в порівнянні з 1680 мм у Outlander.
- Час розгону до 100 км / год. При схожих характеристиках силових агрегатів кореєць виявився спритніші: Спортейдж розганяється до сотні за 10,5 секунд, в той час як японцеві потрібно 11,7 секунд.
- Ціна. Японець явно знає собі ціну 1 773 000 рублей за середню комплектацію. Кореєць зі схожим набором обійдеться в середньому в 1 304 900 рублів.
- Тип палива. Японські інженери добре подбали про адаптацію Аутлендер до цін на російське паливо: невибагливий японець використовує АІ-92, в той час як у Kia Sportage рекомендованим видом палива є АІ-95.
Що вибрати?
Kia Sportage і Mitsubishi Outlander ріднить не тільки приналежність до класу SUV, а й безліч інших речей. В силу високої конкуренції на ринку кросоверів Mitsubishi і Kia розвивають в своїх моделях економічність, комфорт, дизайн і безпеку, і обом це вдається досить непогано. З огляду на те, що Аутлендер і Спортейдж схожі за багатьма параметрами, вирішальну роль при виборі автомобіля зіграють ціна, дизайн і особисті переваги.
Яскравий, зухвалий Kia Sportage з властивою новаторською і експериментальної зовнішністю більше припаде до смаку молоді та тим, хто не боїться пробувати нове. Хороший запас динаміки, непогана керованість і вигідні цінові пропозиції послужать вагомими аргументами при виборі цього паркетника.
Солідний і консервативний Outlander підійде для тих, хто цінує сталість і надійність в речах. Сім'янин полюбить Аутлендер за його економічний двигун, просторий салон з можливістю установки додаткового ряду сидінь і міцний кузов. Незмінний самурайський дизайн і прославлена японська надійність Outlander не розчарує прихильників марки Mitsubishi.
