Кросовери разом з седанами зараз - тренд в Росії. На них їздить 75% водіїв. За рахунок великого вибору моделей і адекватну вартість, вони стали такими популярними. Інші катаються на позашляховиках або універсалах.
Кожен з власників седанів хоча б один раз в житті замислювався про те, чи варто йому міняти його на кросовер. Він універсальний, місткий, солідний. А різниця в ціні порівнянна. Але є водії, які роблять навпаки: продають свій кросовер, а потім купують седан. Це означає, що кожен з цих класів підходить не всім. Ось інформація про них.
седан
Седан - це легковий автомобіль, у якого закритий вигляд кузова. Салон такого типу поділений на три частини. Він поділяється розпіркою посередині між дверима. У першій частині знаходиться двигун, в другій - салон, де сидять водій з пасажирами, а в третій - багажник.
Вперше вони з'явилися на початку 30-х років XX століття. Вони відрізнялися від інших тим, що багажник був окремим від салону частиною кузова. А у більшості машин того часу був ящика зовні, який возили за бажанням. Через це машини з суміжним багажником тоді були непопулярними.
Коли виробники перейшли з частково дерев'яною на металеву, вони витіснили старі моделі і стали єдиним типом автомобілів до 50-х років.
Машина може перевозити до 5 людина і вантаж в багажнику розміром 2 великі валізи. Коли потрібно перевезти велосипед, його ставлять в спеціальне кріплення на даху машини. А з 2-метрової панеллю відкидають задні сидіння, щоб "з'єднати" багажник з салоном, а потім протягують її по діагоналі. Тому, для вантажів вагою від 100 кілограм або великих розмірів, вони не підходять
У седана може бути від 2 до 4 дверей. А багажник буває розміром з капот. Все це залежить від типу. Ось вони:
- класичний - це машина з 4 дверима, центральною стійкою, невеликим багажником. Були популярні в СРСР в 60-90-х роках. Наприклад, 412-й "Москвич". Є двохдверні моделі типу "Волги", Opel Rekord. Вони були дешевше, а за рахунок цього популярними. А щоб на задні сидіння автомобіля могли сісти пасажири, доводилося спочатку відкидати вперед переднє крісло і запускати їх. Тільки потім спереду міг сісти людина.
- хардтоп - це довгі машини з GTA San Andreas. У них немає розпірки в середині, зате є подовжений багажник. Такі автомобілі досягали 6 метрів в довжину. Тому, у них були проблеми на поворотах або парковці. Ще їх часто гнали, так як у великій салон злодієві легше залізти. Поступово, Хардтоп витіснили з ринку.
- купе - автомобілі з двома дверима. У них може бути 2 або 4 місця. Відрізняється від класичного тим, що купе коротше. Через це задніх сидінь або немає, або на них незручно сидіти. Зазвичай, виробники роблять купе спорткари.
- фастбек - автомобілі каплевидної форми. Їх дах плавно переходить в багажник. У 70-х-90-х спорткари були саме фастбека, тому що така форма покращувала аеродинаміку. Зараз за таким типом роблять автомобілі преміум-класу.
- ліфтбек - машини з формою седана, а багажником хетчбека. Його придумали, щоб автомобілі сподобалися більшій кількості людей. Місткий і зручний.
кросовер
Кросовер - це легковий автомобіль, схожий на позашляховик. але не підходить для їзди по бездоріжжю. Його призначення - пересування по місту або утрамбованої дорозі. У нього висока посадка, просторий салон. На відміну від седана, багажник вместительнее, який є частиною салону. Тому, все запахи будуть відчуватися. А під час різкої зупинки вантаж може вдарити по голові.
У деяких моделей є повний привід, який покращує пересування по путівцях або стежками на пікнік.
Кросовери бувають:
- міні.
- малорозмірними.
- компактними.
- середньорозмірними.
- повнорозмірними.
Чим солідніше звучить тип, тим більше авто в розмірах.
Що спільного між седаном і кросовером
У цих типів машин є відмінності. Але крім них є подібності:
Чи не підходять для бездоріжжя
Те, що кросовер виглядає як позашляховик, не дає йому велику прохідність. У нього є висока посадка і повний привід, але на ньому не проїхати по полю з купин і бруду.
Седан взагалі не призначений для цього. Його посадка нижче, немає 4WD. А розміри коліс і середній за потужністю двигун допоможуть застрягти автомобілю на першій же розмитою брудом польовій дорозі.
Виробники спочатку заточують ці машини для пересування по місту. Повний привід разом з його двигуном "потужніший" потрібні тільки для набору вартості. Зате обидва красиво виглядають.
місткий салон
Обидва типи - це сімейні автомобілі. А це означає, що сконструйовані їх таким чином, щоб водій міг їздити зі своєю сім'єю і всім було комфортно.
Найчастіше автомобілі розраховані на 5 осіб, включаючи водія. Але у кросоверів є моделі з третім рядом сидінь. Тому, в ньому може їхати 7 осіб. Якщо в багажник треба покласти великогабаритний вантаж, третій ряд відкидається.
Сучасний дизайн
Як написано вище, ці типи машин зараз в тренді. І виробникам вигідно надавати їм нові красиві форми, тому що це "ходовий" товар.
Щороку дизайн машин змінюється. Наприклад, в 2019 році почали ставити фари як на нових Porsche. Це сучасно і красиво. Але інша крайність полягає в тому, що ці ж фари поставлять на всі марки машин. І ні про яку індивідуальності мови немає.
Відмінності між кросовером і седаном
- місткість. Різниця багажнику - ключова відмінність між цими типами авто. Седан менше за габаритами, тому місця там менше. А в багажник кросовера можна поставити і перевезти пральну машину, що не вийде зробити "легковику".
- керованість. Коли людина тільки отримав права і вирішує, яку машину йому купити, часто хочеться собі вибрати побільше. Вибір обґрунтовується тим, що він більше і солідніше. Але через свої розміри і повного приводу "напівпозашляховик" складніше управляти. Під час сильного бокового вітру або занадто різкого повороту його може занести. А при перемиканні на повний привід початківець водій може не впоратися з зміненому управлінням. Легковий автомобіль простіше в управлінні і його центр ваги нижче. Тому, його менше заносить і складніше привернути.
- Економія пального. Ці автомобілі призначені для пересування по місту і їх двигуни, по ідеї, повинні бути влаштовані за одним принципом. Але це не так. Кросовер витрачає більше бензину, тому що у нього більше об'єм двигуна. Ще у нього вище парусність - здатність до заметів. Тому, йому потрібно більше палива, щоб проїхати одне відстань.
висновок
Різниця в ціні між цими авто невелика, тому вибирати треба з бажань.
Седан підходить для початківців водіїв або тих, кому не потрібна велика місткість. Він споживає менше палива, їм легше управляти, у нього краще огляд. Але не місткий, а ще не виглядає "багато".
Кросовер - це варіант для досвідчених водіїв, яким потрібен великий багажник і повний привід. Але він витрачає більше палива. А при ДТП його ремонт дорожче.
