Купуючи свій перший автомобіль, керуються, перш за все, ціною машини, вона повинна бути економною категорії, проста в управлінні, надійна, і при цьому прощати певні недоліки в керуванні, які притаманні новачкові.
У бюджетному ціновому сегменті серед машин з механічною коробкою передач, як правило, конкурують між собою дві марки, "Лада Калина", Волзького автозаводу і "Деу Нексія" з Узбекистану. Які недоліки і переваги у цих машин, що переважно для початківця автолюбителя, розберемо детальніше.
"Лада Калина"
Перша інформація про майбутній випуск передньопривідного автомобіля нового покоління, з'явилася ще в далекому 1999 році. Однак перші серійні автомобілі почали випускати в 2005 - 2006 роках.
Спочатку почався випуск седана, після йому віддали перевагу нову "Ладу Гранту", потім хетчбек, і всіма улюблений універсал. Двигун з найперших моделей ставилося об'ємом 1,6 літра з потужністю 81 к.с, з вісьмома клапанами, потім модельний ряд поповнився 16 клапанними моторами, які при меншому обсязі в 1,4 літра мали потужність в 89 л. з.
Машина насамперед полюбилася простотою, невисокою ціною, і багатьма іншими якостями, що дозволило їй потіснити як вітчизняні, наприклад, ВАЗ-івські "Жигулі", так і багато імпортні моделі.
"Деу Нексія"
У "Нексія" багате минуле, адже вона створювалася на базі Opel Kadett E в далекому 1986 році. Більша ж частина «Нексія» на вітчизняному авторинку родом з Узбекистану, де було налагоджено їх складання в 2002 році. Перші автомобілі мали двигун об'ємом 1,6 літра, і розвивали потужність 109 к.с.
Однак потужність автомобіля давно служить предметом дискусій. У деяких автолюбителів цей показник трохи вище. Найчастіше таке неспівпадіння пояснюють відходом від високих податків на потужність, адже автомобіль створений для нижчої цінової категорії. Машина користується стабільним попитом, так як за порівняно невелику суму можна отримати автомобіль іноземного виробництва, і непоганої якості.
Що ріднить ці машини?
Головний фактор, який робить ці моделі дуже схожими один на одного, перш за все цінова категорія. За ту суму, що просять на ринку вторинних автомобілів важко знайти що-небудь таке ж міцне, надійне і невибаглива.
Чи не потужний, зате і НЕ ненажерливий двигун, хорошою міцності кузов, механічна коробка на п'ять діапазонів, все це дозволяє початківцю автолюбителю, малобюджетной сім'ї придбати неруйнівний в експлуатації автомобіль. Адже запчастини на обидві машини досить дешеві.
Поговоримо докладніше про те, що об'єднує і відрізняє автомобілі
Як ВАЗ-івської "Калина" так і узбецька "Нексія" з часом видозмінювалися як зовні, так і внутрішньо. "Нексія" згодом набуде дещо інший вигляд, поміняються деталі кузова, наприклад, такі як фари, і інтер'єр салону. А ось "Калина" другого покоління видозмінилася досить сильно. Опціонально став можливим вибір одного з трьох двигунів потужністю 87, 98 і 106 л. з. З'явився варіант установки коробки-автомата на 98 к.с. двигун, поліпшили вібраційні показники МКПП, додали кілька систем безпеки, таких як - ABS + BAS, ESP та інші.
Але все перераховане за окрему доплату, до того ж коробка-автомат особливою любов'ю у автовласників не користується. В цілому можна сказати що друга "Калина" є автомобіль. І це різнить "Калину" і "Нексію" у останньої зміни не такі сильні, за великим рахунком це все той же Opel Kadett нехай і видозмінений.
У той час як ВАЗ-івської лінійка орієнтована саме на вітчизняного покупця, який розраховує на невелику суму грошей. Узбецька машина зроблена трохи інакше і для інших цілей. Хоча обидві вони передньопривідні, спочатку поставляються з механічною трансмісією на п'ять ступенів.
Що ж віддати перевагу і чому?
Основні переваги "Калини":
- Велике багажне відділення (універсал).
- Високий (165 мм) дорожній просвіт.
- економічний двигун.
- Зручна посадка водія і пасажирів.
- непогана трансмісія.
- Електропідсилювач керма (з другого поновлення).
- оцинкований корпус.
- Непоганий, для даної категорії авто, дизайн салону.
"Нексію" люблять за такі показники як:
- непогана динаміка.
- Пристойний обсяг багажника (але простір між задніми сидіннями і багажником розділене).
- Досить міцний кузов.
- надійна електроніка.
- хороша оптика.
- Доступні і недорогі деталі.
У ВАЗ - івської машини є оцинкований кузов, проте, звичайний в узбецької служить, за відгуками автолюбителів не менш.
Звичайно, у "Нексія" розгін, та й швидкість спритніше. Питання в тому наскільки подібний плюс важливий для авто такого класу.
Виходячи з усіх параметрів, напрошується висновок, "Лада Калина" - автомобіль який може бути використаний як в якості автотранспорту особистого використання, наприклад, для починається автолюбителя, так і для сімейних поїздок. У тому числі за місто, особливо якщо в форматі універсал.
Однак придбання цієї моделі пов'язане з певною часткою ризику, за принципом - пощастить чи ні. У деяких власників машина до першої поломки служить досить довго, у інших майже відразу вилітає електроніка. Як правило, без регулярного відвідування СТО не обійтися.
В той час як узбецька машина більш якісно зібрана, але не може бути повноцінним автомобілем для всієї родини, плюс має підвищеним споживанням палива, що часом досить критично. Крім того, "майже іномарка", як називають виріб узбецького автопрому, дуже часто використовували в якості таксі, купувати б / у модель з рук, вкрай небезпечно. Знайти не "вбитий" екземпляр важко, і здійснювати покупку не розбираючись в автомеханіка, не рекомендується.Роблячи остаточний вибір між цими двома автомобілями треба чітко розуміти, що за низьку ціну, непогане оснащення, простоту в експлуатації, доведеться розплачуватися періодичними капіталовкладеннями. Без певного запасу засобів, на останні гроші, обидві моделі не варто купувати.
