У сегменті субкомпактних міських кросоверів триває серйозна конкуренція за купівельний інтерес між виробниками і моделями. Дана категорія автомобілів включає в себе як автомобілі, впритул підійшли до переходу в більш високий клас, так і моделі, які віднесені до кросоверів досить умовно за окремими зовнішніми ознаками. У зв'язку з цим перед покупцем виникає складний вибір між досить відрізняються моделями, але поміщеними маркетологами в один сегмент. Прикладом даної ситуації може бути порівняння Kia Soul Skoda Yeti.
Характеристики Kia Soul
Модель Соул корейського виробника Кіа досить відома ринку, оскільки продається вже більше 10 років. У 2014 році в продаж надійшло друге покоління моделі. Зовні автомобіль поєднує в собі ознаки кросовера, компактного мінівена, а також хетчбека. Але в реальності належність моделі до класу кросоверів дуже умовна, оскільки крім збільшеного в порівнянні з легковим автомобілем дорожнього просвіту в 165 мм, Соул не може похвалитися нічим позашляховим.
У гамі силових агрегатів корейця все досить просто. Це 2 атмосферних бензинових варіанту обсягом 1,6 л (132 кінських сили) і 2,0 л (150 кінських сил). Дизельний двигун один - турбований агрегат об'ємом 1,6 л (128 кінських сил).
З трансмісіями все також досить зрозуміло. Це добре відомі 6-й ступінчасті механічна і автоматична коробки передач. Причому автомат класичної конструкції.
Повний привід для моделі не передбачений.
Характеристики кросовера Skoda Yeti
Чеську модель Skoda Yeti можна віднести до повноцінному кросоверу. І це не дивно, оскільки модель є соплатформенний з Фольквагеном Тігуаном, що є свого роду законодавцем мод в сегменті. Йеті виділяється з безлічі обтічних конкурентів своїм незграбним, але досить привабливим дизайном, який не зазнав змін з 2009 року.
Від Тігуана Йеті крім платформи отримала і ряд технічних і технологічних рішень. Зокрема, чеська модель має в арсеналі 3 бензинові мотори об'ємом 1,4 л (Турбований, 122 кінських сили), 1,6 л (Атмосферне, 110 кінських сил), і 1,8 л (Турбований, 152 кінських сили), а також "ваговскій" турбодизель об'ємом 2,0 л (140 кінських сил).
Трансмісії також дісталися від німецького концерну. Це механічні варіанти, які мають 5 або 6 ступенів, а також гучні, причому не тільки в хорошому сенсі, "роботи" DSG-6 і DSG-7. Класичний "автомат" не передбачений.
Система інтелектуального повного приводу організована через вискомуфту.
Чим схожі автомобілі
Розглянуті моделі чеського і корейського виробництва мають деякі схожі параметри:
- Габаритні розміри і збільшений кліренс в сукупності з пластиковим обвісом дозволяють розглядати обидві моделі в сегменті субкомпактних кросоверів.
- Кіа Соул так само як і Шкода Йеті володіє досить яскравим, незабутнім і своєрідним незграбним дизайном. Це може подобатися або ні, але байдужим не залишає нікого.
- У переднеприводном виконанні автомобілі мають однакову мінімальну споряджену масу, складову тисячі двісті сорок п'ять кг.
- Атмосферні варіанти моторів корейця і чеха дуже надійні і мають непоганий ресурс. Механічні коробки передач також досить вдалі.
- Обидві моделі мають досить жорстку підвіску. Крім цього, форма кузова при поривах вітру створює ефект парусності.
Відмінності між Kia Soul або Skoda Yeti
Як видно з описів розглянутих моделей, незважаючи на зовнішню схожість, відмінностей у автомобілів набагато більше, ніж загальних характеристик. Ключові відмінності полягають в наступних показниках:
- Шкода Йеті виграє у корейця по швидкості і динаміки руху. Причиною цього є турбовані мотори Шкоди, що забезпечують дійсно непогане прискорення. Плюс до цього, чеські "роботи" більше пристосовані до динамічної їзди, ніж корейський "автомат".
- Позашляхові характеристики Шкоди на порядок перевищують корейського конкурента. Це нехай і інтелектуальний, але повний привід, більший на 15 мм дорожній просвіт (180 мм проти 165 мм), кращі кути в'їзду і з'їзду (260 проти 200).
- Роботизовані трансмісії Шкоди славляться примхливим характером і дорожнечею ремонту. У свою чергу гідротрансформаторним коробка Кіа при своєчасному і якісному обслуговуванні може не докучати проблемами протягом 300 тисяч км пробігу.
- Дуже скромний обсяг багажника Кіа Соул, що становить всього 222 л, не можна розглядати серйозно при далеких виїздах з ручною поклажею. За даним показником Шкода Йеті, хоч і не відноситься до передовикам в класі, проте володіє багажним відсіком, що перевищує корейський на цілих 100 л.
- По стійкості кузова до корозійних процесів чеський автомобіль виглядає набагато краще корейця за рахунок повної двосторонньої обробки гальванічним методом шляхом занурення в електроліт. Кіа Соул володіє стандартною для корейців оцинковкой виключно основних вузлових з'єднань, а також елементів днища, порогів, дверей. Більш того, обробка проводиться шляхом нанесення еластичного складу на цинковій основі. Даний спосіб забезпечує недостатню корозійну стійкість.
- Вартість Шкоди Йеті приблизно на 15% вище розглянутого корейського конкурента.
Рекомендації по вибору між Kia Soul або Skoda Yeti
Підводячи підсумок сказаному, можна зробити висновок, що Шкода Йеті є більш динамічним варіантом при їзді по місту і дозволяє з'їхати на легке бездоріжжя завдяки підключається повного приводу. У той же час без застережень по надійності можна рекомендувати тільки модель з атмосферним бензиновим двигуном і механічною коробкою передач. Інші варіанти можуть з часом піднести неприємні сюрпризи.
Для динамічної їзди на Кіа Соул варто звернути увагу на топовий мотор об'ємом 2,0 л. Динаміки 1,6 л двигуна недостатньо, тому купувати його з "задумливим" автоматом вкрай не рекомендується.
Прогнозуючи ціни на автомобілі на вторинному ринку, Шкода виглядає краще за рахунок більш якісної антикорозійної обробки. Разом з тим, побоювання покупців можуть бути пов'язані з турбомоторами і роботизованими трансмісіями. В даному відношенні прості і перевірені агрегати корейської моделі можуть бути більш передбачуваними в очах покупців.
