Вибрати надійний автомобіль - завжди непросте завдання. Машини, що відносяться до одного сегменту, завжди будуть мати як подібності, так і відмінності. Тому перед покупкою необхідно порівняти основні показники двох рівносильних моделей. Opel Astra і Renault Megane зарекомендували себе з позитивного боку, але хто з них краще - це належить з'ясувати.
Opel Astra
Проводиться німецькою компанією Adam Opel AG з 1991 року. Модельний ряд складається з модифікацій з передньопривідною компонуванням, механічної, автоматичної роботизованою коробкою передач.
Після показу четвертого покоління універсала і хетчбека, компанія оновила седан. Від попередника відрізняється зміненим зовнішнім виглядом, модернізованим внутрішнім оснащенням, доробленими силовими агрегатами.
Залежно від ринку збуту новинка оснащувалася декількома варіантами бензинових і дизельних двигунів. На російському ринку модель доступна з трьома бензиновими моторами, включаючи атмосферні та турбовані агрегати.
Перелік стандартного устаткування включає наступне:
- Водійські, пасажирська подушка безпеки з функцією деактивації, бічний захист.
- кріплення ISOFIX.
- Набір активних систем безпеки, що включає ABS, EBD, BAS, ESP, TCS.
- Гідропідсилювач рульового управління.
- Фари-галогени.
- Задні "противотуманки".
- Електропривод, підігрів дзеркал заднього виду.
- Скління з теплозахисних покриттям.
- Обігрів заднього скла.
- регульований кермо.
- Ручне регулювання, підігрів передніх сидінь.
- центральний замок.
- електросклопідйомники спереду.
- кондиціонер.
- іммобілайзер.
- Повнорозмірна "запаска".
Максимальна комплектація оснащена електричним підсилювачем керма, доповнена світлодіодними ходовими вогнями. Також сюди входить круїз-контроль, можливість управління аудіосистемою з керма. Додатково можна було встановити спортивні сидіння з електроприводом, шторки безпеки, систему адаптивного освітлення дороги, інтелектуальну систему допомоги при парковці.
Renault Megane
Проводиться французької автомобілебудівної корпорацією Renault Group з 1995 року. Представлений в передньопривідною компонуванні, включає модифікації з механічною, автоматичною, роботизованою коробкою передач і варіатором.
Через 4 роки після першого показу провели невелике оновлення, переробивши радіаторну решітку. Також поліпшили системи безпеки, доповнили лінійку силових агрегатів. Влітку 2002 року відбулася презентація наступній серії, побудованої на новій платформі. Від попередньої версії відрізняється збільшеними розмірами, новим дизайном, вдосконаленим устаткуванням.
Через 6 років випустили третє покоління, відповідне корпоративному стилю компанії. Після поновлення встановили новий передній бампер з іншої радіаторної гратами.
Влітку 2016 року почалися продажі чергової новинки. Використана нова платформа, змінені габарити. Від попередників відрізняється новими гратами радіатора, головною оптикою.
Початкова комплектація включає в себе:
- Фронтальні подушки безпеки.
- кріплення ISOFIX.
- Система перерозподілу гальмівних зусиль між передніми і задніми колесами.
- Автосигналізація при екстреному гальмуванні.
- Автоблокування дверей під час їзди.
- Електропідсилювач керма.
- галогенні фари.
- Електропідігрів бічних дзеркал.
- атермальне скління.
- Регулювання рульової колонки.
- електропривод склопідйомників.
- попільничка.
- кондиціонер.
- Бортовий комп'ютер.
- Адаптація двигуна до кліматичних умов Росії.
Схожі параметри між машинами
Виходячи з вищесказаного, можна побачити, що автомобілі дійсно мають багато спільного. Перш за все, їх об'єднує приналежність до одного класу, тому дані автомобілі абсолютно рівнозначні. Модельний ряд обох машин включає тільки передньопривідні модифікації. Із загальних коробок є механіка, автомат, робот.
Ходова частина машин повністю збігається. Спереду встановлена незалежна підвіска на амортизаційних стійках McPherson, а ззаду розташована напівзалежна торсіонна балка. Конструкція не виділяється чимось особливим і стандартна для автомобілів даного класу. Зате вона невибаглива в роботі - все просто і зрозуміло.
Також можна побачити збіги в базовому обладнанні, куди входить практично все необхідне. До нього відносяться фронтальні подушки, кріплення для дитячого сидіння, система перерозподілу гальмівних сил, кондиціонер, іммобілайзер, центральний замок.
Обидві іномарки витрачають практично рівну кількість палива. Витрата цілком прийнятний для даного класу, тому можна не переживати про великих розтратах.
Порівняння, відмінності, на чому зупинити вибір
Щоб остаточно переконатися, хто ж заслуговує звання переможця, необхідно визначити їх відмінності. Для цього потрібно порівняти такі показники:
- Якість оздоблювальних матеріалів інтер'єру знаходиться приблизно на одному рівні. але салон німця все ж затісний, причому скаржаться на це практично всі користувачі. На задньому ряду місця явно недостатньо, тому габаритним людям буде дискомфорту. Француз в цьому плані повністю протилежний, оскільки просторий салон є одним з "козирів" марки.
- Підвіска першого автомобіля налаштована занадто жорстко. У цього є свої плюси, але водій буде відчувати себе стомленим, оскільки доведеться відчувати всі нерівності доріг на собі. Renault Megane їде плавно і комфортно, створюючи краще зчеплення з дорожнім покриттям.
- Що стосується силових агрегатів, то тут все знаходиться на гідному рівні. Максимальна потужність німця становить 200 к.с., що цілком непогано для автомобілів даного класу. Однак француз однозначно виривається вперед, оскільки максимальна потужність силових агрегатів дорівнює 280 к.с.
- У модельному ряду першої іномарки присутні модифікації, які можуть розігнатися за 7,5 секунди, що дуже непогано. Однак Megane показав себе з більшої позитивної динаміки боку - проміжок часу розгону становить 5,8 секунди.
висновок
Таким чином, заслуженим переможцем стає Renault Megane. Вагомою перевагою є великий, комфортний салон, що особливо важливо для тих, хто перебуває в пошуках сімейного авто. Також він забезпечує плавну їзду, при цьому безпека перебуває на вищому рівні. Це не говорить про те, що Opel Astra сильно відстав, але якщо вибирати, то краще придивитися до Renault Megane.
