Конкуренція на автомобільному ринку настільки велика, що важко зорієнтуватися з вибором кращої моделі. Особливо це стосується японського і корейського автопрому - обидва виробники славляться випуском дійсно надійних машин. Nissan X-Trail і Kia Sportage не є винятком.
Коротка характеристика Nissan X-Trail
Проводиться з 2001 року найбільшим японським виробником Nissan. У модельний ряд входять передньопривідні і повнопривідні модифікації, що комплектуються механікою, автоматом, варіатором.
У 2017 році компанія представила оновлену версію кросовера. Зовнішній вигляд модернізованої моделі третього покоління відрізняється великою радіаторної гратами, виконаної в новому стилі, рельєфним бампером, новими адаптивними фарами головного світла. Крім цього, були збільшені колісні арки, встановлені нові ліхтарі, розширилася палітра колірної гами.
Серед змін у внутрішньому оснащенні - нове кермо, поліпшена обробка передньої панелі, сидінь. Також була підвищена безпека, додано нове обладнання.
На російському ринку пропонується три варіанти двигуна на вибір - два бензинові мотори і один турбодизель.
Найбільш доступний варіант включає наступне обладнання:
- Набір подушок безпеки, що включає водійську, пасажирську, бічну подушку, шторки.
- Комплект електронних пристроїв безпеки, що включає ABS, EBD, BAS, ESP, HAC.
- Пристрій підтримки постійної швидкості.
- Електромеханічний підсилювач керма.
- Фари-галогени.
- Діодні вогні денного світла.
- Задні протитуманні ліхтарі.
- Хромовані дверні ручки.
- Шкіряне оздоблення керма.
- Розділювальний підлокітник спереду і ззаду.
- Обігрів передніх крісел.
- електропривод склопідйомників.
- Підігрів вітрового скла.
- Клімат контроль.
- Маршрутний комп'ютер.
- іммобілізатор.
Kia Sportage
Випускається з 1993 року південнокорейським виробником Kia Motors. На російському ринку представлений в переднеприводном і повноприводному варіанті, комплектується механічною, автоматичною, роботизованою трансмісією.
Восени 2015 року відбулася прем'єра четвертого покоління. Новинка отримала інший дизайн, нові двигуни, вдосконалене внутрішнє оснащення. Крім того, вперше стала доступна спортивна версія.
Габарити нової моделі стали трохи більшими. В основу лягла модернізована платформа попередника. Виробники змінили геометрію установки елементів ходової частини, збільшили жорсткість задньої підвіски.
Восени 2018 року розпочався прийом замовлень на оновлену версію. На вибір для клієнтів є 18 варіантів поєднання мотора, коробки передач, типу приводу та оснащення.
Початкова комплектація "Classic" включає в себе:
- Набір подушок безпеки, що включає водійську, пасажирську, бічну подушку, шторки.
- Електронні системи безпеки, включаючи ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, DAC, HAC.
- Електропідсилювач рульового управління.
- Фари-галогени.
- Управління аудіосистемою з керма.
- Тканинна обробка салону.
- Хромовані дверні ручки.
- Розділювальний підлокітник спереду і ззаду.
- Центральний замок, керований дистанційно.
- електропривод склопідйомників.
- кондиціонер.
- Маршрутний комп'ютер.
Загальні параметри автомобілів
Порівняння саме цих моделей відбувається не просто так. Між ними насправді є багато спільного, тому зробити вибір дійсно складно. Модельний ряд автомобілів складається з модифікацій з переднім і повним типом приводу. До загальних трансмісіям відноситься механічна, а також автоматична коробка передач.
Також варто сказати про ідентичному пристрої підвіски. Спереду знаходиться незалежна амортизаційна стійка McPherson, а ззаду розташовується багатоважільна конструкція. Оптимально налаштовані параметри забезпечують хорошу керованість і плавність ходу.
Штатний оснащення практично ідентично. Уже в базових версіях присутні всі необхідні елементи пасивної і активної безпеки. Встановлено хромовані ручки, є кермо з кнопками управління аудіосистемою, маршрутний комп'ютер, електронне протиугінний пристрій, розділові підлокітники.
Також можна побачити багато спільного, порівнявши внутрішнє оформлення. Це стосується однаковою компонування приладової панелі, рульового колеса, важелів перемикання швидкостей.
Порівняння автомобілів, їх відмінності
Наявність об'єднують характеристик не заявить про те, що між ними мало відмінностей. Причому різниця може бути досить суттєвою. Втім, переконатися в цьому можна самим:
- Зовні автомобілі чимось схожі, але ряд відмінностей все ж таки присутня. Капот і бічна частина японця виділяються рельєфністю, в той час як у корейця вони більш рівні й гладкі. Потужні бампери відрізняються між собою формою протитуманних фар. В цілому обидва автомобілі виглядають привабливо, але зовнішність японця багато хто оцінює вище.
- Вище було сказано про подібності в плані оформлення салону, а ось ергономіка значно відрізняється. Японець тут перевершив самого себе, оскільки виробники змогли продумати все до дрібниць. Також помітно використання більш якісних і дорогих оздоблювальних матеріалів. На його тлі кореєць виглядає помітно простіше.
- Що стосується потужності силових агрегатів, то перший кросовер знову виривається вперед. Діапазон потужності становить 114-280 л.с. Суперник у цьому плані трохи слабкіше - його потужність від 70 до 261 к.с.
- Що дивно, але і показники економічності краще у японця. За заявленим даними витрата палива становить 4,8-10,5 літрів на 100 км. У другому випадку витрата може досягати 14,7 літрів.
- Напевно, єдине, в чому програє перший автомобіль - це обсяг багажного відділення. Максимально він може вміщати до 497 літрів, а кореєць вміщує до 630 літрів.
Таким чином, практично беззаперечним переможцем стає Nissan X-Trail. Менший розмір багажника не повинен стати причиною відмови від покупки, оскільки салон у нього набагато ширшими і комфортніше. Також він краще показав себе з технічного боку, тому вибір очевидний.
