Для того щоб привести автомобіль в рух, необхідно передати енергію від двигуна до колісній базі. Така функція виконується цілою системою деталей і називається вона трансмісією.
Процес початку руху відбувається наступним чином:
- Імпульс від газорозподільного механізму надходить до двигуна.
- Запуск двигуна створює крутний момент.
- Колеса приводяться в дію трансмісією через отриману енергію.
Залежно від того, які колеса стають провідними, виділяють:
- Автомобілі з переднім приводом.
- Автомобілі з заднім приводом.
- повнопривідні автомобілі.
Кожна варіація має свою специфіку. Розглянемо два популярних варіанти, вибір між якими часто доводиться робити автомобілістам в ході покупки авто.
Що таке передній привід?
Машини в цьому випадку отримують розподіл енергії крутного моменту виключно на передні колеса. Найчастіше використовується на сучасних пропозиціях A, B, C класу. Механізм має ряд незаперечних переваг:
- бюджетна вартість. Практика показує, що установка переднього приводу обходиться істотно дешевше.
- Простота в експлуатації. Звикнути до старту і руху на передньому приводі можна легко і швидко.
- надійність. Передній привід вважається найбільш безпечним, з точки зору техніки водіння на дорозі.
Передній привід встановлюється на невеликі автомобілі. Логічно, що для комфортного руху цілком достатньо. Крім того, в поєднанні з малолітражних двигуном, система стає бюджетної з економічної точки зору.
Силовий агрегат може розташовуватися по відношенню до осі:
- поперечно.
- поздовжньо.
Варіанти історично застосовувалися в різних типах пристроїв. Компонування може дозволяти зменшити довжину кузова або навпаки збільшити можливості при русі.
Перші розробки були зроблені на початку 20 століття. Американські фахівці всіляко намагалися створити машину, яка повністю задовольнить потреби в пересуванні міської сім'ї. Їм це вдалося. Епоха розквіту покупок таких авто припала на 50-70-ті роки минулого століття.
Комфорт при русі можливий при правильному підході до управління. Через те, що основний удар потужності доводиться на перед, можливий небезпечний занос при недотриманні швидкісного режиму. Завдяки, системі курсової стійкості багато автомобілів стали в рази безпечніше і все ж необхідно правильно розподіляти рівень газу при русі.Що таке повний привід?
Трансмісія, в якій всі чотири колеса отримують енергію від двигуна, називається повним приводом. Сьогодні популярні компанії оснащують свої флагмани інтелектуальною системою роботи механізму. Наприклад, при старті в рух базу призводять передні колеса, а згодом енергія передається на задню вісь. Можливий варіант, коли всі колеса стартують одночасно, але при стандартному русі, комп'ютер відключає задній відсік для більшої економії палива.
Для розподілу енергії використовується спеціальна роздавальна коробка. Класичний механізм завжди залишається надійним, але при необхідності ремонту вимагає серйозних вкладень.
Практично всю історію системи 4WD удостоювалися виключно позашляховики і всюдиходи. Логічно, що подолання складної місцевості вимагало підвищеної потужності і гарного кліренсу. Сьогодні, випробувати всю гамму емоцій від експлуатації повного приводу можна і на стандартних седанах! Яскравий приклад виробництва, заснованого виключно на формулі 4х4 - японська компанія "Subaru".Коротко про головне:
- Високий рівень безпеки. Стійкість на дорозі, навіть при складних умовах руху.
- А ось варіативність в умовах бездоріжжя або інших перешкод.
- Ефективне використання потужності двигуна.
Недолік повного приводу криється все в тій же керованості. Потрібно володіти підвищеними навичками водіння, щоб вивести такий механізм із замету. Експерти стверджують, що в такій ситуації потрібно впевнено тримати газ і намагатися повернути кермо під свій контроль.
Варто зазначити, що ефективне споживання енергії силового агрегату збігається з високою витратою палива. Як правило, показник споживання починається від 10 л на 100 км і вище.
Що спільного у повного і переднього приводу?
Детально розібравши обидва варіанти можна впевнено сказати про подібність механізмів. Проявляється це в таких позиціях:
- Легка здатність до навчання і можливість впевненого руху.
- Надійність і безпека.
- Використовується в сучасних авто відомих брендів.
Порівнюємо варіант приводу: в чому відмінність?
Провести порівняння можна на основі декількох критеріїв оцінювання. Почнемо з ефективності механізму:
- Передній привід передбачає отримання всієї енергії тільки на передні колеса. При цьому основний знос деталей доводиться саме на передню вісь, де розташовані всі важливі органи машини.
- При повному приводі подача енергії рівномірно розподілена між усіма колесами, а спеціальний передавач сучасного зразка може тільки поліпшити показники споживання енергоресурсу.
Таким чином, з точки зору фізичних процесів і виснаження силового агрегату, кращим буде другий варіант.
Умови експлуатації та рівень комфорту при русі:
- Легкий седан, в якому встановлений передній привід, буде приносити справжнє задоволення при русі на якісному шосе. Крім того, здатність до навчання їзди буде простіше.
- Другий варіант буде зручним в складних погодних умовах і при бездоріжжі.
Через надмірну кількість використаного палива:
- Передній привід економічний, адже прекрасно взаємодіє з моторами малої потужності.
- В повнопривідної версії витрата буде середнім або високим, в зв'язку з великими навантаженнями.
Що краще вибрати: передній привід або задній?
Питання вимагає суто індивідуального підходу. Звичайно, не можна порівнювати умови дороги і водіння в різних регіонах. Десь від автомобіля потрібні одні умови, десь інші. Тому розглянемо де і коли можна виграти від того чи іншого варіанту.
Передній привід чудово підійде якщо:
- Водій початківець і потрібно швидко звикнути до експлуатації транспортного засобу.
- Придбати автомобіль високого ступеня надійності, де ремонт і заміна деталей трансмісії не зажадає серйозних вкладень.
- Водій бажає економічної витрати палива.
Задуматися над придбанням повного приводу варто, якщо:
- В регіоні часто змінюються погодні умови. Робочі чотири колеса краще допоможуть впоратися з дощем, ожеледицею та снігом.
- Доводиться вибиратися на бездоріжжі.
- Водій бажає максимальної керованості і маневреності на дорозі.
З точки зору досвіду водіння, передній привід, звичайно, буде більш до речі новачкові. Додаткові моменти можуть бути унікальними і дуже індивідуальними, тому при покупці авто можна і потрібно радитися з професіоналами.
