Для повсякденного використання відмінно підійде C-сегмент автомобілів, що займає найбільшу частину ринку. Багато в чому це обумовлено поєднанням прийнятної ціни, хорошою місткості і комфорту. У даній статті за перше місце боротимуться Nissan Tiida і Toyota Corolla. Обидві моделі мають своє коло шанувальників, тому буде цікаво, хто ж стане переможцем.
Загальні дані про автомобіль Nissan Tiida
Являє собою передньопривідний автомобіль японської компанії Nissan, що випускається з 2004 року. Має кілька модифікацій кузова - седан і хетчбек. Комплектується механічною, автоматичною коробкою передач, а також варіатором.
На російський ринок модель прийшла восени 2007 року з двома варіантами двигунів. Після поновлення модернізували решітку радіатора, змінили підсвічування приладової панелі, поміняли оздоблювальні матеріали. Навесні 2011 року презентували новинку другого покоління. Через 3 роки провели серйозний рестайлінг. Від європейського аналога російська версія відрізняється збільшеним розміром дорожнього просвіту, посиленою підвіскою, більш ємним акумулятором.
У штатний перелік обладнання входить наступне:
- Подушка безпеки водія.
- Пасажирська подушка безпеки з функцією відключення.
- Фіксатори для установки дитячого сидіння.
- Антиблокувальна система з розподілом гальмівних зусиль.
- Пристрій електронної контролю стійкості.
- Електромеханічний підсилювач рульового управління.
- галогенні фари.
- Задні протитуманні ліхтарі.
- Електричний привід, підігрів дзеркал заднього виду.
- Обігрівач заднього скла.
- Регулювання керма (телескопічна, вертикальна).
- розділювальний підлокітник.
- Центральний замок, керований дистанційно.
- електросклопідйомники.
- косметичні дзеркала.
- Бортовий комп'ютер.
- іммобілайзер.
- Запасне колесо повного розміру.
Загальні дані про автомобіль Toyota Corolla
Випускається з 1966 року найбільшої автомобілебудівної корпорацією Toyota. На російському ринку комплектується переднім приводом, в інших країнах є версії з повнопривідної і задньопривідний компонуванням. Обладнується механікою, автоматом, варіатором, роботом.
Восени 2018 презентували нову модель седана дванадцятого покоління. Новинка отримала повністю світлодіодну оптику. В інші країни поставляється з розширеною лінійкою силових агрегатів, а для російського ринку використовували колишній мотор.
Дизайн став більш елегантним зі спортивним характером. Також переробили підвіску, що обіцяє спортивну динаміку руху. Жорсткість кузова підвищилася більш ніж на половину, що позитивно вплинуло на керованість.
Комплектація "Стандарт" включає наступне обладнання:
- Фронтальні подушки безпеки, захист збоку.
- Комплект електронних систем безпеки, що складається з ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.
- Електромеханічний підсилювач рульового управління.
- галогенні фари.
- Світлодіодні ходові вогні.
- Світлодіодні задні ліхтарі.
- датчик освітлення.
- Електричний привід, підігрів зовнішніх дзеркал.
- Засклення з теплозахистом.
- Обігрівач заднього скла.
- регульований кермо.
- Центральний замок з дистанційним ключем.
- електросклопідйомники.
- кондиціонер.
- косметичні дзеркала.
- Бортовий комп'ютер.
- іммобілайзер.
- Електричний обігрівач салону.
- Запасне колесо повного розміру.
Чим схожі авто
Отже, тепер варто розібратися, чим же схожі дані моделі. В першу чергу варто сказати про однакової конструкції передньої підвіски, представляє собою амортизаційну стійку типу McPherson. Обидва японця обладнуються електромеханічним підсилювачем керма, який забезпечує чуйне реагування і дозволяє заощадити паливо.
Виробники пропонують розширений список підтримуваних коробок передач, щоб покупець зміг сам підібрати підходящий для себе варіант. Серед загальних трансмісій є механічна, автоматична коробка, варіатор.
Також є збіги в базовому переліку обладнання. В обох машинах штатно встановлена антиблокувальна система з розподілом гальмівного посилення, кріплення для установки сидіння дитини, електричні склопідйомники, дистанційний центральний замок, бортовий пристрій, протиугінна система.
Порівняння, відмінності, що краще взяти
Перераховані загальні риси не говорять про те, що між ними мало відмінностей. Якраз навпаки, різниця задоволена істотна. Тому на цьому варто зупинитися більш докладно:
- Перший автомобіль має досить непримітний зовнішній вигляд. На дорогах він буде зливатися з основним потоком машин, тому виділитися не вийде. З другою моделлю справи йдуть набагато краще. В першу чергу це пов'язано з тим, що виробники націлювалися на молодіжну аудиторію. Дизайн вийшов свіжим і сучасним.
- Салон Tiida відповідає екстер'єру. Все досить просто і нудно. Якість матеріалів непогане, але могло бути краще. Інтер'єр другого автомобіля виглядає набагато багатше. Тут і якісний пластик, вдало продумана ергономіка, стильне оформлення. Також це стосується більш зручних сидінь з анатомічним профілем.
- До Росії Tiida офіційно поставляється тільки з бензиновими двигунами, але на вторинному ринку може зустріти версії з дизелем. Основна частина машин оснащена силовим агрегатом потужністю 117 к.с., надійність якого знаходиться на цілком гідному рівні. Після поновлення другої моделі дизельні версії стали недоступними. На російський ринок поставляються модифікації з потужністю 122 к.с.
- Що стосується керованості, то тут Tiida заявив про себе з хорошого боку. Він є цілком слухняним автомобілем, з управлінням якого впорається навіть новачок. Досить велика висота дорожнього просвіту дозволяє паркуватися без будь-яких труднощів. Але якщо порівнювати, то Corolla по цій частині все ж краще. Більшою мірою це пов'язано з використанням нової модульної платформи, завдяки якій значно зросли їздові характеристики.
Взагалі варто зауважити, що порівняння вийшло не зовсім коректним. Адже розвиток першої моделі зупинилося в часі, а Corolla продовжує еволюціонувати. Nissan Tiida можна розглядати в якості сімейної машини, коли не потрібно будь-яких надмірностей. Він має непогані їздовими характеристиками, місця в салоні достатньо, щоб відчувати себе комфортно. Але якщо потрібен більш статусний автомобіль, то тут очевидно, що виграє Toyota Corolla.
