Нерідко можна почути думку серед автолюбителів, що краще придбати хоч якусь іномарку, але не авто вітчизняного виробництва. Однак іномарка іномарці ворожнеча, і далеко не всі європейські автомобілі славляться своєю надійністю і надійністю.
Рено Логан курсує по російських вулицях вже багато років і користується чималою популярністю в якості бюджетного автомобіля. Лада Пріора - дітище АвтоВАЗу - спочатку вважалася прихильницею "десятки" і предпочиталась молодими людьми. Однак багато що змінилося, і тепер вітчизняна модель може скласти конкуренцію навіть деяким закордонним автомобілям. Або все-таки рано говорити про це?
Renault Logan
Субкомпактний автомобіль був розроблений компанією Рено спеціально для ринків, що розвиваються. Спочатку випускався в Румунії, в подальшому виробництво налагодили і в Росії на заводі ВАЗа.
З кузовом седан автомобіль був вперше представлений в 2004 році. Друге покоління було представлено в 2012 році, а в 2018 провели рестайлінг. Нову модель оснастили підвіскою Макферсон. Автомобіль представлений трьома варіантами бензинового двигуна об'ємом 1.6 літра: потужністю 82, 102 і 113 к.с. Логан оснащується механічною або автоматичною КПП, максимальна швидкість варіюється в залежності від двигуна від 172 до 180 км / год.
Lada Priora
Пріора побачила світ в 2007 році, і тоді її можна було назвати дітищем "десятки". Однак з тих пір було внесено чимало змін, які віддали модель від свого предка. Вітчизняний автомобіль полюбився молоді та за цікавий екстер'єр, і за непогані для російського авто технічні показники, і за прийнятну ціну.
У 2013 році відбулася презентація оновленої моделі, випуск якої був призначений на 2018 рік. У ній допрацювали оптику, оновили бампера, внесли зміни в інтер'єр, додавши глянцю і елементів, схожих на шкіру. Автомобілі оснащуються бензиновими двигунами об'ємом тільки 1.6 л, однак за потужністю є кілька варіантів - 87, 98 і 106 к.с. Пріора оснащується 5-ступінчастою механічною КПП, але в деяких комплектаціях представлена і роботизована КПП.
Чи багато спільного?
Між двома моделями, безсумнівно, є деякі загальні риси, властиві автомобілям, що належить до одного класу.
- Передній привід.
- Збірка здійснюється в Росії.
- Обидва автомобілі мають оснащення двигунами об'ємом 1.6 літра і механічною КПП.
- Витрата палива відрізняється не сильно: обидва авто витрачають в межах 7 літрів.
- Інтер'єр. Обидва автомобілі мають бюджетно виглядають салонами. Однак У Рено приладова панель має презентабельним видом, крісла комфортніше, а салон просторіше. У Пріори більш якісний пластик в інтер'єрі, легкочитаємий і ергономічна приладова панель. Однак в цілому інтер'єри конкурентів дуже схожі і не дають виділити переможця в цьому параметрі.
- І вітчизняні, і французькі двигуни відрізняються надійністю і надійністю.
- Обидва автомобілі мають задовільним рівнем безпеки.
більше відмінностей?
Однак між автомобілями чимало і відмінностей, які змушують серйозно замислюватися про вибір одного з них.
- Екстер'єр. Французький седан зроблений по-європейськи акуратно, обзавівся новою оптикою, штампуваннями на панелях кузова, оновленою передньою гратами і бампером. Лінії кузова плавні, виглядають трохи дутими. Пріора також придбала нову радіаторну решітку, фари і світлодіодні освітлювальні компоненти, але, тим не менш, до цих пір має деяку схожість зі своїм прабатьком - ВАЗ 2110. Тому більш стильний і сучасний зовнішній вигляд все-таки у француза.
- Якість збірки вище у європейця.
- Французькі двигуни трохи могутніше вітчизняних за кількістю кінських сил. Розганяється, відповідно, Рено швидше: за 10.7 секунд. Однак Пріора відстає не сильно: її розгін на найпотужнішому моторі становить 11.5 секунд. Слід зазначити, що Логан представлений у версії з автоматичною КПП, чого у Лади поки немає: в її арсеналі лише механічна КПП і роботизована.
- Габарити. По довжині автомобілі практично однакові, проте француз трохи вище суперника і легше.
- Рено виконано тільки у вигляді седана, в той час як Пріора має кілька варіантів кузова.
- Кліренс більше у вітчизняного авто - 165 мм проти 155 мм у суперника, що не дивно, так як розробники Пріори не з чуток знають про особливості російських доріг. Однак на користь Логана варто сказати, що підвіска у нього вважається "неубіваемий", в той час як Пріора не може похвалитися тим же.
- Обсяг паливного бака більше у Рено - 50 літрів, тоді як вітчизняне авто вміщує тільки 43 літри.
- Великим багажником володіє француз - 510 літрів проти 430 літрів у Пріори.
- Ціна. Французький седан обійдеться трохи дорожче. У базовій комплектації за нього доведеться віддати від 550 тис.рублей, в той час як вітчизняне авто на 100 тис. дешевше. Та й топові комплектації сильно різняться за ціною: Рено вимагає до 800 тис. За численні опції, а Лада буде коштувати трохи вище 500 тис.рублей.
що вважати за краще?
Не можна не відзначити, що багато в чому французьке авто перевершує свого конкурента. Так само як і більш високу якість седана. Однак Пріора впевнено наступає на п'яти своєму конкуренту, та й до того ж володіє більш дешевої вартістю при порівнянні однакових комплектацій. Тому вибір однієї з моделей представляється досить складним заняттям і вимагає довгих роздумів.
Рено може порадувати хорошими їздовими якостями, приємною підвіскою, містким багажником і просторим салоном. Вітчизняна модель більш адаптована для поїздок по російських дорогах, її дешевше ремонтувати і обслуговувати. Пріора підійде скоріше молодим людям, які мають обмеженість бюджету, але бажаючим придбати якісне авто. Рено Логан швидше призначене для людей середнього віку, зважаючи на свій екстер'єру та спрямованості на сімейні поїздки з перевезенням великих вантажів.
