При розгляді питання про рентабельність комерційного транспорту, найменше уваги приділяється комфортабельності автомобіля. На перше місце виходять такі параметри, як зручність розміщення вантажу при виконанні перевезень, його максимальні габаритні розміри, величина вантажного відсіку.
Renault Master
2010 рік ознаменувався виходом у світ чергового покоління Renault Master. Його відмінними рисами стали габаритний бампер, чітко окреслена передня частина і фари, виконані у вигляді крапель. Наявність спереду і ззаду захисту панелей кузова покликане підкреслити, що автомобіль надійний, солідний і сучасний. Цей же мотив проглядається і в світлосигнальної техніки.
Renault Master має досить великий кліренс, диференціал підвищення тертя і його днище захищене. Гарним доповненням служить повний привід. Все це зробило його незамінним для транспортування різного роду вантажів. Щоб розширити функціонал кузова, розробниками компанії пропонується 3 варіанти габаритів:
| варіант | довжина (Мм) | Ширина (Мм) | Висота (Мм) | кліренс (Мм) | Розмір передньої колії (Мм) | Величина задньої колії (Мм) | Колісна база (Мм) | Показник діаметра розвороту (Мм) |
| коротка | 5048 | 2070 | 2290 | 185 | 175 | 1612 | 3182 | 12500 |
| Середня | 6198 | 2070 | 2298 | 185 | 175 | тисяча шістсот сімдесят одна | 3757 | 14100 |
| довга | 6848 | 2070 | 2307 | 185 | 175 | 1730 | 4332 | 15700 |
Величина максимального навантаження повністю залежить від модифікації. При мінімальній довжині вона дорівнює 909 кг, а при максимально - 1609 кг. Відповідно змінюється і показник допустимої повної маси: від 2800 до 4500 кг. Коливання показника обсягу багажника починаються з 7800 і закінчуються 15800 л.
В умовах мегаполісу Рено Мастер, щоб подолати 100 км, витрачає 9,5-10,0 л. На це ж відстань в змішаному режимі знадобитися 8,0-9,3 л. А витрата палива за містом знижується до позначки рівної 8,9 л. У бак для палива поміщається 100 л бензину.
Відмінною рисою кузова автомобіля є велика декоративна решітка, що робить модель індивідуальної. Наявність бокового захисту, а також значного переднього бампера сприяє більш безпечної їзди на Renault Master. На експлуатації моделі не потрібно великих витрат, завдяки високій якості кожного вузла. Виробником надається гарантія, що суцільний корозії не буде 6 років.Обсяг дизеля дорівнює 2,3 л, в залежності від модифікації потужність варіюється від 100 до 150 л. з. Величина максимального крутного моменту розподіляється наступним чином:
- 100 л. з - 248,0 Нм.
- 125 л. с. - 310,0 Нм.
- 150 л. с. - 350,0 Нм.
Завдяки конструктивним особливостям передньої підвіски, добре контролюється хід машини по мокрому дорожньому покриттю. На передніх колесах незалежна система підресорювання. Основою для задньої підвіски послужив подовжній важіль.
Fiat Ducato
Випуском цього сімейства легких вантажівок займається італійський автоконцерн Фіат. Сьогодні на фургонах встановлюється дизельний двигун 2.3 MultiJet 130 з робочим об'ємом 2287 см3. Це рядний чотирициліндровий дизель з шістнадцятьма клапани. Впорскування здійснюється безпосередньо.
досягти потужності 130 л. з. дозволяють найвища швидкість обертання 3600 об / хв. При 1800 об / хв найбільша величина крутного моменту дорівнює 320 Нм. Традиційною відмінною рисою силових агрегатів Fiat Ducato вважається відмінна економічність: для подолання 100 км в змішаному режимі досить 7,3 л.
Вимірювання викиду CO2 дає стабільний результат - 194 г / км. Двигун знаходиться в повній відповідності з нормами. Цього вдалося досягти завдяки використанню фільтр сажі і доведеної до кондиції системі рециркуляції відпрацьованих газів EGR, що має електронне управління. У тандемі з двигуном Multijet працює проміжний охолоджувач, а дизпалива не дає замерзати фільтр, з вбудованим електричним підігрівом.
Механічна коробка перемикання передач шестиступінчаста. Роботі однодискового зчеплення допомагає гідравлічний привід включення. На рульовому управлінні (рейковому) є підсилювач. У складі передньої підвіски, яка зроблена незалежною, гвинтові пружини, телескопічні амортизатори і пристрій, що зменшує бічний крен в поворотах. Задня підвіска залежна.
Чим схожі моделі
Fiat Ducato і Renault Master відносяться до класу малотоннажних автомобілів, використовуваних для комерційних цілей. І той і інший випускаються в різних кузовних рішеннях:
- шасі.
- суцільнометалевий фургон.
- мікроавтобус.
У обох машин одна і та ж хвороба - слабка підвіска. Її ремонтом доводиться займатися після подолання кожних 50 тис. км. Правда, тут з'являються відмінності: для Дукато важіль підвіски продається за 3 500 р., а для Майстра - за 5 300 р.
Порівняння і відмінності
В кузові Рено розміщується 2464 см3 вантажу, а в Фіат тільки 2289 см3. Значить, з точки зору економії користуватися французом вигідніше. У комплектації мікроавтобуса обсяг салону Fiat дорівнює 2289 см3, а у Renault - 2299 см3 проте в якості маршруток частіше зустрічаються саме перші моделі.
Виробники Фіата взяли курс на здешевлення машини. Для панелей салону використовується твердий пластик, а замість тканини застосовують Екокожа. Робоче місце водія не обладнана жодними пристосуваннями для розміщення корисних речей, що змушує водіїв самостійно придумувати якісь пристосування.
Французи приділили зручності більше уваги. У водія просторіше робоче місце, є пристосування для закріплення гуртки з чаєм або пляшки з водою. Салон оброблений пластиком високої якості, його приємно торкатися руками. Та й підігнані окремі деталі краще без зайвих зазорів.
У автомобілів різну якість збірки. У відгуках водіїв багато позитиву на адресу Рено, а весь негатив отримує Фіат.
Що вибрати
Renault Master називають універсальним автомобілем для бізнесу, що дозволяє вирішувати практично будь-які завдання. Його в першу чергу розробляли для перевезення вантажів, а тому на ньому є все, що для цього необхідно. При цьому не забули і про комфорт для водія і пасажирів.
Fiat Ducato займає лідируючі позиції на авторинку, будучи відмінним варіантом для комерційних поїздок. Оснащений надійним, економічним двигуном. Його конструктивні особливості знижують ризик ушкоджень.
