Автомобілі Чеського виробництва завоювали гідну нішу на Російському автомобільному ринку. Завдяки поєднанню ціни і якості, а також високого рівня надійності, комфорту, Skoda стала сильним конкурентом багатьом компаніям.
Skoda Rapid
Створювалася шкода рапід в далекому 1934 році, на базі найдешевшої, на той момент, шкода популяр, але в результаті вийшов абсолютно новий автомобіль. Машина отримала незалежну підвіску, гідравлічні гальма. У квітні 2014 року відбулася прем'єра Шкода Рапід, яку пізніше почали збирати в Калузі. У 2017 році оновлений автомобіль був виставлений в автосалоні Женеви. Зовні змінилися протитуманні, фари основного світла, а також решітка радіатора, але в цілому, машина залишилася вірна своєму неповторному дизайну.
Передня підвіска незалежна, пружинна, задня незалежна. Рейкове рульове управління. Шасі налаштований так, що машина впевнено тримає дорогу, відмінно маневрує на найкрутіших поворотах, на будь-якому дорожньому покритті. Привід передній, гальма дискові, вентильовані. Автомобіль володіє містким багажником, який, при складанні задніх сидінь, ставати ще більше.
кузов суцільнометалевий, хетчбек, з легко сплавними катками чорного або сріблястого кольору. Крила, як і дзеркала заднього виду, мають повторювачі повороту. Диски 15-ти або 17-ти дюймові. Пороги з чорними пластиковими вставками. Дорожній просвіт 150 мм.салон обшитий комбінацією тканини та шкіри. Панель приладів забезпечена блоком управління мікрокліматом. У центрі розташований широкий сенсорний мультимедійний екран з виходом в інтернет, навігацією. Знизу розташовуються кнопки управління системою безпеки, підігрівом сидінь. Кермо невеликий зі спортивним ухилом, на бічних спицях знаходяться кнопки управління різними опціями. Подушки безпеки розташовані по всьому периметру салону.
Заднє сидіння розраховано на трьох людей, при необхідності, ділиться по середині відкидним підлокітником. На дверцятах є роз'єми для підзарядки телефонів. Недоліками можна назвати:
- жорстка підвіска.
- Низька стеля ззаду, що не зручно для високих пасажирів.
- слабка шумоізоляція.
На російському ринку автомобіль представлений в трьох двигунах, з МКПП, АКПП і роботизованою коробкою передач. Рапід здатний задовольнити безліч потреб автомобілістів.
Skoda Octavia
Історія Октавії почалася в 1959 році. До 1971 року це був автомобіль, з заднім приводом і незалежною підвіскою, в кузові седан, з двома дверима. двигун об'ємом 1,2 або 1,1 літра. Пізніше з'явився універсал, який проіснував на споживчому ринку до 1971 року. Виробництво відновили через чверть століття на концерні фольксваген. Випускалися моделі ліфтбек і комбі. У 1999 році, з'являється повнопривідний універсал, а в 2000 - хетчбек. 2017 рік випустив оновлену Октавію, з незвичайними фарами, а також великий радіаторної гратами, зібраної з вертикальних чорних ребер.
Обладнана шкода Octavia трьома видами коробки передач: автомат, механіка, робот. Величина дорожнього просвіту 155 мм. Силовий агрегат з турбонаддувом, 1,8 літровий бензиновий двигун. Ходова дозволяє легко долати вибоїни, амортизатори працюють без пробоїв. Чутливий кермо дає можливість легко маневрувати на розбитому дорожньому полотні.
У салоні знаходяться різні корисні системи і пристрої. Автомобіль обладнаний подушками безпеки, має камеру заднього виду, клімат контроль, датчики світла, дощу. Хороший бортовий комп'ютер, підігрів дзеркал і сидінь, відмінна аудіосистема, зроблять поїздку приємною на будь-яких дорогах. Салон шкіряний, панорамний скляний стелю додає особливість і презентабельність даному автомобілю.
Великий за обсягом багажник, дозволяє перевозити навіть самі габаритні вантажі. Усередині салону також досить багато місця для всіх 5 пасажирів. Недоліками можна назвати:
- Дороге обслуговування, в зв'язку зі складністю конструкції.
- жорстка підвіска.
- Автоматична коробка погано налаштована.
Не дивлячись на недоліки, популярність автомобіля висока, він є лідером продажів на російському ринку. Багато з нетерпінням чекають новинок.
Порівняльний аналіз
Розглядаючи обидва автомобілі, в стандартних комплектаціях, виділяється схожість за кількома параметрами. Зовнішній вигляд має схожість кузова і решітки радіатора. Але, більш точні і округлі лінії Октавії, дозволяють побачити деякі відмінності. Деталі салону частково схожі, мультимедіа ідентичні і взаємозамінні. На цьому схожість даних автомобілів закінчується.
Octavia має більш потужний двигун, а також задню підвіску. Рівень шумоізоляції набагато краще, ніж в шкода рапід. Обсяг салону і багажника також відчутно більше. Даний автомобіль класу С, виглядає елегантно, сучасно.
Порівнюючи салон, можна виділити деякі відмінності: у Октавії, панель приладів виконана з більш м'якого пластику, обшивка дверей і стелі набагато стійкіше до пошкоджень, сама тканина якісніше.
Самим основною відмінністю вважається ціна автомобілів. Рапід розрахований на бюджетного покупця, що нітрохи не зменшує його достоїнств, є великим плюсом. Такий автомобіль підходить практичним, розміреним автомобілістам. Октавія є автомобілем на клас вище, що передбачає затребуваність у любителів показати достаток і престиж.
Обидва автомобілі гідні конкуренти, для інших марок. Так, наприклад, рапід лише трохи не дотягує до класу С, за своїми характеристиками. Необхідно також виділити економічність даних автомобілів. витрата коливається від 6 до 8 літрів, що є вагомим аргументом.Вибираючи, варто покладатися на власні переваги, передбачувану навантаження на автомобіль. Варто вивчити всі технічні характеристики, відгуки автолюбителів. У будь-якому випадку потрібен індивідуальний підхід.
