В нашій державі досить багато людей, які володіють такими популярними транспортними засобами, як Тойота Королла або Хендай Соляріс. Кожне з них, виготовлено азіатськими виробниками, володіє власними унікальними перевагами, привабливим зовнішнім виглядом.
Тойота Королла
Дана модифікація C-класу з'явилася в 1966 році. На сьогоднішній день вона утримує лідируючу позицію в плані загальної кількості реалізованих машин, яке за цей час перевищила позначку в 10 млн одиниць. За весь час на європейському ринку виникало 9 різних поколінь Тойота Королла, що сприяло підвищенню популярності моделі і в цілому, завоювання ринку. В наш час, кожен п'ятий зразок транспортних засобів від компанії Toyota, є Corolla.
Щорічно їх виготовляють приблизно 1 мільйон одиниць. За обсягом продажів на європейському ринку (близько 20% від загального числа), японська модель Королла від Тойоти, займає високе 3 місце після власних продажів в Північній Америки і Японії.
До 1997 року, модифікація була доступна в таких типах кузовів:
- Седан і трьохдверний седан.
- П'ятидверний компакт і ліфтбек.
- Універсал, а з травня 1997 року до них додалися і оновлений седан, 3 і 5-ти дверні хетчбеки.
Різноманітність модифікацій двигунів для ринку ЄС вийшло невеликим: базовим агрегатом став 1,4-літровий з 16-клапанним 4Е-FE 88-сильним карбюратором. У нього помірна динаміка, але прийнятний рівень тяги. Другим механізмом став двигун потужністю 110 л. з. і об'ємом в 1,6 літра.
Ще однією моделлю, є дизельний двигун 2C-E з об'ємом 2.0 літра, він має потужність в 72 л. з. і його, як правило, встановлюють на повно приводні універсали. Що стосується КП, то в більшості випадків, це 5-ступінчаста механіка або 3-, 4-діапазонний автомат. Останніми найчастіше, оснащуються американські варіанти даного автомобіля з 1,8-літровим інжекторним двигуном, а ще деякі моделі з зимовим або спортивним режимом.
Хендай Соляріс
Більшість нових модифікацій машин Hyundai, спочатку надходять на внутрішній південнокорейське простір, потім через деякий час, вони потрапляють в Китай і США, а вже потім з'являються на європейському, російському ринку. Однак, для Solaris виробником було зроблено виняток, прототип спершу потрапив до китайським споживачам під ім'ям Verna, потім до російських під назвою Solaris, а вже потім з'явився і на рідному південнокорейському просторі, як Accent.
Модель поєднує більшість бажаних автолюбителями якостей: високий рівень збірки і надійності, потужність, презентабельний вигляд, економічність, доступну вартість. Такий механізм, як Хендай Solaris користується істотним попитом у російських автолюбителів.
Даний транспортний засіб володіє незвичайним і дорогим зовнішнім оформленням, хоч ціна його відносно низька. Кузов цієї модифікації віддалено нагадує Toyota Corolla, він володіє багатьма елементами, деякі з яких, відрізняються власними відносно великими розмірами, наприклад, великими фарами, які поблизу решітки радіатора широкі, а в напрямку до крил починають поступово звужуватися. Красиво виконані двері, що володіють двома хвилеподібними переходами, що додають кузову екстравагантності.
Кліренс в деякій мірі не ідеальний, так як є відносно низьким. Однак, в цілому зовнішній вигляд викликає у багатьох покупців чималий інтерес. Solaris розроблявся для РФ з урахуванням багатьох російських особливостей. Машина має оцинкований кузов, збільшений дорожній просвіт, лобове скло в районі склоочисників, оснащено обігрівом, який присутній і на задньому склі.Що стосується лінійки силових агрегатів, встановлених на моделі Соляріс для вітчизняного ринку, то вона в себе включає пару бензинових установок Gamma з обсягами 1,4 і 1,6 літра. Крутний момент дорівнює 135 HM і 155 HM, потужність 107 л. з., 123 л. з., в середньому розгін до 100 км становить 11.2 секунди. Розглядаючи КП, то на вибір споживачам пропонується 5-ступінчаста механіка, а також 4-ступінчаста автоматична трансмісія. Прототип абсолютно відповідає сучасним екологічним стандартам Euro-4. Основу автомобіля становить передньопривідна база, оснащена незалежною передньою підвіскою (стійками McPherson, стабілізаторами поперечної стійкості), а ще напівзалежної задньою підвіскою (пружини, балка кручення), гідравлічним підсилювачем керма.
Що спільного між цими моделями?
Обидва механізми мають:
- Досить естетичний вигляд, у них, в цілому, дуже схожі кузова.
- Також, варто відзначити, що кожен з цих транспортних засобів має три варіанти комплектування своїх салонів, вдосконалений силовий каркас кузова, оснащений новими панелями.
- Останні прототипи цих автомобілів, на російському ринку представлені в скромному переліку доступних двигунів, вони мають невелику вибором трансмісій.
- Обидва механізми оснащені механічними КПП на 6 швидкостей, а за рахунок останньої швидкості, на них був істотно знижений загальний витрата палива.
- Крім цього, обидві модифікації, мають однаковий тип приводу, а саме передній.
Дані транспортні засоби, здатні залучити споживача не тільки своїм зовнішнім виглядом, надійністю, а значить і довговічністю, але і високим рівнем комфорту, відносно низькою вартістю. Загалом, ступінь керованості у обох авто, також відрізняється зручністю, так, цей показник у них не найідеальніший, але в цілому, на тверду 4.
Основні відмінності
Якщо порівнювати основні відмінності у цих авто, то до першочергових, варто зарахувати:
- Маса автомобіля Тойота Королла, становить 1375 кг, а Хендай Соларіс одно 1259 кг, об'єм паливного бака 55 і 50 літрів, довжина кузова 4620 і 4405 мм відповідно.
- Витрата пального в змішаному режимі на 100 км, у японського транспортного засобу одно 6 - 6.5, а у корейського, він становить 7-8 літрів.
- Розганяється Corlla до сотні км за 5, а Solaris за 11.2 секунд.
- Тип підсилювача для рульового управління на японському транспортному засобі, є електричним, а на південнокорейському гідравлічним.
- Шумоізоляція у Cоляріс на досить низькому рівні, на відміну від Corolla, сидіння водія більш комфортно також в японському автомобілі.
- У Corolla присутній: обігрів передніх сидінь, бічних дзеркал, є кондиціонер, а в Solaris цих опцій немає.
Хто основний споживач?
Одне з проведених досліджень стверджує, що Hyundai Solaris, є одним з найбільш популярних у таксистів. Це означає, що механізм, є доступним, дуже витривалим, має відносно низьку витрату палива. Він, також підійде для людей статусних, бізнесменів або начальників у великих компаніях, ну і звичайно, для більшості інших автолюбителів.
У свою чергу, Toyota Corolla, не призначена для гонок або поїздок по бездоріжжю. Цей механізм підійде для багатьох водіїв, що віддають перевагу спокійне комфортне пересування, його вартість перебуває на досить доступному рівні, а якість збірки на дуже високому.
На завершення
Виходячи з цього невеликого порівняння японської Тойоти Corolla і південнокорейського Хендай Соляріс, можна зробити висновок, що обидві машини багато в чому схожі один на одного, але і відмінностей присутній цілий ряд. Ще, якихось 10 років тому, багато б можливо, зупинили вибір на Тойота, але в останні роки південнокорейський автовиробник наздогнав практично за всіма технічними параметрами свого більш відомого конкурента.
