Для чого люди використовують повітряні судна?
- транспорт. Щоб дістатися з пункту А в пункт Б найшвидшим і безпечним способом, який тільки нам доступний. Повітряні подорожі - найшвидший і найменш небезпечний вид транспорту.
- Перевезення. Доставити товар з пункту А в пункт Б своєчасно і безпечно. Перевезення вантажів по повітрю така ж, як морським шляхом, тільки набагато швидше, щодо безпечніше й ефективніше.
- Військова справа. Більшість армій світу використовують літаки і вертольоти в якості бойових машин і військового транспорту. "Повітряні фортеці", озброєні знаряддями, по суті можуть бути літаючими танками. Вони ефективні і виконують свою роботу не гірше будь-якої іншої техніки, і дуже часто у військових конфліктах вирішальну роль грає перевагу в повітрі.
Але які переваги того чи іншого виду літальних судів? Для порівняння цих літальних апаратів незайвим буде згадати принципи їх роботи.
літак
Літак - літальний апарат важчий за повітря (аеродинамікою), Який зберігає стійкість в повітрі завдяки силі, що генерується повітряним потоком за допомогою нерухомих крил, зафіксованих на корпусі в спеціальному положенні. Тяга, необхідна для підтримки швидкості, створюється одним або декількома двигунами.
Існує два типи приводу:
- пропелерний, при якому крутний момент двигуна перетворюється в тягу пропелера; для такого приводу використовуються поршневі або турбінні двигуни;
- реактивний, при якому тяга створюється безпосередньо в двигуні; зазвичай використовуються турбореактивні двигуни, ракетні ж двигуни в основному застосовуються в експериментальних конструкціях або в якості допоміжної тяги при зльоті.
Гвинтокрил
Вертоліт - теж є повітряним судном важчий за повітря, яке піднімається в повітря через підйомної (аеродинамічній) Сили, що виникає на підйомному роторі, що обертається двигуном.
Це повітряне судно може злітати і приземлятися вертикально, зависати на місці і літати на дуже низькій швидкості; має 1 або кілька опорних роторів. Вертоліт з одним ротором зазвичай має хвостовий гвинт з горизонтальною віссю обертання, щоб врівноважити крутний момент ротора. Він здійснює політ по горизонталі через горизонтальної складової аеродинамічної сили, що виникає при нахилі ротора вперед.
що спільного
Вертоліт і літак, як судно з фіксованими крилами, використовують одні й ті ж аеродинамічні принципи - тільки застосовуються ці принципи трохи по-різному. Підйом, вага, тяга і опір повітря відіграють першорядну роль в русі обох засобів пересування. Обидва засоби застосовуються в одних і тих же областях і для одних і тих же цілей.
- Є цивільні і військові, вантажні та пасажирські, великі і маленькі літаки;
- Є точно такі ж категорії вертольотів.
А що з безпекою цих літальних апаратів? Згідно статистикам різних країн, можна виявити, що відмінність в плані безпеки між вертольотами і літаками є незначним і прикладного застосування результати такого аналізу не мають, так як відчутна різниця спостерігається тільки між конкретними типами літаків і вертольотів, але ніяк не між ними як видами повітряних засобів пересування. Надійність техніки в даному випадку визначається не принципом її роботи, а її якістю і людським фактором.
У чому відмінності?
- Основна відмінність між вертольотом і літаком полягає в тому, що їх механіка призначена для створення підйомної сили. Вертольоти використовують свої швидко обертаються гвинти, щоб створити імпульс, необхідний для підйому судна. Ці ротори можуть бути відрегульовані для виконання маневрів, таких як поворот або зависання. Літаки, однак, розроблені з механікою, яка вимагає, щоб вони постійно переміщалися в просторі, щоб повітря проходило через їхні крила. Ось чому літакам потрібна довга злітно-посадкова смуга, а вертольоти можуть просто злітати з будь-якого рівного місця.
- Літаки відомі тим, що ними легше управляти, ніж вертольотами, і деякі з більших пасажирських літаків мають комп'ютеризовані засоби управління, які виконують більшу частину роботи за пілотів. Вертольоти вимагають, щоб обидві руки пілота були на пульті управління, і їх ноги також повинні бути задіяні в управлінні. Хоча може здатися, що пілотові вертольота буде складніше зробити будь-якої маневр, правда в тому, що більшість пілотів віддають перевагу саме вертольоти. Можливість одночасного використання декількох елементів управління - це те, що дозволяє пілотам вертольотів здійснювати маневри, які роблять політ на вертольоті ефективним як для ділових і військових завдань, так і для розважальних.
- Проблема, яка може вплинути не тільки на час поїздки, а й на те, чи вдасться взагалі вирушити в дорогу, - це погода. І тут переможцем стає літак, який проходить більшу частину маршруту по хмарах. Все, що погано в погоді, відбувається в хмарах і під ними - літак не залежить від цих умов. Умовою польоту є аеропорт з відповідними навігаційними пристроями, що дозволяють здійснювати посадку в умовах поганої видимості. На жаль, вертоліт може літати тільки в умовах гарної видимості (бо він летить близько до землі).
- У цьому пункті літак долає вертоліт також з точки зору вантажу, який можна взяти на борт, і комфорту. При порівнянні важливо враховувати не тільки названі характеристики, але і місткість салону. Простора кабіна літака трохи більш зручна, ніж компактна кабіна вертольота. Найпомітнішим відмінністю є сидіння. У літаку (крім останнього ряду) між сидіннями поруч один з одним є щілина. У вертольоті сидіння розташовані як в задньому ряду лімузина - поруч один з одним.
- І ще одна річ - гроші. Подорож на літаку безумовно дешевше, а різниця на тому ж маршруті може досягати 50 відсотків.
підсумок
Отже, при виборі того чи іншого повітряного судна, перш за все, вам потрібно знати, де ви хочете приземлитися. Якщо поруч з пунктом призначення знаходиться аеропорт, варто вибрати літак. Його основна перевага - швидкість.
Літаки також виграють ще один критерій, що випливає з попереднього: дальність польоту. Втім, це менш важливо для внутрішніх подорожей.
А в чому ж перевага вертольота перед літаком? Гнучкість у виборі місця посадки є ключовим аспектом. Якщо найближчий аеропорт або злітно-посадкова смуга, на якій може приземлитися ваш літак, знаходиться на відстані більше 50 км від пункту призначення, вам слід подумати про вертольоті. Найслабшою ланкою в цьому випадку є трансфер із аеропорту. Ви можете виявити, що час, який ви зекономили від подорожі на літаку, втрачається в поїздці на машині.
На вертольоті ви можете летіти буквально прямо в готель чи приземлитися на галявині перед офісом. Ця перевага буде особливо помітно в важкодоступній місцевості, наприклад в горах, де автомобіль, на якому ви їдете з аеропорту, з міркувань безпеки не може розвивати високі швидкості. І, нарешті, те, що вертольоти рідше зазнають аварії - міф, так як жертв при падінні вертольота куди менше, ніж при падінні літака, і тому аварії вертольотів рідше висвітлюються в ЗМІ.
