Заданий питання не настільки однозначна і простий, як це спочатку може здатися недосвідченому читачеві. Причин до цього кілька: по-перше, згадані слова-визначення з'явилися досить давно - і в міру просування технічного / технологічного прогресу їх зміст змінювався відповідно до ситуації. По-друге, крім суто-побутового, в суспільстві існують формальні (юридичні) визначення речей і понять, що як правило дещо відрізняються від звичних нам побутових
Простежити виникнення і трансформацію подібних визначень вже само по собі і корисно, і цікаво.
Історія «човнового» питання - від давнини до наших днів
Походження терміна «човен» походить від слов'янського «тура»(Лодья) і за змістом означає« маленька тура », в той час як сама тура - це весловому-вітрильне річкове / морське судно, призначене для цивільних або військових цілей, пристосоване для далеких плавань. Походження ж терміна «катер» походить від англійського «cutter» (від дієслова cut - «різати», тобто «судно, розрізання хвилі»), що дає загальну назву цілому класу невеликих цивільних судів або ж невеликих військових кораблів. В обох випадках чітко простежується відсилання до чогось апріорі маломірних, невеликого.
Зрозуміло, з часом визначення «маломірне» зазнавало змін (цікаві подробиці через брак місця опустимо), однак оскільки це цілком собі ісчісліми (мірна) характеристика, то звідси легко перейти до актуального формального визначення: зараз під маломірних розуміється судно, загальна довжина якого не перевищує двадцяти метрів і сукупна кількість людей на борту якого не виходить за дванадцять чоловік (для прогулянкового судна це вісімнадцять чоловік, з яких пасажири не можуть становити більше дванадцяти чол Овеков - саме так це визначає діючий ФЗ №36 від 23.04.2012).
актуальний стан
Для остаточної формалізації даного питання нам буде потрібно ще кілька важливих «морських» визначень:
каюта - стаціонарне замкнутий простір (приміщення) на судні або кораблі, облаштоване для проживання в ньому людей або якихось спеціальних службових цілей
транец (Транцевой корми судна) - такий тип облаштування корми (задньої частини корпусу) судна, при якому вона являє собою плоский зріз в підводної частини і прямі обриси у вигляді зверху і у вертикальній площині
підвісний двигун (Не плутати з рушієм!) - мотор будь-якого типу (внутрішнього згоряння, електричний і т.д.), як правило оборотно прикріплюється до жорсткого (посиленого) Транці судна - тобто такий двигун можна легко встановити / зняти, не порушуючи при цьому цілісності судна
Тепер можна приступити до видачі цікавлять визначень:
Моторний човен - відкрите маломірне судно не-каютного типу з підвісним мотором.
Моторний човен
Катер - будь маломірне судно, яке має в своєму складі стаціонарний мотор, або каютного судно з підвісним мотором.
катер
Очевидно, що дана класифікація не зачіпає будь-які конструкції тентів, нині часто застосовуються на човнах (в тому числі - на надувних), оскільки тент не є стаціонарним елементом всієї конструкції.
Катер для рибалки
Також легко бачити, що дана класифікація абсолютно не бере до розгляду ні кількість моторів, ні їх потужність (попутно відзначимо, що повна потужність навіть одного сучасного підвісного мотора може бути дуже велика - за фактом, деякі виробники вже зараз пропонують вироби потужністю в триста-триста п'ятдесят кінських сил).Ще в даному контексті цікаво згадати наступний нюанс: класифікація імпортних підвісних моторів заснована на їх фактичної потужності на гребному валу або гвинті, в той час як виробники вітчизняних підвісних моторів заявляють потужність у самого двигуна (тобто без урахування неминучих втрат в редукторах і аналогічних механічних передавальних пристроях) - і ця обставина потрібно враховувати при порівнянні «аналогічних» імпортних і вітчизняних моделей.
резюме
І катера, і човни відносяться до категорії маломірних суден (юридично-точне визначення «маломірних» дається в актуальному законодавстві). Моторні човни і катери спільно відносять до водних транспортних засобах, обладнаних двигуном. Відмінність катерів від моторних човнів - двояке: катером буде вважатися будь-маломірне судне, що має стаціонарно встановлюється мотор, або судно каютного типу з підвісним мотором
