Автомобільна промисловість швидко змінюється. Великий трафік, погане водіння, громадський транспорт, недолік паркувальних місць, забруднення повітря. Ці тенденції не формують галузь безпосередньо, але впливають на зворотний зв'язок виробника зі споживачами.
З'явилися потужні двигуни, покращилася аеродинаміка, комфорт і зовнішній дизайн. Вимоги змінюються, роблячи галузь технологічнішою. Автомобільна промисловість вирішує: екологічні проблеми, громадського транспорту, допомоги в керуванні, інтелектуальної інфраструктури і розвиває інноваційні способи задоволення потреб клієнтів.
Найбільш важливі атрибути брендів в автомобільній промисловості:
- Якість і доступність.
- Стійкість і поновлювані джерела енергії.
- Дружнє обслуговування клієнтів.
Нижче опис двох популярних брендів, яке допоможе визначитися у виборі.
"Mazda"
"Mazda" базується в Хіросімі, Японія. Компанія впевнено тримається в середині другого десятка за обсягом продажів. Назва бренду означає Бог Світла. Першим продуктом, який вийшов з конвеєра, був компактний триколісний пікап. "Mazda" домоглася успіху і продовжує зростати.
Протягом багатьох десятиліть компанія проводить розробку водневих двигунів. Завдяки цьому був проведений гібридний мінівен "Premacy " з роторним двигуном, що працює на бензині або водні.
"Mazda" намагається робити упор на преміальний ринок. Посприяв цьому випуск позашляховика СХ5 і оновленої шістки.
СХ5
Символ бренду "Mazda" був прийнятий в червні 1997 року. Він означає рішучість продовжувати постійні удосконалення, V-образні крила наводять на думку про гнучкий мисленні, креативності, життєвості, доброті і стійкості. Компанія продовжує переслідувати свою мрію. "Mazda" прагне до створення автомобілів відмінної якості, з твердим переконанням у тому, що нові технології можуть бути розроблені тільки після подолання складних завдань. Дух "Mazda" живе в символі свого бренду.
"Audi"
"Audi" один із найбільш продаваних авто класу люкс. Компанія заснована в 1885 році і відома, як престижний бренд, нарівні з "Мерседесом" і "БМВ". Фірма розвиває: дизельні технології, алюмінієві кузова, безступінчаті трансмісії "Мультитроник" і лінійку унікальних позашляховиків.
"Audi" використовує букви і цифри в найменування автомобілів:
- Базові моделі мають позначення "А".
- Спортивні отримують "S".
- Спортивні, урізані моделі (RennSport) "RS".
- Позашляховики використовують "Q".
- "TT", "R8" і "E-Tron" існують поза цією номенклатури.
TT
Букви поєднуються з номерами від 3 до 8. Більшість моделей "Audi" пропонують комплектацію преміум, преміум плюс і престиж.
Що краще німецьке або японське?
Преса приписує німецьким автомобілям характеристики японських і навпаки, але це всього лише випадок антропоморфизации неживих предметів. Що ж краще, німецьке або японське?
Обидві країни виробляють велика кількість автомобілів, які не сильно відрізняються один від одного. Їх основні моделі мають багато схожого. Часто якість позиціонується як різниця між брендами, але це не так. Японські авто класу люкс змусили європейців значно підтягнути технології з кінця 80-х років. Тепер не має великої різниці між "Mazda" і "Audi" за якістю.
Виробництво автомобілів визначається цільовим ринком, а також культурою в країні. Всі німецькі і японські автомобілі мають схожі характеристики:
- Розміщення елементів управління.
- Дизайн заснований на місцевих правилах і смаки.
- Послідовність і надійність мають першорядне значення в конструкції обох марок.
- Бюджетна частина модельного ряду порівнянна по основних атрибутів.
Сильні і слабкі сторони брендів
Проте "Mazda" охоплює нижню частину ринку більш ретельно, ніж німці. Імовірно, тому що велика кількість автомобілів цього класу проводиться для внутрішніх ринків, а преміальний сегмент експортується. Для "Audi" занадто дорого конкурувати в цій ніші, тому вони представляють себе як люксовий бренд.
Відмінності стають помітними серед спортивних, і розкішних моделей. Німці зробили чудову роботу по підвищенню рівня бажаності свого бренду. Той, хто звертає увагу на преміальний сегмент, в першу чергу дивиться на "Audi":
- Де у японського виробника буде одна деталь і три кріплення, у німецького може бути п'ять деталей і 30 кріплень. Те, що у японців з мідною проводкою або стрічковими кабелями, у німців з оптоволокном.
- Велика різниця відчувається в як підвіски. "Audi" доводить цю частину автомобіля до досконалості, в той час як для японців-ця річ суворого дизайну і конструкції.
- Грюкнувши дверима "Mazda", а потім "Audi", можна відчути різницю в підходах до розвитку бренду, у німців цей звук буде більш авторитетним.
- В "Audi" дуже багато технологічних датчиків, що в якийсь момент змушує часто звертатися в автосалон за їх заміною. Добре було б, щоб німці взяли електроніку у японців, а "Mazda" вивчила механічну частину європейців, щоб їх автомобілі були більш цікавими в управлінні. Причина, по якій німецькі авто продовжують продаватися, незважаючи на високі витрати з технічного обслуговування і безлічі електронних проблем, полягає в тому, що ними захоплююче управляти.
Керівництво до купівлі
Ці виробники роблять приголомшливі машини. Залежно від того, що споживач хоче отримати, кожен знайде переваги. І "Mazda", і "Audi" добре обладнані, обидва прослужать довго і доставлять туди, куди потрібно.
Головний відповідь полягає в тому, що німці краще створюють розкіш і продуктивність, а японці гарні в базових перевезеннях.
Для тих, хто хоче отримувати від водіння задоволення і готовий заплатити за це на 10-20% більше, варто звернути свою увагу на "Audi". "Mazda" подарує своїм власникам більше практичності, на японських автомобілях легше працювати, вони мають кращу надійність, ніж німецькі.
